کد خبر:
۸۰۰۵۵ ۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۲
پس از تحقیق و تفحص کمیسیون آموزش از صندوق ذخیره فرهنگیان
پرونده واردات خودرو با سرمایه معلمان به دستور مجلس راهی دادگاه شد
پدال نیوز: واردات خودرو که گویا در ظاهر قرار بوده است سود بالایی را به جیب گردانندگان صندوق ذخیره فرهنگیان وارد کند، حالا به پروندهای چالشبرانگیز تبدیل شده که با ارسال آن از سوی مجلس به قوه قضائیه قرار است زوایای پنهان آن، چه در داخل کشور و چه در شرکت اماراتی دخیل در آن روشن شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از پایان تحقیق و تفحص مجلس از صندوق ذخیره فرهنگیان، پرونده تخلف احتمالی ۱۴میلیارد تومانی این صندوق از محل واردات خودرو از امارات برای بررسی به قوه قضائیه رفت. بر اساس گزارش کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس درباره تحقیق و تفحص از صندوق ذخیره فرهنگیان پروندهای از تخلف احتمالی این صندوق در زمینه واردات خودرو از امارات نیز مطرح و در نهایت جهت بررسی به قوهقضائیه ارجاع شد.
گفته میشود شرکت سرمایهگذاری «ت.گ.ا» یکی از ۱۹شرکت تابعه غیربورسی شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان است که بر اساس تحقیقات کمیسیون آموزش مجلس، اقدام به سرمایهگذاری در زمینه واردات خودروهای خارجی کرده و میگویند پس از شراکت با یک شرکت اماراتی، بدون وارد کردن حتی یک دستگاه خودرو، سرمایه معلمان را بر باد داده است. ظاهرا ماجرا از هجدهم تیرماه سال ۹۳آغاز میشود، زمانیکه شرکت اماراتی century general trading l.l.c به نمایندگی تامالاختیار شرکت «ه.ت.ا» پیشنهاد همکاری خود را به مدیرعامل وقت شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان ارائه میکند و پس از نامهنگاریهای بعدی در شهریورماه همان سال این شرکت با شرکت سرمایهگذاری «ت.گ.ا» قرارداد همکاری منعقد میکنند و پای شرکت اماراتی مذکور به پرونده واردات خودرو توسط صندوق ذخیره فرهنگیان باز میشود.
در نهایت هیاتمدیره «ت.گ.ا»، بهعنوان یکی از شرکتهای زیرمجموعه صندوق ذخیره فرهنگیان، قرارداد خود را با شرکت اماراتی century general trading l.l.c منعقد و در ۲۵شهریورماه شرکت اماراتی به نمایندگی تامالاختیار شرکت «ه.ت.ا» پای قرارداد ۶میلیاردتومانی را امضا میکند تا سرمایه معلمان به جیب اماراتیها سرازیر شود؛ قراردادی که درنهایت با برگشت خوردن تمام چکهای طرف اماراتی و البته مجهولالمکان بودن صادرکنندههای چک، در مجموع مبلغی بیش از ۱۴میلیاردتومان بابت اصل و فرع این سرمایهگذاری کور توسط صندوق ذخیره فرهنگیان به معلمان کشور زیان مالی وارد میشود.
واردات خودرو که گویا در ظاهر قرار بوده است سود بالایی را به جیب گردانندگان صندوق ذخیره فرهنگیان وارد کند، حالا به پروندهای چالشبرانگیز تبدیل شده که با ارسال آن از سوی مجلس به قوه قضائیه قرار است زوایای پنهان آن، چه در داخل کشور و چه در شرکت اماراتی دخیل در آن روشن شود.اخبار خودرو
گفته میشود شرکت سرمایهگذاری «ت.گ.ا» یکی از ۱۹شرکت تابعه غیربورسی شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان است که بر اساس تحقیقات کمیسیون آموزش مجلس، اقدام به سرمایهگذاری در زمینه واردات خودروهای خارجی کرده و میگویند پس از شراکت با یک شرکت اماراتی، بدون وارد کردن حتی یک دستگاه خودرو، سرمایه معلمان را بر باد داده است. ظاهرا ماجرا از هجدهم تیرماه سال ۹۳آغاز میشود، زمانیکه شرکت اماراتی century general trading l.l.c به نمایندگی تامالاختیار شرکت «ه.ت.ا» پیشنهاد همکاری خود را به مدیرعامل وقت شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان ارائه میکند و پس از نامهنگاریهای بعدی در شهریورماه همان سال این شرکت با شرکت سرمایهگذاری «ت.گ.ا» قرارداد همکاری منعقد میکنند و پای شرکت اماراتی مذکور به پرونده واردات خودرو توسط صندوق ذخیره فرهنگیان باز میشود.
در نهایت هیاتمدیره «ت.گ.ا»، بهعنوان یکی از شرکتهای زیرمجموعه صندوق ذخیره فرهنگیان، قرارداد خود را با شرکت اماراتی century general trading l.l.c منعقد و در ۲۵شهریورماه شرکت اماراتی به نمایندگی تامالاختیار شرکت «ه.ت.ا» پای قرارداد ۶میلیاردتومانی را امضا میکند تا سرمایه معلمان به جیب اماراتیها سرازیر شود؛ قراردادی که درنهایت با برگشت خوردن تمام چکهای طرف اماراتی و البته مجهولالمکان بودن صادرکنندههای چک، در مجموع مبلغی بیش از ۱۴میلیاردتومان بابت اصل و فرع این سرمایهگذاری کور توسط صندوق ذخیره فرهنگیان به معلمان کشور زیان مالی وارد میشود.
واردات خودرو که گویا در ظاهر قرار بوده است سود بالایی را به جیب گردانندگان صندوق ذخیره فرهنگیان وارد کند، حالا به پروندهای چالشبرانگیز تبدیل شده که با ارسال آن از سوی مجلس به قوه قضائیه قرار است زوایای پنهان آن، چه در داخل کشور و چه در شرکت اماراتی دخیل در آن روشن شود.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو