کد خبر:
۸۰۲۹۶ ۰۹:۴۴
۱۳۹۷/۰۱/۲۶
قائممقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
پرداخت مطالبههای قطعه سازان شتاب میگیرد
پدال نیوز- قائممقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا باهدف شتاب بیشتر در امر تولید و دستیابی به برنامه بزرگ خود در سال جاری، پرداخت طلبهای مالی شرکتهای قطعهساز زنجیره تأمین را با سرعت بیشتری انجام خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازسایپا نیوز؛ محمدرضا هنریکیا با اشاره به بازدید هفته گذشته مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا از چند مجموعه قطعهسازی زنجیره تأمین افزود: در بازدید از شرکتهای قطعهساز و دیدار با مدیران آنها، تسریع در پرداخت مطالبات این شرکتها با هدف پاسخگویی به نیاز سایپا در امر تولید مورد بررسی قرار گرفت و این گروه تصمیم دارد سیاست سال گذشته خود در این امر را با قدرت بیشتری دنبال کند.
به گفته وی سایپا سال گذشته بیش از 6 هزار میلیارد ریال از طلب قطعهسازان را با یک برنامه مبتکرانه و همکاری شبکه بانکی کشور پرداخت کرده است و امسال هم این روند را با جدیت دنبال خواهد کرد.
پس از اجرای این طرح توسط مدیریت ارشد سایپا، تولید خودرو در این گروه افزایش چشمگیری یافت و این گروه توانست تمام رکوردهای قبلی خود در زمینه تولید روزانه، هفتگی و ماهیانه را جابهجا کند؛ ضمن اینکه گروه سایپا هدف تولید خود در سال 96 که تعداد 666 هزار و 666 دستگاه خودرو بود را نیز محقق کرد.
هنریکیا بهوجود توانمندیها و قابلیتهای فراوان صنعت قطعهسازی کشور اشاره کرد و افزود: سایپا در یک برنامه جدید تلاش میکند، این شرکتها را در زمینه انتقال فناوریهای تولید قطعات جدید و پیشرفته یاری کرده و زمینه مشارکت آنها در برنامه توسعه محصول را فراهم کند.
قائممقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین به اصرار سایپا مبنیبر مشارکت قطعهسازان داخلی در برنامه تولید محصولات آینده گروه اشاره کرد و آن را سیاست اصولی سایپا در زمینه حفظ اشتغال کارگران ایرانی و حمایت از تولید داخلی دانست.
هنریکیا با بیان اینکه تولید هر خودروی خارجی در سایپا به تدریج، به داخلیسازی 50 درصدی خواهد رسید، افزود: بسیاری از طرفهای خارجی در مذاکرات، بهدنبال تولید کامل قطعات خودروهای خود در سایر نقاط جهان و مونتاژ این محصولات در ایران هستند که ما با پایبندی بر روی اصول خود، با این برنامه مخالفیم و خواستار مشارکت قطعهسازان ایرانی در تولید این خودروها هستیم.
گفتنی است مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا هفته گذشته بههمراه جمعی از مدیران ارشد این گروه ضمن بازدید از چند شرکت قطعهسازی در استان خراسان رضوی در جریان توانمندیها و قابلیتهای این شرکتها قرار گرفت.
به گفته وی سایپا سال گذشته بیش از 6 هزار میلیارد ریال از طلب قطعهسازان را با یک برنامه مبتکرانه و همکاری شبکه بانکی کشور پرداخت کرده است و امسال هم این روند را با جدیت دنبال خواهد کرد.
پس از اجرای این طرح توسط مدیریت ارشد سایپا، تولید خودرو در این گروه افزایش چشمگیری یافت و این گروه توانست تمام رکوردهای قبلی خود در زمینه تولید روزانه، هفتگی و ماهیانه را جابهجا کند؛ ضمن اینکه گروه سایپا هدف تولید خود در سال 96 که تعداد 666 هزار و 666 دستگاه خودرو بود را نیز محقق کرد.
هنریکیا بهوجود توانمندیها و قابلیتهای فراوان صنعت قطعهسازی کشور اشاره کرد و افزود: سایپا در یک برنامه جدید تلاش میکند، این شرکتها را در زمینه انتقال فناوریهای تولید قطعات جدید و پیشرفته یاری کرده و زمینه مشارکت آنها در برنامه توسعه محصول را فراهم کند.
قائممقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین به اصرار سایپا مبنیبر مشارکت قطعهسازان داخلی در برنامه تولید محصولات آینده گروه اشاره کرد و آن را سیاست اصولی سایپا در زمینه حفظ اشتغال کارگران ایرانی و حمایت از تولید داخلی دانست.
هنریکیا با بیان اینکه تولید هر خودروی خارجی در سایپا به تدریج، به داخلیسازی 50 درصدی خواهد رسید، افزود: بسیاری از طرفهای خارجی در مذاکرات، بهدنبال تولید کامل قطعات خودروهای خود در سایر نقاط جهان و مونتاژ این محصولات در ایران هستند که ما با پایبندی بر روی اصول خود، با این برنامه مخالفیم و خواستار مشارکت قطعهسازان ایرانی در تولید این خودروها هستیم.
گفتنی است مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا هفته گذشته بههمراه جمعی از مدیران ارشد این گروه ضمن بازدید از چند شرکت قطعهسازی در استان خراسان رضوی در جریان توانمندیها و قابلیتهای این شرکتها قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش