آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۵۰۹
۱۱:۳۳
۱۳۹۷/۰۱/۲۸

جزئیات لایحه کرایه خطوط اتوبوسرانی تهران در سال ۹۷ +جدول

پدال نیوز- لایحه تعیین نرخ کرایه خطوط اتوبوسرانی و مینی‌بوسرانی شهر تهران در سال ۹۷ امروز در کمیسیون عمران بررسی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، لایحه تعیین نرخ خطوط اتوبوسرانی و مینی‌بوسرانی شهر تهران در سال 97 که در 20 فروردین امسال به دبیرخانه شورای شهر تهران تحویل داده شده و در جلسه روز یکشنبه شورا با بررسی یک فوریتی آن موافقت شد، امروز در جلسه کمیسیون عمران بررسی می شود.

 بر اساس پیشنهاد شهرداری که هنوز مورد بررسی قرار نگرفته، نرخ کرایه جابه جایی مسافر از طریق اتوبوس های بخش عمومی در سال 97 تا 10 کیلومتر 500 تومان، بیش از 10 تا 15 کیلومتر 650 تومان و خطوط بیش از 15 تا 20 کیلومتر 800 تومان و بیش از 20 کیلومتر 1000 تومان پیشنهاد شده است که به طور میانگین در بخش اتوبوس های عمومی، شهرداری 10 درصد افزایش نرخ را پیشنهاد کرده است.

همچنین پیشنهاد شهرداری برای افزایش نرخ بلیت در بخش خصوصی، افزایش 15 درصدی است. بر اساس پیشنهاد شهرداری نرخ کرایه اتوبوس ها در سال 97 تا 2.5 کیلومتر 600 تومان، بیش از 2.5 تا 5 کیلومتر 700 تومان، بیش از 5 تا 7.5 کیلومتر 800 تومان، بیش از 7.5 تا 10 کیلومتر 850 تومان، بیش از 10 تا 12.5 کیلومتر 1000 تومان، از 12.5 تا 15 کیلومتر 1050 تومان، از 15 تا 17.5 کیلومتر 1100 تومان، بیش از 17.5 تا 20 کیلومتر 1200 تومان و بیش از 20 کیلومتر 1250 تومان پیشنهاد شده است.

بر اساس لایحه پیشنهادی، برای نرخ بلیت های اتوبوس در شب که از ساعت 22 تا 5 بامداد است، معادل 50 درصد به نرخ های تعیین شده افزوده می شود.

همچنین بر اساس این لایحه به شرکت واحد مجوز داده شده تا تخفیف هایی برای استفاده کنندگان از کارت بلیت در نظر بگیرند. امسال نیز تاکید شده اگر دستگاه کارتخوان اتوبوسی خراب باشد، تا تعمیر دستگاه، ارائه سرویس باید به صورت رایگان انجام شود.

همچنین در تبصره 3 این لایحه به واگذاری خطوط به بخش خصوصی تاکید شده است.

همچنین در تبصره 8 یادآوری شده است شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه موظف است هر گونه خدمات جابه جایی و ایاب و ذهاب شهروندان در برنامه ها، مناسبت های مختلف از قبیل مناسبت های ملی، مذهبی، اعیاد، برنامه ها و مسابقات ورزشی را حسب درخواست اشخاص حقیقی و حقوقی از قبیل دستگاه ها، سازمان ها و ارگان ها در قبال انعقاد قرارداد یا توافقنامه و اخذ بهای خدمات مربوطه به صورت نقدی بر حسب تعداد ساعات و نوع وسیله مورد به کارگیری به انجام رساند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها