کد خبر:
۸۰۴۹۶ ۱۰:۱۷
۱۳۹۷/۰۱/۲۸
پژو در ایران می ماند؟
پدال نیوز: اسفندماه 95 بود که ایران خودرو و پژو برسر تولید خودروهای مشترک به توافق رسیدند و از همان زمان مقرر شد خودروهای پسابرجامی یکی پس از دیگری به بازار عرضه شوند؛ اما از آن روز تاکنون تنها یک خودرو از این قراداد به سرانجام رسیده است، این درحالی است که این روزها زمزمه های لغو ادامه همکاری ایران و پژو به گوش می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی روزهای اخیر با بر هم ریختن اوضاع سیاسی سوریه و همکاری سه کشور اروپایی و امریکایی، فرانسه به عنوان شریک تجاری ایران از جمله یکی از اضلاع این مثلث است. حال ارتباط فرانسه با این موضوع سیاسی، نگرانی هایی برای ادامه همکاری های ایران و فرانسه برای برخی مسئولان ایرانی داشته است؛ تا جایی که یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز خواستار تعلیق همه راوبط تجاری با فرانسه به ویژه قرارداد پژو شده است.
در همین رابطه محمد مهدی زاهدی رئیس کمیسیون آموزش مجلس شورای اسلامی در توییترش نوشته است که « روابط با فرانسه باید تعلیق شود. دولتمردان در انتخاب شرکای تجاری تجدیدنظر کنند. پاریس همواره در طول سال های گذشته مقابل مردم ایران بوده است. قرارداد مشکوک پژو را سریعا لغو کنید».
حال این پرسش مطرح است که روابط سیاسی کشورهای طرف قراداد با ایران تا چه میزان بر آینده صنایعی همچون خودرو اثر خواهد داشت و آینده این صنعت را تا چه میزان تهدید می کند؟ از طرفی دیگر در صورت لغو این قرارداد، ایران تا چه میزان در صنعت خودرو متحمل ضررهای بین المللی خواهد شد؟ چرا که در مدت اخیر زیرساخت های تولید خودروهای مشترک ایران و پژو تا حدی فراهم شده بود و حال در صورت لغو قرادادهای تجاری ایران و فرانسه، آیا سایر کشورها و سرمایه گذاران برای پا پیش گذاشتن و عقد قراردادهای جدید بی اعتماد نخواهند شد؟
فربد زاوه- کارشناس صنعت خودرو در همین زمینه می گوید: «ورود هر تنش سیاسی به حوزه اقتصاد منجر به فرار سرمایه داخلی و خارجی می شود».
او می افزاید:« ممکن است تصمیمات سیاسی بر اقتصاد سایه افکند. اما اقتصاد و کشور برای جذب سرمایه خارجی نیازمند آرامش سیاسی است».
با فرض لغو قرارداد ایران و پژو این پرسش مطرح است که این عملکرد تا چه میزان به روابط بین المللی ایران آن هم در صنعت خودرو لطمه می زند. آیا این عمل باعث بی اعتمادی سایر سرمایه گذاران بین المللی نسبت به قطع همکاری های نیمه راهی ایران نخواهد شد؟ موضوع دیگر مورد اهمیت، فراهم کردن زیرساخت های همکاری میان این دو کشور در زمینه تولید خودرو است که از زمان اعلام همکاری در حال اجرا است و آیا برهم خوردن این روابط ضرر مالی برای ایران نخواهد داشت؛ زیرا در حال حاضر کشورهای متعددی در صف قرارداد خودرویی با ایران هستند و شاید برهم خوردن روابط تجاری ایران و فرانسه به حضور سایر کشور ها در ایران نیز لطمه بزند.
خودروکار
در همین رابطه محمد مهدی زاهدی رئیس کمیسیون آموزش مجلس شورای اسلامی در توییترش نوشته است که « روابط با فرانسه باید تعلیق شود. دولتمردان در انتخاب شرکای تجاری تجدیدنظر کنند. پاریس همواره در طول سال های گذشته مقابل مردم ایران بوده است. قرارداد مشکوک پژو را سریعا لغو کنید».
حال این پرسش مطرح است که روابط سیاسی کشورهای طرف قراداد با ایران تا چه میزان بر آینده صنایعی همچون خودرو اثر خواهد داشت و آینده این صنعت را تا چه میزان تهدید می کند؟ از طرفی دیگر در صورت لغو این قرارداد، ایران تا چه میزان در صنعت خودرو متحمل ضررهای بین المللی خواهد شد؟ چرا که در مدت اخیر زیرساخت های تولید خودروهای مشترک ایران و پژو تا حدی فراهم شده بود و حال در صورت لغو قرادادهای تجاری ایران و فرانسه، آیا سایر کشورها و سرمایه گذاران برای پا پیش گذاشتن و عقد قراردادهای جدید بی اعتماد نخواهند شد؟
فربد زاوه- کارشناس صنعت خودرو در همین زمینه می گوید: «ورود هر تنش سیاسی به حوزه اقتصاد منجر به فرار سرمایه داخلی و خارجی می شود».
او می افزاید:« ممکن است تصمیمات سیاسی بر اقتصاد سایه افکند. اما اقتصاد و کشور برای جذب سرمایه خارجی نیازمند آرامش سیاسی است».
با فرض لغو قرارداد ایران و پژو این پرسش مطرح است که این عملکرد تا چه میزان به روابط بین المللی ایران آن هم در صنعت خودرو لطمه می زند. آیا این عمل باعث بی اعتمادی سایر سرمایه گذاران بین المللی نسبت به قطع همکاری های نیمه راهی ایران نخواهد شد؟ موضوع دیگر مورد اهمیت، فراهم کردن زیرساخت های همکاری میان این دو کشور در زمینه تولید خودرو است که از زمان اعلام همکاری در حال اجرا است و آیا برهم خوردن این روابط ضرر مالی برای ایران نخواهد داشت؛ زیرا در حال حاضر کشورهای متعددی در صف قرارداد خودرویی با ایران هستند و شاید برهم خوردن روابط تجاری ایران و فرانسه به حضور سایر کشور ها در ایران نیز لطمه بزند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش