آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۴۳۳
۱۳:۴۷
۱۳۹۷/۰۱/۲۷
بازگشت پرچم‌دار هیوندای

بررسی جدیدترین نسل هیوندای آزرا در آستانه ورود به ایران +تصاویر

پدال نیوز - آزرا که در برخی بازار ها، با نام گرنجور نیز عرضه می شود، از نظر آمار فروش، محصول استراتژیکی برای هیوندای نیست و در بین پرفروش‌ترین ساخته های این برند در بازار های جهانی نیز جایی ندارد اما حالا که جنسیس سدان و G۹۰ (جانشین سنتنیال)، تحت برند لوکس جنسیس تولید و عرضه می‌شوند، حکم لوکس‌ترین ساخته برند هیوندای را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آزرا که در برخی بازار ها، با نام گرنجور نیز عرضه می شود، از نظر آمار فروش، محصول استراتژیکی برای هیوندای نیست و در بین پرفروش‌ترین ساخته های این برند در بازار های جهانی نیز جایی ندارد اما حالا که جنسیس سدان و G۹۰ (جانشین سنتنیال)، تحت برند لوکس جنسیس تولید و عرضه می‌شوند، حکم لوکس‌ترین ساخته برند هیوندای را دارد.

بازگشت پرچم‌دار هیوندای

  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای
  • بازگشت پرچم‌دار هیوندای

 پرچم‌دار ساخته های هیوندای که به تازگی هم نسل عوض کرده، اواخر سال گذشته بصورت رسمی توسط کرمان موتور برای بازار کشورمان پاگُشا شد و طبق اعلام این شرکت، اولین سری ثبت‌نام کنندگان از خردادماه امسال آزرا 2018 خود را تحویل خواهند گرفت. با این مقدمه، به بررسی مشخصه های بارز آزرا های 2018 بازار کشور می پردازیم.

طراحی
آزرا 2018 هم از نظر بصری و هم از نظر سطح امکانات ایمنی و رفاهی، ماهیتی بالارده‌تر از قبل به خود گرفته است. برخی عناصر طراحی آزرای 2018، اشاره بصری به نسل قبل دارند مثل فرم کلی نیمرُخ، خم برآمده شانه‌های عقب که قوس انتهای درب صندوق بار را شکل می‌دهد، یا به‌طور مشخص‌تر،طرح چراغ‌های عقب متصل به یکدیگر که غیر از نسل سوم، امضای طراحی این ساخته هیوندای بوده اما در ترکیب اینها با عناصر تازه‌ای همچون جلوپنجره شش‌ضلعی ایستاده و چراغ گود رفته جلو، هدف، رسیدن به ژستی سنگین و شیک بوده تا صرفا تهاجمی و دینامیک جلوه دادن خودرو. سادگی توام با یک حس بالارده و شیک را در طراحی داخلی آزرا 2018 هم شاهد هستیم؛ محیطی که نه‌فقط در طراحی مدرن و در عین حال، ساده، بلکه در متریال و فناوری های بکار رفته نیز حس پرچم‌داری یک برند را به خوبی القاء می کند.
امکانات
آزرا 2018 در هیبت یک سدان خانوادگی نیمه‌لوکس، با لیست تقریبا کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی در کشور عرضه خواهد شد. از جمله امکانات ایمنی این خودرو باید به 7 ایربگ، سیستم هشدار فشار باد تایرها، کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم مدیریت پایداری (VSM)، سیستم کنترل پایداری الکترونیک (ESC)، ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد، کروزکنترل هوشمند و سیستم دید 360 درجه از اطراف به همراه دوربین دنده عقب اشاره کرد. آزرا های 2018 بازار کشورمان به چراغ های LED جلو به همراه دیلایت و نورپردازی اتوماتیک، چراغ های LED عقب، سنسور های پارک جلو و عقب و سنسور باران نیز مجهز بوده، از سیستم ورود و استارت بدون کلید، سقف پانورامیک، بازشو اتوماتیک صندوق عقب، تهویه مطبوع با کنترل اتوماتیک دونقطه ای سرنشینان جلو و سیستم یونیزاسیون هوای کابین و دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب بهره می برند. همچنین برای آسایش بیشتر سرنشینان، صندلی های چرمی سرنشینان جلو، از نوع برقی با قابلیت تنظیم گودی کمر و افزایش طول نشیمنگاه (برای صندلی راننده) هستند، پرده برقی شیشه عقب و پرده دستی شیشه های جانبی عقب برای خودرو در نظر گرفته شده و شاهد تجهیز غربیلک فرمان و صندلی های جلو و عقب به گرمکن اختصاصی هستیم.
به این لیست بلندبالای امکانات ایمنی و رفاهی، چراغ های جلو مجهز به سیستم هوشمند مشایعت تا در منزل، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه های جانبی برقی با گرمکن و قابلیت تاشوندگی اتوماتیک و سیستم سرمایش صندلی های جلو را نیز اضافه کنید. اما با تمام اینها، شاید آنچه که بیشتر در فضای داخلی آزرا 2018 جلب نظر می کند، نمایشگر 8 اینچ ایستاده بر روی داشبورد برای سیستم اطلاعات و سرگرمی است که همراه با سیستم صوتی پریمیوم Infinity، رابط کاربری اندروید و iOS، اتصال بلوتوث/USB/AUX و نمایشگر 4.2 اینچ جا شده در دل نشانگر های پشت فرمان، لیست مشخصه های ارتباطی آزرا 2018 را کامل می کند.
پیشرانه
آزرای نسل 6 بسته به بازار هدف، با پیشرانه‌های متعددی از جمله 4 سیلندر بنزینی 2.4‌لیتری، 4 سیلندر 2.2 لیتری دیزل و 6 سیلندر بنزینی 3.0 و 3.3‌ لیتری عرضه می شود. قلب تپنده آزرا های بازار کشورمان، واحد 2.4 لیتری 188 اسب‌بخاری است که با 241 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه، به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک متصل است و امکان دستیابی به بیشینه سرعت 213 کیلومتر در ساعت را به پرچم‌دار هیوندای می‌دهد. برای آزار، با این پیکربندی پیشرانه، متوسط مصرف سوختی معادل 10.8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده و به لطف سیستم انتخاب حالت رانندگی، فرمان برقی MDPS و فنربندی بازنگری شده ای که در جلو، از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چند اتصالی است، تجربه متمایزی از راندن یک خودرو خانوادگی را به راننده می دهد.

* نویسنده: مجید رقیبی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه