آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۰۳۱
۱۴:۲۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۱
فولادگر:

دو خودروساز بزرگ کشور خصوصی نیستند/ صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج شود

پدال نیوز: رئیس کمیسیون ویژه اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس، گفت: صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج و به‌صورت واقعی خصوصی شود همچنین ساختار مالی، مدیریتی و فنی آن تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، حمیدرضا فولادگر در خصوص وضعیت صنعت خودروسازی کشور، اظهار داشت: صنعت خودروسازی کشور باید یک استراتژی مدون داشته باشد، البته در حال حاضر ممکن است هر شرکتی استراتژی خاصی برای خود داشته باشد، اما باید کل صنعت بر اساس یک استراتژی میان مدت و بلند مدت حرکت کند.
 
رئیس کمیسیون ویژه اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه تولیدکنندگان باید مشخص کنند در برنامه 5 و 15 ساله قصد دارند چه خودرویی و با چه کلاس کیفی و قیمتی را تولید کنند، گفت: باید سبد سوخت مصرفی تولیدات نیز مشخص باشد و در حال حاضر بحث خودروهای هیبریدی و برقی نیز مطرح است.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه صنعت خودروی کشور باید اصلاح ساختار داشته باشد و از وضعیت شبه دولتی موجود خارج شود، عنوان کرد: صنعت خودرو سازی کشور باید رقابت‌پذیر شود که با کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش محصولات ممکن است.
 
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، در خصوص اینکه آیا این امیدواری وجود دارد تا شاهد خصوصی‌سازی واقعی در صنعت خودروسازی کشور باشیم، اظهار داشت: همیشه بر این موضوع تاکید داشته‌ایم‌ که خصوصی سازی در این صنعت اجرا شود.
 
رئیس کمیسیون ویژه اصل 44 قانون اساسی مجلس شورای اسلامی، در پایان با تاکید بر اینکه در شرایطی که بیش از 50 درصد سهام دو خودروساز بزرگ کشور غیردولتی است، اما عملا حالت شبه دولتی دارند که نه می‌توان آنها را دولتی خواند و نه خصوصی، خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج و به‌صورت واقعی خصوصی شود، همچنین ساختار مالی، مدیریتی و فنی آن تغییر کند./
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها