آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۰۶۲
۰۹:۴۳
۱۳۹۷/۰۱/۲۲

نرخ پیشنهادی کرایه تاکسی و اتوبوس اعلام شد

پدال نیوز- دبیر کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از بررسی لایحه تعیین نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس در سال ۹۷ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد کرونی با بیان اینکه صبح امروز لایحه تعیین نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس از سوی شهرداری برای بررسی به کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران  ارسال شد گفت: از آنجا که نحوه محاسبه نرخ بلیت به طور کامل تغییر یافته است، سعی می کنیم که هر چه سریع‌تر بررسی‌های تخصصی انجام شود تا بتوانیم نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس برای سال جدید را هرچه سریع‌تر اعلام کنیم.
 
وی با بیان اینکه با توجه به محدودیت زمانی، به نظر می رسد که سه شنبه هفته آینده نظر کمیسیون حمل و نقل درمورد نرخ بلیت تاکسی و اتوبوس به صحن شورای شهر آورده شود گفت:  از آنجایی که فرمانداری‌نیز تنها افزایش کرایه متناسب با نرخ تورم را می پذیرد، باید لایحه را به صورت منطقی بررسی کنیم.
 
کرونی با بیان اینکه در مورد افزایش نرخ بلیت اتوبوس برای هر خط  نیز قمیت‌ها افزایش می‌یابد افزود: با این حال متوسط درصد افزایش بلیت در اتوبوس برای بخش خصوصی 15 درصد و در حوزه اتوبوس عمومی 10 درصد افزایش یافته است.
 
وی با بیان اینکه در مورد تاکسی نیز شرایط محاسبه نرخ کرایه متفاوت است گفت: نرخ در تاکسی‌رانی پارامترهای جدیدی دارد و در لایحه عنوان شده که نرخ کرایه با توجه به شرایط نامساعد جوی و همچنین اوج ترافیک متفاوت است و افزایش می یابد.
 
وی با بیان اینکه در گذشته نحوه محاسبه کرایه تاکسی اینگونه بودکه یک مبلغ «ورودیه» از مسافر اخذ و تا یک مسافتی«آزاد» محاسبه می شد و بعد از آن کرایه بر اساس کیلومتر سفر حساب می‌شد اظهار کرد:‌ اما در لایحه جدید مسافت آزاد حذف شده و مسافران ضمن پرداخت مبلغ ورودیه، سفرشان بر اساس «کیلومتر» محاسبه می‌شود.
 
کرونی با بیان اینکه اجازه نخواهیم داد کرایه‌ها به صورت نامتعارف افزایش یابد چرا که در برخی مسیرها در حوزه تاکسی شاهد افزایش حتی 30 درصدی کرایه‌ هستیم گفت: شورای شهر تهران نماینده مردم است و اجازه نخواهد داد که کرایه‌ها به گونه ای تعیین شود که به مردم فشار مضاعفی وارد شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند