کد خبر:
۸۰۱۶۲ ۱۴:۵۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۳
تصمیم وزارت صنعت برای داخلی سازی خودروهای وارداتی
پدال نیوز- یک مقام مسئول از الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت برای داخلیسازی قطعات خودروهای وارداتی تا سقف ۳۰ درصدی در سال ۹۷ خبر داد و گفت: در غیر این صورت تعرفه واردات عادی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین شریعت در نشست خبری خود با خبرنگاران در خصوص داخلیسازی آن دسته از خودروهای چینی که در ایران تولید میشوند، گفت: بر اساس آنچه که وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کرده، داخلیسازی قطعات خودروهای مونتاژی که در ایران تولید میشود، الزام داخلیسازی 30 درصدی را لحاظ کرده و در غیر این صورت، واردکنندگان و تولیدکنندگان خودروهای خارجی باید برای ورود قطعات خود، تعرفه بدون تخفیف را بپردازند.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار مهر افزود: آنچه که وزارت صنعت، معدن و تجارت مشخص کرده برای خودروسازان چینی و غیرچینی است که اگر به سقف داخلیسازی 30 درصد نرسد، باید تعرفه کامل را بپردازند.
به گفته شریعت، عمقبخشی به ساخت داخل از جمله مواردی است که باید از سوی خودروسازان که محصول خارجی مونتاژ میکنند، پرداخته شود. در غیر این صورت تعرفه آنها مانند تعرفه CBU محاسبه خواهد شد.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو خاطرنشان کرد: آنچه که پیشبینی شده در خصوص رعایت استانداردهای 85گانهی خودرویی باید رعایت شود و ما نیز تمام استانداردها را به جز دو استاندارد در محصولات کار خواهیم کرد.
وی از راهاندازی پارک فناوری خودرو خبر داد و گفت: برای راهاندازی این پارک نیازمند حمایت دولت ایران و چین بودیم و در آن زمینه مذاکراتی را نیز انجام دادهایم، اما به هر حال ما به عنوان یک خودروساز خصوصی نمیتوانیم منتظر دولت باشیم و به همین دلیل مقدمات ایجاد این پارک فناوری را فراهم نمودهایم.
شریعت از اشتغالزایی 100 هزار نفری در سال با راهاندازی فازهای جدید کارخانه خودروسازی خبر داد و تصریح کرد: تلاش داریم با ایجاد ظرفیتهای جدید، اشتغال را بالا ببریم؛ این در شرایطی است که ظرفیت فعلی 4000 نفری برای نیروی مستقیم در کارخانه را داریم و بیش از 10 هزار نفر نیز به صورت غیرمستقیم مشغول به فعالیت هستند.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار مهر افزود: آنچه که وزارت صنعت، معدن و تجارت مشخص کرده برای خودروسازان چینی و غیرچینی است که اگر به سقف داخلیسازی 30 درصد نرسد، باید تعرفه کامل را بپردازند.
به گفته شریعت، عمقبخشی به ساخت داخل از جمله مواردی است که باید از سوی خودروسازان که محصول خارجی مونتاژ میکنند، پرداخته شود. در غیر این صورت تعرفه آنها مانند تعرفه CBU محاسبه خواهد شد.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو خاطرنشان کرد: آنچه که پیشبینی شده در خصوص رعایت استانداردهای 85گانهی خودرویی باید رعایت شود و ما نیز تمام استانداردها را به جز دو استاندارد در محصولات کار خواهیم کرد.
وی از راهاندازی پارک فناوری خودرو خبر داد و گفت: برای راهاندازی این پارک نیازمند حمایت دولت ایران و چین بودیم و در آن زمینه مذاکراتی را نیز انجام دادهایم، اما به هر حال ما به عنوان یک خودروساز خصوصی نمیتوانیم منتظر دولت باشیم و به همین دلیل مقدمات ایجاد این پارک فناوری را فراهم نمودهایم.
شریعت از اشتغالزایی 100 هزار نفری در سال با راهاندازی فازهای جدید کارخانه خودروسازی خبر داد و تصریح کرد: تلاش داریم با ایجاد ظرفیتهای جدید، اشتغال را بالا ببریم؛ این در شرایطی است که ظرفیت فعلی 4000 نفری برای نیروی مستقیم در کارخانه را داریم و بیش از 10 هزار نفر نیز به صورت غیرمستقیم مشغول به فعالیت هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد