کد خبر:
۸۰۲۶۳ ۱۴:۵۳
۱۳۹۷/۰۱/۲۵
عضو شورای شهر تهران:
افزایش قیمت حمل و نقل عمومی باید مانند طرح ترافیک باشد
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد من این است که قیمت استفاده از حملونقل عمومی به مانند طرح ترافیک باشد به گونه ای که در حومه و مرکز شهر متفاوت باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمود میرلوحی عضو شورای شهر تهران درباره افزایش نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس در سال 97 گفت: به علت فعالیت استارتآپها و تاکسیهای اینترنتی باید به سمت رقابتی شدن پیش برویم و برای رسیدن به این مهم افزایش قیمت صلاح نیست.
وی با اشاره به هزینههایی که شهرداری در این زمینه متحمل میشود، گفت: به عنوان مثال قیمت تمام شده مترو برای ما 2 هزار و 300 تومان است که از این رقم به صورت میانگین مردم تنها 800 تومان پرداخت میکنند،همچنین اگر هنگام سوار شدن به اتوبوس 500 تومان کارت میکشند، 500 تومان نیز شهرداری میپردازد و نمیتوان منکر این امر شد که برای بهبود شرایط موجود، افزایش قیمت امری طبیعی است و با این روش میتوان تعداد وسایل حملونقل عمومی را افزایش داد و کیفیت آنها را ارتقاء بخشید.
عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که به هر حال شما موافق افزایش قیمت حملونقل عمومی هستید یا خیر، گفت: پیشنهاد من این است که قیمت استفاده از حملونقل عمومی به مانند طرح ترافیک باشد به این شیوه که در مراکز اصلی شهر به خاطر وجود استارتآپها افزایش نیابد اما در حاشیه شهر و اماکنی که استارتآپها کمتر در آن ورود میکنند تاکسی باشد و قیمتها نیز افزایش یابد.
وی با تاکید بر اینکه تاکنون سازمان تاکسیرانی نرخها را تعیین میکرد اما از این پس مردم باید تعیین کننده نرخ باشند، گفت: کیفیت خدمات باید تعیین کننده نرخ باشد.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه با توسعه حملونقل عمومی به سمت ممنوع کردن تردد اتومبیلهای شخصی میرویم، گفت: باید آنقدر هزینه استفاده از اتومبیلهای شخصی برای افراد افزایش یابد تا هیچ مزیتی نسبت به حمل و نقل عمومی برای مردم نداشته باشند.
میرلوحی خاطرنشان کرد: راههای افزایش هزینه استفاده از اتومبیل شخصی از طریق گرفتن عوارض اتوبانی، پارکینگهای حاشیهای، افزایش قیمت سوخت، هزینه ورود به طرح ترافیک و جریمه اتومبیلهای تکسرنشین میسر میشود.
وی با اشاره به هزینههایی که شهرداری در این زمینه متحمل میشود، گفت: به عنوان مثال قیمت تمام شده مترو برای ما 2 هزار و 300 تومان است که از این رقم به صورت میانگین مردم تنها 800 تومان پرداخت میکنند،همچنین اگر هنگام سوار شدن به اتوبوس 500 تومان کارت میکشند، 500 تومان نیز شهرداری میپردازد و نمیتوان منکر این امر شد که برای بهبود شرایط موجود، افزایش قیمت امری طبیعی است و با این روش میتوان تعداد وسایل حملونقل عمومی را افزایش داد و کیفیت آنها را ارتقاء بخشید.
عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که به هر حال شما موافق افزایش قیمت حملونقل عمومی هستید یا خیر، گفت: پیشنهاد من این است که قیمت استفاده از حملونقل عمومی به مانند طرح ترافیک باشد به این شیوه که در مراکز اصلی شهر به خاطر وجود استارتآپها افزایش نیابد اما در حاشیه شهر و اماکنی که استارتآپها کمتر در آن ورود میکنند تاکسی باشد و قیمتها نیز افزایش یابد.
وی با تاکید بر اینکه تاکنون سازمان تاکسیرانی نرخها را تعیین میکرد اما از این پس مردم باید تعیین کننده نرخ باشند، گفت: کیفیت خدمات باید تعیین کننده نرخ باشد.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه با توسعه حملونقل عمومی به سمت ممنوع کردن تردد اتومبیلهای شخصی میرویم، گفت: باید آنقدر هزینه استفاده از اتومبیلهای شخصی برای افراد افزایش یابد تا هیچ مزیتی نسبت به حمل و نقل عمومی برای مردم نداشته باشند.
میرلوحی خاطرنشان کرد: راههای افزایش هزینه استفاده از اتومبیل شخصی از طریق گرفتن عوارض اتوبانی، پارکینگهای حاشیهای، افزایش قیمت سوخت، هزینه ورود به طرح ترافیک و جریمه اتومبیلهای تکسرنشین میسر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش