کد خبر:
۸۰۵۸۳ ۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران خبر داد:
تصویب افزایش نرخ کرایههای تاکسی و بلیت اتوبوس +جزییات
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: لایحه نرخ کرایههای تاکسی و اتوبوس در کمیسیون حمل و نقل مورد بررسی قرار گرفت و با افزایش متوسط ۱۲.۵ درصد موافقت شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علیخانی با اشاره به جزئیات جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران که به موضوع بررسی نرخ بلیت اتوبوس و مینی بوس و کرایه های تاکسی اختصاص داشت، گفت: براساس مصوبه کمیسیون در خصوص لایحه نرخ بلیت اتوبوس بین 10 تا 15 درصد افزایش نرخ داشته ایم که به طور متوسط با افزایش 12.5 درصدی موافقت شد.
وی افزود: در خصوص لایحه نرخ کرایه تاکسی ها، فرمول نرخ گذاری تغییر پیدا کرده و با افزایش نرخ های سالهای گذشته که به طور مرسوم 10 تا 15 درصد کرایه ها را افزایش می دادند، متفاوت بود.
علیخانی با بیان اینکه در این لایحه با کار کارشناسی که انجام شده بود، متوسط درآمد استاندارد یک تاکسیران مشخص و مخارجی که از بابت استهلاک، هزینه هایی مانند تعمیرات و لاستیک محاسبه شده و اینکه چه درآمدی یک تاکسیران باید داشته باشد که این هزینه ها را جبران و درآمدی نیز داشته باشد نیز مشخص شده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شهری اظهار داشت: درآمد روزانه ناخالص با حساب هزینه ها باید 203 هزار تومان باشد در غیر این صورت پاسخگوی امورات تاکسیران نیست و نمی توان از این شغل هزینه های زندگی خود را تأمین کند در حالی که در حال حاضر درآمد ناخالص تاکسیران ها روزانه 175 هزار تومان است.
وی همچنین با اشاره به تغییر نرخ ها در زمان پیک ترافیک و بارندگی ها تصریح کرد: در زمان اوج ترافیک یا بارندگی ها برای رانندگان تاکسی به دلیل افزایش مخاطرات و تصادف و راه بندان صرف نمی کند که مسافران را جابجا کنند و برای تشویق در فعالیت در این شرایط، نرخ بهای خدمات به صورت کنترل شده افزایش پیدا می کند.
علیخانی توضیح داد: با نصب نرم افزارهایی، افزایش نرخ ها کنترل می شود و رانندگان تاکسی نمی توانند به طور فردی در خصوص افزایش نرخ ها تصمیم گیری کنند.
وی تأکید کرد: در زمان های بارندگی تا سقف 20 درصد امکان افزایش نرخ ها وجود دارد.
به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا، نهایتاً به طور متوسط نرخ کرایه تاکسی 12.5 درصد افزایش پیدا کرد.
علیخانی افزود: مصوبه کمیسیون عمران برای نهایی شدن هفته آینده روز یکشنبه یا سه شنبه در صحن علنی مورد بررسی قرار می گیرد و در صورت رأی در صحن، نهایی خواهد شد.
به گزارش مهر، لایحه تأیید شده در کمیسیون تخصصی، پس از رأی گیری در صحن به فرمانداری ابلاغ می شود و سپس در صورت تأیید فرمانداری اجرایی خواهد شد.
وی افزود: در خصوص لایحه نرخ کرایه تاکسی ها، فرمول نرخ گذاری تغییر پیدا کرده و با افزایش نرخ های سالهای گذشته که به طور مرسوم 10 تا 15 درصد کرایه ها را افزایش می دادند، متفاوت بود.
علیخانی با بیان اینکه در این لایحه با کار کارشناسی که انجام شده بود، متوسط درآمد استاندارد یک تاکسیران مشخص و مخارجی که از بابت استهلاک، هزینه هایی مانند تعمیرات و لاستیک محاسبه شده و اینکه چه درآمدی یک تاکسیران باید داشته باشد که این هزینه ها را جبران و درآمدی نیز داشته باشد نیز مشخص شده است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شهری اظهار داشت: درآمد روزانه ناخالص با حساب هزینه ها باید 203 هزار تومان باشد در غیر این صورت پاسخگوی امورات تاکسیران نیست و نمی توان از این شغل هزینه های زندگی خود را تأمین کند در حالی که در حال حاضر درآمد ناخالص تاکسیران ها روزانه 175 هزار تومان است.
وی همچنین با اشاره به تغییر نرخ ها در زمان پیک ترافیک و بارندگی ها تصریح کرد: در زمان اوج ترافیک یا بارندگی ها برای رانندگان تاکسی به دلیل افزایش مخاطرات و تصادف و راه بندان صرف نمی کند که مسافران را جابجا کنند و برای تشویق در فعالیت در این شرایط، نرخ بهای خدمات به صورت کنترل شده افزایش پیدا می کند.
علیخانی توضیح داد: با نصب نرم افزارهایی، افزایش نرخ ها کنترل می شود و رانندگان تاکسی نمی توانند به طور فردی در خصوص افزایش نرخ ها تصمیم گیری کنند.
وی تأکید کرد: در زمان های بارندگی تا سقف 20 درصد امکان افزایش نرخ ها وجود دارد.
به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا، نهایتاً به طور متوسط نرخ کرایه تاکسی 12.5 درصد افزایش پیدا کرد.
علیخانی افزود: مصوبه کمیسیون عمران برای نهایی شدن هفته آینده روز یکشنبه یا سه شنبه در صحن علنی مورد بررسی قرار می گیرد و در صورت رأی در صحن، نهایی خواهد شد.
به گزارش مهر، لایحه تأیید شده در کمیسیون تخصصی، پس از رأی گیری در صحن به فرمانداری ابلاغ می شود و سپس در صورت تأیید فرمانداری اجرایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش