کاهش مجدد سود خودروساز بزرگ کره
سود خالص هیوندای موتور در سه ماهه اول امسال به دلیل ضعف ارزی در بازارهای نوظهور از جمله روسیه و بالاتر رفتن هزینههای بازاریابی فروش، ۲.۲ درصد کاهش پیدا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سود عملیاتی این شرکت 18 درصد در مقایسه با سه ماهه اول سال گذشته کاهش یافت که کمتر از میزان مورد پیش بینی بود.
پنجمین کاهش پی در پی سود سه ماهه هیوندای در حالی روی داد که این خودروساز به شدت در تلاش برای رقابت با رقیبان ژاپنی مانند تویوتا موتور است. بالاتر بودن ارزش وون از ین، خودروهای این شرکت کره ای را در بازارهای صادراتی گرانتر کرده است. در حالیکه وون در سه ماهه اول در برابر دلار آمریکا نزول کرد اما در برابر ین افزایش یافت و به بالاترین سطح هفت سال گذشته رسید.
هیوندای که به همراه شرکت تابعه اش کیا، پنجمین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان فروش است، اعلام کرد سود خالص در فاصله ژانویه تا مارس 1.98 تریلیون وون (1.83 میلیارد دلار) بود که در مقایسه با 2.03 تریلیون وون در مدت مشابه سال گذشته کمتر بود. این شرکت سود مالی بالاتری را ثبت کرد و مالیات کمتری از میزان مورد انتظار پرداخت کرد.
اما سود عملیاتی هیوندای به دلیل نرخ مبادله ارزی نامطلوب و هزینههای بالاتر بازاریابی به 1.59 تریلیون وون در مقایسه با 1.94 تریلیون وون در سال گذشته رسید. حاشیه سود عملیاتی سه ماهه اول 7.6 درصد بود که کمترین میزان در بیش از چهار سال گذشته بود.
درآمد هیوندای طی همین مدت 3.3 درصد کاهش یافت و از 21.65 به 20.94 تریلیون وون رسید.
چانگ مونگ کو، رییس هیات مدیره هیوندای با اشاره به وخیم شدن شرایط کسب و کار و دشوارتر شدن رقابت، پیش بینی کرد فروش 2015 این گروه خودروسازی 2.5 درصد افزایش خواهد یافت که ضعیفترین رشد در 12 سال گذشته خواهد بود.
هیوندای امیدوار است شاسی بلند تاکسون که نیمه دوم امسال در آمریکا، اروپا و بازارهای دیگر روانه فروش میشود، سهم این شرکت در بخش خودروهای شاسی بلند را افزایش دهد.
پنجمین کاهش پی در پی سود سه ماهه هیوندای در حالی روی داد که این خودروساز به شدت در تلاش برای رقابت با رقیبان ژاپنی مانند تویوتا موتور است. بالاتر بودن ارزش وون از ین، خودروهای این شرکت کره ای را در بازارهای صادراتی گرانتر کرده است. در حالیکه وون در سه ماهه اول در برابر دلار آمریکا نزول کرد اما در برابر ین افزایش یافت و به بالاترین سطح هفت سال گذشته رسید.
هیوندای که به همراه شرکت تابعه اش کیا، پنجمین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان فروش است، اعلام کرد سود خالص در فاصله ژانویه تا مارس 1.98 تریلیون وون (1.83 میلیارد دلار) بود که در مقایسه با 2.03 تریلیون وون در مدت مشابه سال گذشته کمتر بود. این شرکت سود مالی بالاتری را ثبت کرد و مالیات کمتری از میزان مورد انتظار پرداخت کرد.
اما سود عملیاتی هیوندای به دلیل نرخ مبادله ارزی نامطلوب و هزینههای بالاتر بازاریابی به 1.59 تریلیون وون در مقایسه با 1.94 تریلیون وون در سال گذشته رسید. حاشیه سود عملیاتی سه ماهه اول 7.6 درصد بود که کمترین میزان در بیش از چهار سال گذشته بود.
درآمد هیوندای طی همین مدت 3.3 درصد کاهش یافت و از 21.65 به 20.94 تریلیون وون رسید.
چانگ مونگ کو، رییس هیات مدیره هیوندای با اشاره به وخیم شدن شرایط کسب و کار و دشوارتر شدن رقابت، پیش بینی کرد فروش 2015 این گروه خودروسازی 2.5 درصد افزایش خواهد یافت که ضعیفترین رشد در 12 سال گذشته خواهد بود.
هیوندای امیدوار است شاسی بلند تاکسون که نیمه دوم امسال در آمریکا، اروپا و بازارهای دیگر روانه فروش میشود، سهم این شرکت در بخش خودروهای شاسی بلند را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو