کاهش مجدد سود خودروساز بزرگ کره
سود خالص هیوندای موتور در سه ماهه اول امسال به دلیل ضعف ارزی در بازارهای نوظهور از جمله روسیه و بالاتر رفتن هزینههای بازاریابی فروش، ۲.۲ درصد کاهش پیدا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سود عملیاتی این شرکت 18 درصد در مقایسه با سه ماهه اول سال گذشته کاهش یافت که کمتر از میزان مورد پیش بینی بود.
پنجمین کاهش پی در پی سود سه ماهه هیوندای در حالی روی داد که این خودروساز به شدت در تلاش برای رقابت با رقیبان ژاپنی مانند تویوتا موتور است. بالاتر بودن ارزش وون از ین، خودروهای این شرکت کره ای را در بازارهای صادراتی گرانتر کرده است. در حالیکه وون در سه ماهه اول در برابر دلار آمریکا نزول کرد اما در برابر ین افزایش یافت و به بالاترین سطح هفت سال گذشته رسید.
هیوندای که به همراه شرکت تابعه اش کیا، پنجمین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان فروش است، اعلام کرد سود خالص در فاصله ژانویه تا مارس 1.98 تریلیون وون (1.83 میلیارد دلار) بود که در مقایسه با 2.03 تریلیون وون در مدت مشابه سال گذشته کمتر بود. این شرکت سود مالی بالاتری را ثبت کرد و مالیات کمتری از میزان مورد انتظار پرداخت کرد.
اما سود عملیاتی هیوندای به دلیل نرخ مبادله ارزی نامطلوب و هزینههای بالاتر بازاریابی به 1.59 تریلیون وون در مقایسه با 1.94 تریلیون وون در سال گذشته رسید. حاشیه سود عملیاتی سه ماهه اول 7.6 درصد بود که کمترین میزان در بیش از چهار سال گذشته بود.
درآمد هیوندای طی همین مدت 3.3 درصد کاهش یافت و از 21.65 به 20.94 تریلیون وون رسید.
چانگ مونگ کو، رییس هیات مدیره هیوندای با اشاره به وخیم شدن شرایط کسب و کار و دشوارتر شدن رقابت، پیش بینی کرد فروش 2015 این گروه خودروسازی 2.5 درصد افزایش خواهد یافت که ضعیفترین رشد در 12 سال گذشته خواهد بود.
هیوندای امیدوار است شاسی بلند تاکسون که نیمه دوم امسال در آمریکا، اروپا و بازارهای دیگر روانه فروش میشود، سهم این شرکت در بخش خودروهای شاسی بلند را افزایش دهد.
پنجمین کاهش پی در پی سود سه ماهه هیوندای در حالی روی داد که این خودروساز به شدت در تلاش برای رقابت با رقیبان ژاپنی مانند تویوتا موتور است. بالاتر بودن ارزش وون از ین، خودروهای این شرکت کره ای را در بازارهای صادراتی گرانتر کرده است. در حالیکه وون در سه ماهه اول در برابر دلار آمریکا نزول کرد اما در برابر ین افزایش یافت و به بالاترین سطح هفت سال گذشته رسید.
هیوندای که به همراه شرکت تابعه اش کیا، پنجمین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان فروش است، اعلام کرد سود خالص در فاصله ژانویه تا مارس 1.98 تریلیون وون (1.83 میلیارد دلار) بود که در مقایسه با 2.03 تریلیون وون در مدت مشابه سال گذشته کمتر بود. این شرکت سود مالی بالاتری را ثبت کرد و مالیات کمتری از میزان مورد انتظار پرداخت کرد.
اما سود عملیاتی هیوندای به دلیل نرخ مبادله ارزی نامطلوب و هزینههای بالاتر بازاریابی به 1.59 تریلیون وون در مقایسه با 1.94 تریلیون وون در سال گذشته رسید. حاشیه سود عملیاتی سه ماهه اول 7.6 درصد بود که کمترین میزان در بیش از چهار سال گذشته بود.
درآمد هیوندای طی همین مدت 3.3 درصد کاهش یافت و از 21.65 به 20.94 تریلیون وون رسید.
چانگ مونگ کو، رییس هیات مدیره هیوندای با اشاره به وخیم شدن شرایط کسب و کار و دشوارتر شدن رقابت، پیش بینی کرد فروش 2015 این گروه خودروسازی 2.5 درصد افزایش خواهد یافت که ضعیفترین رشد در 12 سال گذشته خواهد بود.
هیوندای امیدوار است شاسی بلند تاکسون که نیمه دوم امسال در آمریکا، اروپا و بازارهای دیگر روانه فروش میشود، سهم این شرکت در بخش خودروهای شاسی بلند را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو