کد خبر:
۸۰۴۹۹ ۱۰:۴۷
۱۳۹۷/۰۱/۲۸
آئین نامه آرم طرح ترافیک خبرنگاران نهایی شد
پدال نیوز- دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: آئین نامه خبرنگاران برای دریافت طرح ترافیک نهایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمدعلی کرونی با اشاره به اینکه برای آنکه سوء تعبیری نشود، بند تعریف خبرنگار را از آئین نامه حذف کردیم، گفت: از تعداد سه هزار و 50 مجوز ورود به طرح ترافیک برای افراد سهمیه بگیر، تلاش شده بیشترین مجوز برای خبرنگاران صادر شود که پیش بینی می شود که این عدد دو هزار و 500 سهمیه باشد.
وی با تأکید بر اینکه آئین نامه طرح ترافیک خبرنگاران نهایی شده و امروز به شهرداری ابلاغ می شود، تصریح کرد: کارت خبرنگاری، قرارداد با رسانه و بیمه از جمله مدارکی است که برای اشتغال در این آئین نامه پیش بینی شده است.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که برخی از رسانه ها، کارت خبرنگاری و قرارداد سال جدیدشان آماده نشده است، گفت: ملاک ما داشتن این مدارک تا پایان سال 96 است. همچنین به جای قرارداد و بیمه می توان 10 اثر در 6 ماه پایانی سال 96 را ارائه کند.
کرونی با بیان اینکه ملاک تعیین دریافت آرم خبرنگاری، آئین نامه است، یادآور شد: برای اینکه کمترین نگاه شخصی در انتخاب خبرنگاران وجود داشته باشد، براساس آئین نامه موظفند فردی که آرم دریافت کرده، نوع فعالیت و نام رسانه در پایگاه معاونت، اطلاع رسانی شود.
نگاه سیاسی در ارائه طرح ترافیک وجود ندارد
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که بر اساس شایعات این نگرانی وجود دارد که نگاه سیاسی در انتخاب افراد به عنوان خبرنگار نقش داشته باشد، گفت: هیچ تفاوتی میان رسانه ها وجود ندارد و شعار آقایان برای طرح ترافیک جدید، مبارزه با رانت و دادن طرح ترافیک به عده خاص بوده، بنابراین فرقی نمی کند که رسانه ای چه دیدگاه سیاسی ای داشته باشد و در دادن طرح ترافیک، سوگیری های سیاسی لحاظ نمی شود.
رسیدگی به شکایات با موضوع توزیع آرم طرح ترافیک
وی تأکید کرد: شورا نظارت دائمی بر مراحل توزیع آرم خواهد داشت و در صورت شکایت در این مرحله به سرعت بررسی خواهد شد و نمی گذاریم کسی حقش پایمال شود.
وی با تأکید بر اینکه آئین نامه طرح ترافیک خبرنگاران نهایی شده و امروز به شهرداری ابلاغ می شود، تصریح کرد: کارت خبرنگاری، قرارداد با رسانه و بیمه از جمله مدارکی است که برای اشتغال در این آئین نامه پیش بینی شده است.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که برخی از رسانه ها، کارت خبرنگاری و قرارداد سال جدیدشان آماده نشده است، گفت: ملاک ما داشتن این مدارک تا پایان سال 96 است. همچنین به جای قرارداد و بیمه می توان 10 اثر در 6 ماه پایانی سال 96 را ارائه کند.
کرونی با بیان اینکه ملاک تعیین دریافت آرم خبرنگاری، آئین نامه است، یادآور شد: برای اینکه کمترین نگاه شخصی در انتخاب خبرنگاران وجود داشته باشد، براساس آئین نامه موظفند فردی که آرم دریافت کرده، نوع فعالیت و نام رسانه در پایگاه معاونت، اطلاع رسانی شود.
نگاه سیاسی در ارائه طرح ترافیک وجود ندارد
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که بر اساس شایعات این نگرانی وجود دارد که نگاه سیاسی در انتخاب افراد به عنوان خبرنگار نقش داشته باشد، گفت: هیچ تفاوتی میان رسانه ها وجود ندارد و شعار آقایان برای طرح ترافیک جدید، مبارزه با رانت و دادن طرح ترافیک به عده خاص بوده، بنابراین فرقی نمی کند که رسانه ای چه دیدگاه سیاسی ای داشته باشد و در دادن طرح ترافیک، سوگیری های سیاسی لحاظ نمی شود.
رسیدگی به شکایات با موضوع توزیع آرم طرح ترافیک
وی تأکید کرد: شورا نظارت دائمی بر مراحل توزیع آرم خواهد داشت و در صورت شکایت در این مرحله به سرعت بررسی خواهد شد و نمی گذاریم کسی حقش پایمال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد