آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۱۸۷
۰۸:۵۶
۱۳۹۷/۰۱/۲۴

توضیحات پلیس در خصوص ادعای غیر واقعی بودن آمارهای مصدومان تصادفات نوروز

پدال نیوز- معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در پاسخ به ادعای سرپرست اوراژانس کشور مبنی بر غیر واقعی آمارهای مصدومان تصادفات نوروز، جوابیه‌ای صادر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در پی انتشار خبری با عنوان خبری با عنوان «آمارهای مصدومان تصادفات در نوروز واقعی نبود» به نقل از سرپرست اورژانس کشور در 15 فروردین 97 در این خبرگزاری، معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا جوابیه‌ای به این خبرگزاری ارسال کرده است.
 
در این جوابیه آمده است: به استحضار خوانندگان می‌رساند، براساس ضوابط و روش جاری، کارشناسان پلیس راهور ناجا به محض اطلاع از وقوع تصادف در محل حادثه حاضر شده و اقدامات مربوط به بررسی، کارشناسی و مدیریت صحنه تصادف را عهده‌دار می‌شوند؛ به طوری که در صورت نیاز از سایر نیروهای امدادی از قبیل هلال احمر، اورژانس، آتش‌نشانی و... برای نجات مصدومین کمک می‌گیرد.
 
بر همین اساس، آمارهای اعلامی از سوی پلیس راهور در خصوص تصادفات و حوادث رانندگی، آمارهای سر صحنه تصادف و مشاهدات عینی کارشناسان تصادفات پلیس است.
 
واضح است که تعدادی از جان‌باختگان حوادث رانندگی در صحنه تصادف فوت می‌کنند، تعدادی در حین انتقال از محل تصادف تا مراکز درمانی و تعدادی نیز در مراکز درمانی یا بیمارستان‌ها جان خود را از دست می‌دهند.
 
بنابراین پلیس راهور فقط به آنچه که در صحنه تصادف و به صورت عینی با آن مواجه می‌شود، به عنوان آمار متوفیان و یا مجروحین سر صحنه تصادف اشاره می‌کند؛ چرا که ممکن است قبل از حضور عوامل راهور مصدوم و یا مصدومینی شخصاً و یا توسط خودروهای عبوری به مراکز درمانی منتقل شده باشند که پلیس راهور در جریان آن تعداد نباشد.
 
برابر قوانین و مقررات سازمان پزشکی قانونی کشور مرجع تشخیص و اعلام نظر و ارائه آمار نهایی متوفیان و مصدومین براساس سن، جنسیت، مکان و زمان در تصادفات رانندگی است.
 
با امعان نظر به این موضوع گلایه سرپرست اورژانس کشور از پلیس راهور مبنی بر اعلام  غیرواقعی تعداد مصدومان تصادفات نوروزی، مبین بی‌اطلاعی وی از فرایند نحوه جمع‌آوری و اعلام آمار تصادفات توسط پلیس است و اگر تضادی بین آمار پلیس راهور (سر صحنه تصادف) و آمار اورژانس وجود دارد، امری طبیعی است.
 
در نتیجه آمارهای ارائه شده از سوی پلیس، آمار واقعی  سر صحنه تصادف است که صرفاً به منظور اطلاع‌رسانی، هشدار و انذار برخی کاربران ترافیک اعلام می‌شود و آمار اعلامی از سوی پزشک قانونی که پس از جمع‌بندی به صورت رسمی اعلام می‌شود، مبنا و مورد تأیید همه دستگاه‌ها و سازمان‌هاست نه صرفاً آمار اورژانس کشور.
 
اینکه سرپرست اورژانس کشور اظهار کرده است تشخیص مصدومین به عهده ماست و هیچ دستگاهی نمی‌تواند در این زمینه اظهارنظر کند، حرف درستی نیست؛ زیرا تشخیص پس از تشکیل پرونده و طی مراحل انتظامی و قضایی از واقعی یا غیر واقعی بودن آن که به عهده دستگاه‌های قانونی است، صورت می‌گیرد؛ لیکن ضمن ارج‌گذاری به خدمات اورژانس کشور به خصوص کارکنان زحمتکش آن در طرح نوروزی آنچه در این نوشتار مهم است، تقویت و گسترش پایگاه‌های اورژانس در سطح جاده‌ها در جهت حضور سریع در صحنه تصادفات جرحی و انتقال به مصدومان از طریق آمبولانس هوایی و زمینی به مراکز درمانی و رسیدگی به آنان در حد استانداردهای قابل قبول جهانی می‌باشد؛ چرا که در آمار 10 ماهه سال 96 براساس اعلام سازمان پزشکی قانونی همچنان حدود 50 درصد از جان‌باختگان تصادفات در مسیر انتقال به مراکز درمانی و یا بیمارستان‌ها فوت نموده‌اند.
 
بنابراین با تأمین نیازمندی‌های اورژانس و ایجاد حساسیت بیشتر در این بخش می‌توان به کم کردن تعدادی از متوفیان در مسیر بیمارستان یا در مراکز درمانی اقدام کرد و تعدادی از مصدومان را از مرگ نجات داد که به طور قطع و یقین در راستای اجرای فرامین رهبر معظم انقلاب در این خصوص که صراحتاً فرمودند: «همه دستگاه‌های مسئول باید تلاش کنند تا سوانح و حوادث سفرهای نوروزی به حداقل ممکن برسد». ان‌شاءالله همه ما دست در دست یکدیگر بتوانیم با اقدامات مؤثر و پیشگیرانه شاهد کاهش جان‌باختگان سوانح رانندگی باشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه