کد خبر:
۸۰۱۸۷ ۰۸:۵۶
۱۳۹۷/۰۱/۲۴
توضیحات پلیس در خصوص ادعای غیر واقعی بودن آمارهای مصدومان تصادفات نوروز
پدال نیوز- معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در پاسخ به ادعای سرپرست اوراژانس کشور مبنی بر غیر واقعی آمارهای مصدومان تصادفات نوروز، جوابیهای صادر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در پی انتشار خبری با عنوان خبری با عنوان «آمارهای مصدومان تصادفات در نوروز واقعی نبود» به نقل از سرپرست اورژانس کشور در 15 فروردین 97 در این خبرگزاری، معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا جوابیهای به این خبرگزاری ارسال کرده است.
در این جوابیه آمده است: به استحضار خوانندگان میرساند، براساس ضوابط و روش جاری، کارشناسان پلیس راهور ناجا به محض اطلاع از وقوع تصادف در محل حادثه حاضر شده و اقدامات مربوط به بررسی، کارشناسی و مدیریت صحنه تصادف را عهدهدار میشوند؛ به طوری که در صورت نیاز از سایر نیروهای امدادی از قبیل هلال احمر، اورژانس، آتشنشانی و... برای نجات مصدومین کمک میگیرد.
بر همین اساس، آمارهای اعلامی از سوی پلیس راهور در خصوص تصادفات و حوادث رانندگی، آمارهای سر صحنه تصادف و مشاهدات عینی کارشناسان تصادفات پلیس است.
واضح است که تعدادی از جانباختگان حوادث رانندگی در صحنه تصادف فوت میکنند، تعدادی در حین انتقال از محل تصادف تا مراکز درمانی و تعدادی نیز در مراکز درمانی یا بیمارستانها جان خود را از دست میدهند.
بنابراین پلیس راهور فقط به آنچه که در صحنه تصادف و به صورت عینی با آن مواجه میشود، به عنوان آمار متوفیان و یا مجروحین سر صحنه تصادف اشاره میکند؛ چرا که ممکن است قبل از حضور عوامل راهور مصدوم و یا مصدومینی شخصاً و یا توسط خودروهای عبوری به مراکز درمانی منتقل شده باشند که پلیس راهور در جریان آن تعداد نباشد.
برابر قوانین و مقررات سازمان پزشکی قانونی کشور مرجع تشخیص و اعلام نظر و ارائه آمار نهایی متوفیان و مصدومین براساس سن، جنسیت، مکان و زمان در تصادفات رانندگی است.
با امعان نظر به این موضوع گلایه سرپرست اورژانس کشور از پلیس راهور مبنی بر اعلام غیرواقعی تعداد مصدومان تصادفات نوروزی، مبین بیاطلاعی وی از فرایند نحوه جمعآوری و اعلام آمار تصادفات توسط پلیس است و اگر تضادی بین آمار پلیس راهور (سر صحنه تصادف) و آمار اورژانس وجود دارد، امری طبیعی است.
در نتیجه آمارهای ارائه شده از سوی پلیس، آمار واقعی سر صحنه تصادف است که صرفاً به منظور اطلاعرسانی، هشدار و انذار برخی کاربران ترافیک اعلام میشود و آمار اعلامی از سوی پزشک قانونی که پس از جمعبندی به صورت رسمی اعلام میشود، مبنا و مورد تأیید همه دستگاهها و سازمانهاست نه صرفاً آمار اورژانس کشور.
اینکه سرپرست اورژانس کشور اظهار کرده است تشخیص مصدومین به عهده ماست و هیچ دستگاهی نمیتواند در این زمینه اظهارنظر کند، حرف درستی نیست؛ زیرا تشخیص پس از تشکیل پرونده و طی مراحل انتظامی و قضایی از واقعی یا غیر واقعی بودن آن که به عهده دستگاههای قانونی است، صورت میگیرد؛ لیکن ضمن ارجگذاری به خدمات اورژانس کشور به خصوص کارکنان زحمتکش آن در طرح نوروزی آنچه در این نوشتار مهم است، تقویت و گسترش پایگاههای اورژانس در سطح جادهها در جهت حضور سریع در صحنه تصادفات جرحی و انتقال به مصدومان از طریق آمبولانس هوایی و زمینی به مراکز درمانی و رسیدگی به آنان در حد استانداردهای قابل قبول جهانی میباشد؛ چرا که در آمار 10 ماهه سال 96 براساس اعلام سازمان پزشکی قانونی همچنان حدود 50 درصد از جانباختگان تصادفات در مسیر انتقال به مراکز درمانی و یا بیمارستانها فوت نمودهاند.
بنابراین با تأمین نیازمندیهای اورژانس و ایجاد حساسیت بیشتر در این بخش میتوان به کم کردن تعدادی از متوفیان در مسیر بیمارستان یا در مراکز درمانی اقدام کرد و تعدادی از مصدومان را از مرگ نجات داد که به طور قطع و یقین در راستای اجرای فرامین رهبر معظم انقلاب در این خصوص که صراحتاً فرمودند: «همه دستگاههای مسئول باید تلاش کنند تا سوانح و حوادث سفرهای نوروزی به حداقل ممکن برسد». انشاءالله همه ما دست در دست یکدیگر بتوانیم با اقدامات مؤثر و پیشگیرانه شاهد کاهش جانباختگان سوانح رانندگی باشیم.
در این جوابیه آمده است: به استحضار خوانندگان میرساند، براساس ضوابط و روش جاری، کارشناسان پلیس راهور ناجا به محض اطلاع از وقوع تصادف در محل حادثه حاضر شده و اقدامات مربوط به بررسی، کارشناسی و مدیریت صحنه تصادف را عهدهدار میشوند؛ به طوری که در صورت نیاز از سایر نیروهای امدادی از قبیل هلال احمر، اورژانس، آتشنشانی و... برای نجات مصدومین کمک میگیرد.
بر همین اساس، آمارهای اعلامی از سوی پلیس راهور در خصوص تصادفات و حوادث رانندگی، آمارهای سر صحنه تصادف و مشاهدات عینی کارشناسان تصادفات پلیس است.
واضح است که تعدادی از جانباختگان حوادث رانندگی در صحنه تصادف فوت میکنند، تعدادی در حین انتقال از محل تصادف تا مراکز درمانی و تعدادی نیز در مراکز درمانی یا بیمارستانها جان خود را از دست میدهند.
بنابراین پلیس راهور فقط به آنچه که در صحنه تصادف و به صورت عینی با آن مواجه میشود، به عنوان آمار متوفیان و یا مجروحین سر صحنه تصادف اشاره میکند؛ چرا که ممکن است قبل از حضور عوامل راهور مصدوم و یا مصدومینی شخصاً و یا توسط خودروهای عبوری به مراکز درمانی منتقل شده باشند که پلیس راهور در جریان آن تعداد نباشد.
برابر قوانین و مقررات سازمان پزشکی قانونی کشور مرجع تشخیص و اعلام نظر و ارائه آمار نهایی متوفیان و مصدومین براساس سن، جنسیت، مکان و زمان در تصادفات رانندگی است.
با امعان نظر به این موضوع گلایه سرپرست اورژانس کشور از پلیس راهور مبنی بر اعلام غیرواقعی تعداد مصدومان تصادفات نوروزی، مبین بیاطلاعی وی از فرایند نحوه جمعآوری و اعلام آمار تصادفات توسط پلیس است و اگر تضادی بین آمار پلیس راهور (سر صحنه تصادف) و آمار اورژانس وجود دارد، امری طبیعی است.
در نتیجه آمارهای ارائه شده از سوی پلیس، آمار واقعی سر صحنه تصادف است که صرفاً به منظور اطلاعرسانی، هشدار و انذار برخی کاربران ترافیک اعلام میشود و آمار اعلامی از سوی پزشک قانونی که پس از جمعبندی به صورت رسمی اعلام میشود، مبنا و مورد تأیید همه دستگاهها و سازمانهاست نه صرفاً آمار اورژانس کشور.
اینکه سرپرست اورژانس کشور اظهار کرده است تشخیص مصدومین به عهده ماست و هیچ دستگاهی نمیتواند در این زمینه اظهارنظر کند، حرف درستی نیست؛ زیرا تشخیص پس از تشکیل پرونده و طی مراحل انتظامی و قضایی از واقعی یا غیر واقعی بودن آن که به عهده دستگاههای قانونی است، صورت میگیرد؛ لیکن ضمن ارجگذاری به خدمات اورژانس کشور به خصوص کارکنان زحمتکش آن در طرح نوروزی آنچه در این نوشتار مهم است، تقویت و گسترش پایگاههای اورژانس در سطح جادهها در جهت حضور سریع در صحنه تصادفات جرحی و انتقال به مصدومان از طریق آمبولانس هوایی و زمینی به مراکز درمانی و رسیدگی به آنان در حد استانداردهای قابل قبول جهانی میباشد؛ چرا که در آمار 10 ماهه سال 96 براساس اعلام سازمان پزشکی قانونی همچنان حدود 50 درصد از جانباختگان تصادفات در مسیر انتقال به مراکز درمانی و یا بیمارستانها فوت نمودهاند.
بنابراین با تأمین نیازمندیهای اورژانس و ایجاد حساسیت بیشتر در این بخش میتوان به کم کردن تعدادی از متوفیان در مسیر بیمارستان یا در مراکز درمانی اقدام کرد و تعدادی از مصدومان را از مرگ نجات داد که به طور قطع و یقین در راستای اجرای فرامین رهبر معظم انقلاب در این خصوص که صراحتاً فرمودند: «همه دستگاههای مسئول باید تلاش کنند تا سوانح و حوادث سفرهای نوروزی به حداقل ممکن برسد». انشاءالله همه ما دست در دست یکدیگر بتوانیم با اقدامات مؤثر و پیشگیرانه شاهد کاهش جانباختگان سوانح رانندگی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر