کد خبر:
۸۰۱۵۵ ۱۴:۴۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۳
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
احداث 1200 کیلومتر آزاد راه در سال
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:سالانه ۱۲۰۰ کیلومتر آزادراه احداث میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،خیرالله خادمی در حاشیه جلسه بررسی راههای استان لرستان اظهار کرد: از 36 هزار کیلومترمربعی که بهعنوان جادههای جریانی کشور هستند، 17 هزار کیلومتر بهصورت بزرگراه و 2400 کیلومتر بهصورت آزادراه است.
وی ادامه داد: لازم است 16 تا 17 هزار کیلومتر دیگر به آزادراه و بزرگراه تبدیل شود تا جوابگوی نیاز باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: دو کریدور شمال به جنوب از استان لرستان میگذرد که یکی از آنها کریدور شمال به جنوب غرب کشور است.
وی تصریح کرد: یکی دیگر از آنها کریدور شمال به جنوب است که بندر امام را به پایتخت وصل میکند و بخشهای آن اجرا شده است.
خادمی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به وضعیت آزادراه خرم زال و ایمنی آن گفت: برای جلوگیری از ریزشها در این محور یا باید همه آن را تونل میکردیم که صرفه اقتصادی نداشت یا باید با ترانشه از آن عبور میکردیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در آزادراه خرمآباد- پل زال به خاطر نوع بافت زمینشناسی ریزش داریم که پیشبینی آن نیز سخت است و پیش از این در دو قسمت محور صورت گرفته است، وی یادآور شد: نگهداری این محور توسط خود سرمایهگذار است که طرح اصلاحی روی این محور داده شده و به سرمایهگذار ابلاغشده است.
خادمی اظهار کرد: اتصال راهآهن خرمآباد به جنوب باید در برنامه قرار گیرد چرا که این ریل را به صورت اتصال به محور جنوب طراحی کردهایم. اگر میخواستیم این محور را چهارخطه کنیم 150 میلیارد تومان باید هزینه کنیم تا راهآهن به خرمآباد برسد.
وی با اشاره به اتصال آزادراه خرمآباد- اراک و خرمآباد- پل زال افزود: مطالعات اتصال آزادراه خرمآباد- اراک به آزادراه خرمآباد- پل زال باید تکمیل شود و قصد داریم در قالب همین پروژه آزادراه خرمآباد- اراک تمام شود.
خادمی اضافه کرد: در لرستان در بخش بزرگراهی، آزادراهی و ریلی پروژههای بسیار خوبی وجود دارد و خوشبختانه پیشرفت خوبی دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: یکی از کریدورهای اصلی کشور اتصال مرکز کشور به استانهای غربی است که اولین استان، لرستان بوده و خوشبختانه احداث این مسیر در حال اتمام است.
وی افزود: در این پروژه از محور خرمآباد تا اصفهان 38 کیلومتر باقیمانده که حدود 18 کیلومتر از آن در حال انجام است و 20 کیلومتر دیگر بهزودی به مناقصه میرود.
خادمی یادآور شد: در طراحیهای ما چهار خطه کردن ازنا مدنظر نبود، اما جذب ترافیک آن در حال حاضر زیاد است. امسال پروژه چهارخطه ازنا- شازند ردیف اعتباری گرفت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه راهآهن و آزادراه دو ابر پروژه کلیدی هستند، گفت: این دو پروژه با اعتبار 2500 میلیارد تومان در حال انجام است که این اعتبار به 3500 میلیارد تومان هم میرسد.
وی تصریح کرد: این دو پروژه بزرگ اشتغال خوبی برای استان فراهم کردهاند.
وی ادامه داد: لازم است 16 تا 17 هزار کیلومتر دیگر به آزادراه و بزرگراه تبدیل شود تا جوابگوی نیاز باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: دو کریدور شمال به جنوب از استان لرستان میگذرد که یکی از آنها کریدور شمال به جنوب غرب کشور است.
وی تصریح کرد: یکی دیگر از آنها کریدور شمال به جنوب است که بندر امام را به پایتخت وصل میکند و بخشهای آن اجرا شده است.
خادمی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به وضعیت آزادراه خرم زال و ایمنی آن گفت: برای جلوگیری از ریزشها در این محور یا باید همه آن را تونل میکردیم که صرفه اقتصادی نداشت یا باید با ترانشه از آن عبور میکردیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در آزادراه خرمآباد- پل زال به خاطر نوع بافت زمینشناسی ریزش داریم که پیشبینی آن نیز سخت است و پیش از این در دو قسمت محور صورت گرفته است، وی یادآور شد: نگهداری این محور توسط خود سرمایهگذار است که طرح اصلاحی روی این محور داده شده و به سرمایهگذار ابلاغشده است.
خادمی اظهار کرد: اتصال راهآهن خرمآباد به جنوب باید در برنامه قرار گیرد چرا که این ریل را به صورت اتصال به محور جنوب طراحی کردهایم. اگر میخواستیم این محور را چهارخطه کنیم 150 میلیارد تومان باید هزینه کنیم تا راهآهن به خرمآباد برسد.
وی با اشاره به اتصال آزادراه خرمآباد- اراک و خرمآباد- پل زال افزود: مطالعات اتصال آزادراه خرمآباد- اراک به آزادراه خرمآباد- پل زال باید تکمیل شود و قصد داریم در قالب همین پروژه آزادراه خرمآباد- اراک تمام شود.
خادمی اضافه کرد: در لرستان در بخش بزرگراهی، آزادراهی و ریلی پروژههای بسیار خوبی وجود دارد و خوشبختانه پیشرفت خوبی دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: یکی از کریدورهای اصلی کشور اتصال مرکز کشور به استانهای غربی است که اولین استان، لرستان بوده و خوشبختانه احداث این مسیر در حال اتمام است.
وی افزود: در این پروژه از محور خرمآباد تا اصفهان 38 کیلومتر باقیمانده که حدود 18 کیلومتر از آن در حال انجام است و 20 کیلومتر دیگر بهزودی به مناقصه میرود.
خادمی یادآور شد: در طراحیهای ما چهار خطه کردن ازنا مدنظر نبود، اما جذب ترافیک آن در حال حاضر زیاد است. امسال پروژه چهارخطه ازنا- شازند ردیف اعتباری گرفت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه راهآهن و آزادراه دو ابر پروژه کلیدی هستند، گفت: این دو پروژه با اعتبار 2500 میلیارد تومان در حال انجام است که این اعتبار به 3500 میلیارد تومان هم میرسد.
وی تصریح کرد: این دو پروژه بزرگ اشتغال خوبی برای استان فراهم کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید