کد خبر:
۸۰۱۵۵ ۱۴:۴۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۳
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
احداث 1200 کیلومتر آزاد راه در سال
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:سالانه ۱۲۰۰ کیلومتر آزادراه احداث میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،خیرالله خادمی در حاشیه جلسه بررسی راههای استان لرستان اظهار کرد: از 36 هزار کیلومترمربعی که بهعنوان جادههای جریانی کشور هستند، 17 هزار کیلومتر بهصورت بزرگراه و 2400 کیلومتر بهصورت آزادراه است.
وی ادامه داد: لازم است 16 تا 17 هزار کیلومتر دیگر به آزادراه و بزرگراه تبدیل شود تا جوابگوی نیاز باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: دو کریدور شمال به جنوب از استان لرستان میگذرد که یکی از آنها کریدور شمال به جنوب غرب کشور است.
وی تصریح کرد: یکی دیگر از آنها کریدور شمال به جنوب است که بندر امام را به پایتخت وصل میکند و بخشهای آن اجرا شده است.
خادمی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به وضعیت آزادراه خرم زال و ایمنی آن گفت: برای جلوگیری از ریزشها در این محور یا باید همه آن را تونل میکردیم که صرفه اقتصادی نداشت یا باید با ترانشه از آن عبور میکردیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در آزادراه خرمآباد- پل زال به خاطر نوع بافت زمینشناسی ریزش داریم که پیشبینی آن نیز سخت است و پیش از این در دو قسمت محور صورت گرفته است، وی یادآور شد: نگهداری این محور توسط خود سرمایهگذار است که طرح اصلاحی روی این محور داده شده و به سرمایهگذار ابلاغشده است.
خادمی اظهار کرد: اتصال راهآهن خرمآباد به جنوب باید در برنامه قرار گیرد چرا که این ریل را به صورت اتصال به محور جنوب طراحی کردهایم. اگر میخواستیم این محور را چهارخطه کنیم 150 میلیارد تومان باید هزینه کنیم تا راهآهن به خرمآباد برسد.
وی با اشاره به اتصال آزادراه خرمآباد- اراک و خرمآباد- پل زال افزود: مطالعات اتصال آزادراه خرمآباد- اراک به آزادراه خرمآباد- پل زال باید تکمیل شود و قصد داریم در قالب همین پروژه آزادراه خرمآباد- اراک تمام شود.
خادمی اضافه کرد: در لرستان در بخش بزرگراهی، آزادراهی و ریلی پروژههای بسیار خوبی وجود دارد و خوشبختانه پیشرفت خوبی دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: یکی از کریدورهای اصلی کشور اتصال مرکز کشور به استانهای غربی است که اولین استان، لرستان بوده و خوشبختانه احداث این مسیر در حال اتمام است.
وی افزود: در این پروژه از محور خرمآباد تا اصفهان 38 کیلومتر باقیمانده که حدود 18 کیلومتر از آن در حال انجام است و 20 کیلومتر دیگر بهزودی به مناقصه میرود.
خادمی یادآور شد: در طراحیهای ما چهار خطه کردن ازنا مدنظر نبود، اما جذب ترافیک آن در حال حاضر زیاد است. امسال پروژه چهارخطه ازنا- شازند ردیف اعتباری گرفت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه راهآهن و آزادراه دو ابر پروژه کلیدی هستند، گفت: این دو پروژه با اعتبار 2500 میلیارد تومان در حال انجام است که این اعتبار به 3500 میلیارد تومان هم میرسد.
وی تصریح کرد: این دو پروژه بزرگ اشتغال خوبی برای استان فراهم کردهاند.
وی ادامه داد: لازم است 16 تا 17 هزار کیلومتر دیگر به آزادراه و بزرگراه تبدیل شود تا جوابگوی نیاز باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: دو کریدور شمال به جنوب از استان لرستان میگذرد که یکی از آنها کریدور شمال به جنوب غرب کشور است.
وی تصریح کرد: یکی دیگر از آنها کریدور شمال به جنوب است که بندر امام را به پایتخت وصل میکند و بخشهای آن اجرا شده است.
خادمی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به وضعیت آزادراه خرم زال و ایمنی آن گفت: برای جلوگیری از ریزشها در این محور یا باید همه آن را تونل میکردیم که صرفه اقتصادی نداشت یا باید با ترانشه از آن عبور میکردیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در آزادراه خرمآباد- پل زال به خاطر نوع بافت زمینشناسی ریزش داریم که پیشبینی آن نیز سخت است و پیش از این در دو قسمت محور صورت گرفته است، وی یادآور شد: نگهداری این محور توسط خود سرمایهگذار است که طرح اصلاحی روی این محور داده شده و به سرمایهگذار ابلاغشده است.
خادمی اظهار کرد: اتصال راهآهن خرمآباد به جنوب باید در برنامه قرار گیرد چرا که این ریل را به صورت اتصال به محور جنوب طراحی کردهایم. اگر میخواستیم این محور را چهارخطه کنیم 150 میلیارد تومان باید هزینه کنیم تا راهآهن به خرمآباد برسد.
وی با اشاره به اتصال آزادراه خرمآباد- اراک و خرمآباد- پل زال افزود: مطالعات اتصال آزادراه خرمآباد- اراک به آزادراه خرمآباد- پل زال باید تکمیل شود و قصد داریم در قالب همین پروژه آزادراه خرمآباد- اراک تمام شود.
خادمی اضافه کرد: در لرستان در بخش بزرگراهی، آزادراهی و ریلی پروژههای بسیار خوبی وجود دارد و خوشبختانه پیشرفت خوبی دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: یکی از کریدورهای اصلی کشور اتصال مرکز کشور به استانهای غربی است که اولین استان، لرستان بوده و خوشبختانه احداث این مسیر در حال اتمام است.
وی افزود: در این پروژه از محور خرمآباد تا اصفهان 38 کیلومتر باقیمانده که حدود 18 کیلومتر از آن در حال انجام است و 20 کیلومتر دیگر بهزودی به مناقصه میرود.
خادمی یادآور شد: در طراحیهای ما چهار خطه کردن ازنا مدنظر نبود، اما جذب ترافیک آن در حال حاضر زیاد است. امسال پروژه چهارخطه ازنا- شازند ردیف اعتباری گرفت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه راهآهن و آزادراه دو ابر پروژه کلیدی هستند، گفت: این دو پروژه با اعتبار 2500 میلیارد تومان در حال انجام است که این اعتبار به 3500 میلیارد تومان هم میرسد.
وی تصریح کرد: این دو پروژه بزرگ اشتغال خوبی برای استان فراهم کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها