کد خبر:
۸۰۰۵۵ ۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۲
پس از تحقیق و تفحص کمیسیون آموزش از صندوق ذخیره فرهنگیان
پرونده واردات خودرو با سرمایه معلمان به دستور مجلس راهی دادگاه شد
پدال نیوز: واردات خودرو که گویا در ظاهر قرار بوده است سود بالایی را به جیب گردانندگان صندوق ذخیره فرهنگیان وارد کند، حالا به پرونده‌ای چالش‌برانگیز تبدیل شده که با ارسال آن از سوی مجلس به قوه قضائیه قرار است زوایای پنهان آن، چه در داخل کشور و چه در شرکت اماراتی دخیل در آن روشن شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از پایان تحقیق و تفحص مجلس از صندوق ذخیره فرهنگیان، پرونده تخلف احتمالی ۱۴میلیارد تومانی این صندوق از محل واردات خودرو از امارات برای بررسی به قوه قضائیه رفت. بر اساس گزارش کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس درباره تحقیق و تفحص از صندوق ذخیره فرهنگیان پرونده‌ای از تخلف احتمالی این صندوق در زمینه واردات خودرو از امارات نیز مطرح و در نهایت جهت بررسی به قوه‌قضائیه ارجاع شد.
گفته می‌شود شرکت سرمایه‌گذاری «ت.گ.ا» یکی از ۱۹شرکت تابعه غیر‌بورسی شرکت سرمایه‌گذاری فرهنگیان است که بر اساس تحقیقات کمیسیون آموزش مجلس، اقدام به سرمایه‌گذاری در زمینه واردات خودروهای خارجی کرده و می‌گویند پس از شراکت با یک شرکت اماراتی، بدون وارد کردن حتی یک دستگاه خودرو، سرمایه معلمان را بر باد داده است. ظاهرا ماجرا از هجدهم تیر‌ماه سال ۹۳آغاز می‌شود، زمانی‌که شرکت اماراتی century general trading l.l.c به نمایندگی تام‌الاختیار شرکت «ه.ت.ا» پیشنهاد همکاری خود را به مدیرعامل وقت شرکت سرمایه‌گذاری فرهنگیان ارائه می‌کند و پس از نامه‌نگاری‌های بعدی در شهریورماه همان سال این شرکت با شرکت سرمایه‌گذاری «ت.گ.ا» قرارداد همکاری منعقد می‌کنند و پای شرکت اماراتی مذکور به پرونده واردات خودرو توسط صندوق ذخیره فرهنگیان باز می‌شود.
در نهایت هیات‌مدیره «ت.گ.ا»، به‌عنوان یکی از شرکت‌های زیر‌مجموعه صندوق ذخیره فرهنگیان، قرارداد خود را با شرکت اماراتی century general trading l.l.c منعقد و در ۲۵شهریورماه شرکت اماراتی به نمایندگی تام‌الاختیار شرکت «ه.ت.ا» پای قرارداد ۶میلیارد‌تومانی را امضا می‌کند تا سرمایه معلمان به جیب اماراتی‌ها سرازیر شود؛ قرار‌دادی که درنهایت با برگشت خوردن تمام چک‌های طرف اماراتی و البته مجهول‌المکان بودن صادر‌کننده‌های چک، در مجموع مبلغی بیش از ۱۴میلیارد‌تومان بابت اصل و فرع این سرمایه‌گذاری کور توسط صندوق ذخیره فرهنگیان به معلمان کشور زیان مالی وارد می‌شود.
واردات خودرو که گویا در ظاهر قرار بوده است سود بالایی را به جیب گردانندگان صندوق ذخیره فرهنگیان وارد کند، حالا به پرونده‌ای چالش‌برانگیز تبدیل شده که با ارسال آن از سوی مجلس به قوه قضائیه قرار است زوایای پنهان آن، چه در داخل کشور و چه در شرکت اماراتی دخیل در آن روشن شود.اخبار خودرو
گفته می‌شود شرکت سرمایه‌گذاری «ت.گ.ا» یکی از ۱۹شرکت تابعه غیر‌بورسی شرکت سرمایه‌گذاری فرهنگیان است که بر اساس تحقیقات کمیسیون آموزش مجلس، اقدام به سرمایه‌گذاری در زمینه واردات خودروهای خارجی کرده و می‌گویند پس از شراکت با یک شرکت اماراتی، بدون وارد کردن حتی یک دستگاه خودرو، سرمایه معلمان را بر باد داده است. ظاهرا ماجرا از هجدهم تیر‌ماه سال ۹۳آغاز می‌شود، زمانی‌که شرکت اماراتی century general trading l.l.c به نمایندگی تام‌الاختیار شرکت «ه.ت.ا» پیشنهاد همکاری خود را به مدیرعامل وقت شرکت سرمایه‌گذاری فرهنگیان ارائه می‌کند و پس از نامه‌نگاری‌های بعدی در شهریورماه همان سال این شرکت با شرکت سرمایه‌گذاری «ت.گ.ا» قرارداد همکاری منعقد می‌کنند و پای شرکت اماراتی مذکور به پرونده واردات خودرو توسط صندوق ذخیره فرهنگیان باز می‌شود.
در نهایت هیات‌مدیره «ت.گ.ا»، به‌عنوان یکی از شرکت‌های زیر‌مجموعه صندوق ذخیره فرهنگیان، قرارداد خود را با شرکت اماراتی century general trading l.l.c منعقد و در ۲۵شهریورماه شرکت اماراتی به نمایندگی تام‌الاختیار شرکت «ه.ت.ا» پای قرارداد ۶میلیارد‌تومانی را امضا می‌کند تا سرمایه معلمان به جیب اماراتی‌ها سرازیر شود؛ قرار‌دادی که درنهایت با برگشت خوردن تمام چک‌های طرف اماراتی و البته مجهول‌المکان بودن صادر‌کننده‌های چک، در مجموع مبلغی بیش از ۱۴میلیارد‌تومان بابت اصل و فرع این سرمایه‌گذاری کور توسط صندوق ذخیره فرهنگیان به معلمان کشور زیان مالی وارد می‌شود.
واردات خودرو که گویا در ظاهر قرار بوده است سود بالایی را به جیب گردانندگان صندوق ذخیره فرهنگیان وارد کند، حالا به پرونده‌ای چالش‌برانگیز تبدیل شده که با ارسال آن از سوی مجلس به قوه قضائیه قرار است زوایای پنهان آن، چه در داخل کشور و چه در شرکت اماراتی دخیل در آن روشن شود.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
