کد خبر:
۸۰۴۲۳ ۱۳:۱۲
۱۳۹۷/۰۱/۲۷
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس:
سوانح جاده ای روزانه به میزان سقوط هواپیما قربانی می گیرد
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس، از افزایش تلفات جاده ای در کشور انتقاد کرد و گفت: تلفات سوانح رانندگی روزانه بیش از تلفات سقوط هواپیما در کشور قربانی می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، مجید کیان پور با انتقاد از افزایش تصادفات جاده ای، گفت: متاسفانه افزایش تصادفات جاده ای نشان از ضعف آموزش رانندگان و فرهنگ سازی است زیرا در بسیاری از تصادفات خطای انسانی به بروز سانحه منجر می شود.
نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه سالانه 16 هزار نفر قربانی جاده ها می شوند، افزود: با یک حساب سرانگشتی مشخص می شود که در حدود 44 نفر در روز آمار تلفات سوانح جاده ای است.
وی با بیان اینکه تلفات سوانح جاده ای روزانه بیش از سوانح هوایی است، تصریح کرد: متاسفانه با بالا بودن تلفات جاده ای گویی روزانه یک فروند هواپیما سقوط می کند.
ضرورت تشدید نظارت ها و اعمال قوانین سخت گیرانه با هدف کاهش تلفات جاده ای
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر ضرورت تشدید نظارت ها و اعمال قوانین سخت گیرانه با هدف کاهش تلفات جاده ای، گفت: کاهش سرعت، رفع نقاط حادثه خیز، فرهنگ سازی از سوی رسانه های جمعی از جمله صدا و سیما و همچنین توجه به استاندارد سازی خودروها از غواملی است که به کاهش تصادفات جاده ای در کشور می انجامد.
کیان پور با بیان اینکه عدم مقابله با آمار بالای تصادفات جاده ای هزینه های بسیاری بر کشور تحمیل می کند، افزود: برای کاهش هزینه های متحمله از سوی تصادفات جاده ای باید آموزش های لازم به رانندگان داده شود تا آمار خطاهای انسانی کاهش یابد.
ایران رکوردار تصادفات جاده ای است
وی با تاکید بر اینکه اعمال قوانین سخت گیرانه می تواند تا 80 درصد به کاهش تصادفات جاده ای منجر شود، تصریح کرد: متاسفانه ایران در حالی که رتبه اول علمی در خاورمیانه را دارا است اما در خصوص تصادفات جاده ای سردم دار است.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: باید تلاش کنیم تا با کاهش تصادفات جاده ای رتبه کشور در حوزه رعایت قوانین رانندگی را افزایش دهیم.
نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه سالانه 16 هزار نفر قربانی جاده ها می شوند، افزود: با یک حساب سرانگشتی مشخص می شود که در حدود 44 نفر در روز آمار تلفات سوانح جاده ای است.
وی با بیان اینکه تلفات سوانح جاده ای روزانه بیش از سوانح هوایی است، تصریح کرد: متاسفانه با بالا بودن تلفات جاده ای گویی روزانه یک فروند هواپیما سقوط می کند.
ضرورت تشدید نظارت ها و اعمال قوانین سخت گیرانه با هدف کاهش تلفات جاده ای
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر ضرورت تشدید نظارت ها و اعمال قوانین سخت گیرانه با هدف کاهش تلفات جاده ای، گفت: کاهش سرعت، رفع نقاط حادثه خیز، فرهنگ سازی از سوی رسانه های جمعی از جمله صدا و سیما و همچنین توجه به استاندارد سازی خودروها از غواملی است که به کاهش تصادفات جاده ای در کشور می انجامد.
کیان پور با بیان اینکه عدم مقابله با آمار بالای تصادفات جاده ای هزینه های بسیاری بر کشور تحمیل می کند، افزود: برای کاهش هزینه های متحمله از سوی تصادفات جاده ای باید آموزش های لازم به رانندگان داده شود تا آمار خطاهای انسانی کاهش یابد.
ایران رکوردار تصادفات جاده ای است
وی با تاکید بر اینکه اعمال قوانین سخت گیرانه می تواند تا 80 درصد به کاهش تصادفات جاده ای منجر شود، تصریح کرد: متاسفانه ایران در حالی که رتبه اول علمی در خاورمیانه را دارا است اما در خصوص تصادفات جاده ای سردم دار است.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: باید تلاش کنیم تا با کاهش تصادفات جاده ای رتبه کشور در حوزه رعایت قوانین رانندگی را افزایش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود