کد خبر:
۸۰۲۸۴ ۰۸:۳۹
۱۳۹۷/۰۱/۲۶
تحول تاریخی خودروسازی فولکس واگن
پدال نیوز: مدیر جدید گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان معرفی شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، هربرت دایس مدیر پیشین بیامو بهعنوان مدیر جدید این گروه و جانشین ماتیاس مولر معرفی شد. این تغییر یکی از گامهای برنامه تحول گسترده فولکسواگن عنوان شده است.
ناکامی مولر در بازآرایی برندهای زیرمجموعه گروه فولکسواگن سبب برکناری او شد. بر اساس برنامه تحول این خودروساز، تمامی برندهای زیرمجموعه فولکسواگن در سه گروه تولید انبوه، لوکس و بسیار لوکس طبقهبندی خواهند شد تا همافزایی میان آنها تشدید شود و هزینههای توسعه و بازاریابی نیز تا حد امکان کاهش بیابند. برندهای فولکسواگن، سئات، اشکودا و نیز خودروهای تجاری فولکسواگن رده تولید انبوه را تشکیل خواهند داد. دایس خود رهبری این بخش را بر عهده خواهد داشت. در بخش خودروهای لوکس برند اصلی این مجموعه «آئودی» است و به گفته دایس این بخش بر تصاحب سهم بازار مرسدس بنز متمرکز خواهد بود. برندهای بنتلی، پورشه، بوگاتی و به احتمال زیاد لامبورگینی در رده بسیار لوکس جای خواهند گرفت. دایس احتمال فروش داراییهای کنونی فولکسواگن را نیز مطرح کرده است.
ناکامی مولر در بازآرایی برندهای زیرمجموعه گروه فولکسواگن سبب برکناری او شد. بر اساس برنامه تحول این خودروساز، تمامی برندهای زیرمجموعه فولکسواگن در سه گروه تولید انبوه، لوکس و بسیار لوکس طبقهبندی خواهند شد تا همافزایی میان آنها تشدید شود و هزینههای توسعه و بازاریابی نیز تا حد امکان کاهش بیابند. برندهای فولکسواگن، سئات، اشکودا و نیز خودروهای تجاری فولکسواگن رده تولید انبوه را تشکیل خواهند داد. دایس خود رهبری این بخش را بر عهده خواهد داشت. در بخش خودروهای لوکس برند اصلی این مجموعه «آئودی» است و به گفته دایس این بخش بر تصاحب سهم بازار مرسدس بنز متمرکز خواهد بود. برندهای بنتلی، پورشه، بوگاتی و به احتمال زیاد لامبورگینی در رده بسیار لوکس جای خواهند گرفت. دایس احتمال فروش داراییهای کنونی فولکسواگن را نیز مطرح کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین