کد خبر:
۸۰۴۹۹ ۱۰:۴۷
۱۳۹۷/۰۱/۲۸
آئین نامه آرم طرح ترافیک خبرنگاران نهایی شد
پدال نیوز- دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: آئین نامه خبرنگاران برای دریافت طرح ترافیک نهایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمدعلی کرونی با اشاره به اینکه برای آنکه سوء تعبیری نشود، بند تعریف خبرنگار را از آئین نامه حذف کردیم، گفت: از تعداد سه هزار و 50 مجوز ورود به طرح ترافیک برای افراد سهمیه بگیر، تلاش شده بیشترین مجوز برای خبرنگاران صادر شود که پیش بینی می شود که این عدد دو هزار و 500 سهمیه باشد.
وی با تأکید بر اینکه آئین نامه طرح ترافیک خبرنگاران نهایی شده و امروز به شهرداری ابلاغ می شود، تصریح کرد: کارت خبرنگاری، قرارداد با رسانه و بیمه از جمله مدارکی است که برای اشتغال در این آئین نامه پیش بینی شده است.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که برخی از رسانه ها، کارت خبرنگاری و قرارداد سال جدیدشان آماده نشده است، گفت: ملاک ما داشتن این مدارک تا پایان سال 96 است. همچنین به جای قرارداد و بیمه می توان 10 اثر در 6 ماه پایانی سال 96 را ارائه کند.
کرونی با بیان اینکه ملاک تعیین دریافت آرم خبرنگاری، آئین نامه است، یادآور شد: برای اینکه کمترین نگاه شخصی در انتخاب خبرنگاران وجود داشته باشد، براساس آئین نامه موظفند فردی که آرم دریافت کرده، نوع فعالیت و نام رسانه در پایگاه معاونت، اطلاع رسانی شود.
نگاه سیاسی در ارائه طرح ترافیک وجود ندارد
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که بر اساس شایعات این نگرانی وجود دارد که نگاه سیاسی در انتخاب افراد به عنوان خبرنگار نقش داشته باشد، گفت: هیچ تفاوتی میان رسانه ها وجود ندارد و شعار آقایان برای طرح ترافیک جدید، مبارزه با رانت و دادن طرح ترافیک به عده خاص بوده، بنابراین فرقی نمی کند که رسانه ای چه دیدگاه سیاسی ای داشته باشد و در دادن طرح ترافیک، سوگیری های سیاسی لحاظ نمی شود.
رسیدگی به شکایات با موضوع توزیع آرم طرح ترافیک
وی تأکید کرد: شورا نظارت دائمی بر مراحل توزیع آرم خواهد داشت و در صورت شکایت در این مرحله به سرعت بررسی خواهد شد و نمی گذاریم کسی حقش پایمال شود.
وی با تأکید بر اینکه آئین نامه طرح ترافیک خبرنگاران نهایی شده و امروز به شهرداری ابلاغ می شود، تصریح کرد: کارت خبرنگاری، قرارداد با رسانه و بیمه از جمله مدارکی است که برای اشتغال در این آئین نامه پیش بینی شده است.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که برخی از رسانه ها، کارت خبرنگاری و قرارداد سال جدیدشان آماده نشده است، گفت: ملاک ما داشتن این مدارک تا پایان سال 96 است. همچنین به جای قرارداد و بیمه می توان 10 اثر در 6 ماه پایانی سال 96 را ارائه کند.
کرونی با بیان اینکه ملاک تعیین دریافت آرم خبرنگاری، آئین نامه است، یادآور شد: برای اینکه کمترین نگاه شخصی در انتخاب خبرنگاران وجود داشته باشد، براساس آئین نامه موظفند فردی که آرم دریافت کرده، نوع فعالیت و نام رسانه در پایگاه معاونت، اطلاع رسانی شود.
نگاه سیاسی در ارائه طرح ترافیک وجود ندارد
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که بر اساس شایعات این نگرانی وجود دارد که نگاه سیاسی در انتخاب افراد به عنوان خبرنگار نقش داشته باشد، گفت: هیچ تفاوتی میان رسانه ها وجود ندارد و شعار آقایان برای طرح ترافیک جدید، مبارزه با رانت و دادن طرح ترافیک به عده خاص بوده، بنابراین فرقی نمی کند که رسانه ای چه دیدگاه سیاسی ای داشته باشد و در دادن طرح ترافیک، سوگیری های سیاسی لحاظ نمی شود.
رسیدگی به شکایات با موضوع توزیع آرم طرح ترافیک
وی تأکید کرد: شورا نظارت دائمی بر مراحل توزیع آرم خواهد داشت و در صورت شکایت در این مرحله به سرعت بررسی خواهد شد و نمی گذاریم کسی حقش پایمال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو