کد خبر:
۸۰۲۹۲ ۰۹:۱۰
۱۳۹۷/۰۱/۲۶
نظر ایلان ماسک درباره انسانها و روباتها
پدال نیوز- کارآفرین معروف و رئیس شرکتهای تسلا موتورز و اسپیسایکس گفته که در فرایند تولید تسلا مدل۳، استفاده از روباتها موجب ایجاد اختلال در عملکرد شرکت شده است. به عقیده او، انسانها عملکرد بهتری دارند و دستکم گرفتهشدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین ، بسیاری از ما نگران از دست دادن کار خودمان به روباتها هستیم. این ترس آیندهمحور، چیزی است که بسیاری از محافل علمی جهان به آن پرداختهاند و به نظر میرسد که این دیدگاه وجود دارد که روباتها عملکرد بهتری نسبت به انسانها دارند.
بااینحال، رییس تسلا نظر متفاوتی دارد و معتقد است که انسانها دستکم گرفته شدهاند. او بهتازگی در یکی از توییتهای خود نوشته است: «بله! استفاده زیاد از خودکارسازی یک اشتباه است، بهصورت دقیقتر، این اشتباه من بوده و انسانها دستکم گرفته شدهاند.»
ماسک در گفتوگویی مطبوعاتی اعلام کرده بود که شبهای زیادی را داخل کارخانه تسلا موتورز و خط تولید «تسلا مدل 3» سپری کرده است تا بتواند راهکار بهینهای برای بهبود فرایند تولید ابداع کند. او به این نتیجه رسیده که در مقایسه با قبل، باید از نیروی انسانی بیشتری استفاده کند تا بتواند سرعت و دقت عملکرد تولید را افزایش دهد.
وقتیکه از ماسک سؤال شد که آیا استفاده از روباتها در مقایسه با انسانها سرعت کار را کاهش میدهد، پاسخ او مثبت بود. ماسک اعلام کرد که در ابتدا فکر میکرد که میتواند با استفاده از خودکارسازی، کارکرد خود را بهبود بدهد ولی در عمل به او ثابت شد که این موضوع درست نیست.
حال ماسک اعتراف کرده است که انسانها را دستکم گرفته بوده و حضور تعدادی انسان که روی کیفیت و عملکرد دستگاههای روباتیک نظارت کنند، میتواند عملکرد روباتها را نیز بهشدت بهبود بخشد. او درباره بهبود عملکرد روباتها بهواسطه نظارت انسانی گفت: «بله آنها این کار را میکردند و کیفیت را بهتر میکردند؛ این موضوع دیوانهوار به نظر میرسد. شبکههای پیچیدهای در اختیار داشتیم که درستکار نمیکردند و ما از شر همه آنها خلاص شدیم.»
حال این سؤال مطرح میشود که آیا دیگر شرکتها نیز با نظرات ماسک موافقند یا اینکه او مطابق معمول برخلاف جهت جریان معمول، شنا میکند.
بااینحال، رییس تسلا نظر متفاوتی دارد و معتقد است که انسانها دستکم گرفته شدهاند. او بهتازگی در یکی از توییتهای خود نوشته است: «بله! استفاده زیاد از خودکارسازی یک اشتباه است، بهصورت دقیقتر، این اشتباه من بوده و انسانها دستکم گرفته شدهاند.»
ماسک در گفتوگویی مطبوعاتی اعلام کرده بود که شبهای زیادی را داخل کارخانه تسلا موتورز و خط تولید «تسلا مدل 3» سپری کرده است تا بتواند راهکار بهینهای برای بهبود فرایند تولید ابداع کند. او به این نتیجه رسیده که در مقایسه با قبل، باید از نیروی انسانی بیشتری استفاده کند تا بتواند سرعت و دقت عملکرد تولید را افزایش دهد.
وقتیکه از ماسک سؤال شد که آیا استفاده از روباتها در مقایسه با انسانها سرعت کار را کاهش میدهد، پاسخ او مثبت بود. ماسک اعلام کرد که در ابتدا فکر میکرد که میتواند با استفاده از خودکارسازی، کارکرد خود را بهبود بدهد ولی در عمل به او ثابت شد که این موضوع درست نیست.
حال ماسک اعتراف کرده است که انسانها را دستکم گرفته بوده و حضور تعدادی انسان که روی کیفیت و عملکرد دستگاههای روباتیک نظارت کنند، میتواند عملکرد روباتها را نیز بهشدت بهبود بخشد. او درباره بهبود عملکرد روباتها بهواسطه نظارت انسانی گفت: «بله آنها این کار را میکردند و کیفیت را بهتر میکردند؛ این موضوع دیوانهوار به نظر میرسد. شبکههای پیچیدهای در اختیار داشتیم که درستکار نمیکردند و ما از شر همه آنها خلاص شدیم.»
حال این سؤال مطرح میشود که آیا دیگر شرکتها نیز با نظرات ماسک موافقند یا اینکه او مطابق معمول برخلاف جهت جریان معمول، شنا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو