آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۹۹۶
۰۹:۵۰
۱۳۹۷/۰۱/۲۱
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:

ظرفیت قطعه سازان داخلی سبب دلگرمی خودروسازان است

پدال نیوز- مدیرعامل گروه سایپا از افزایش تولید در سال جاری خبر داد و گفت: بر اساس شعار سال که "حمایت از کالای ایرانی" است سایپا در نظر دارد با افزایش تولید، با همکاری قطعه سازان داخلی در این مسیر حرکت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازسایپا نیوز؛ محسن جهرودی در نشست قطعه سازان استان خراسان رضوی که در مشهد برگزار شد، گفت: باهدف حمایت از اشتغال داخلی، در حال انجام مذاکره نهایی برای تولید محصول جایگزین پراید با 50 درصد ساخت داخل هستیم که در فازهای بعدی این میزان افزایش خواهد یافت.
 
به گفته وی رسالت اصلی گروه سایپا حمایت از تولیدکنندگان داخلی و تولید خودروهایی است که حتما قطعات آن ها در ایران و توسط قطعه سازان داخلی تولید شود.
 
مدیرعامل گروه سایپا همچنین معتقد است که ظرفیت های مغفولی در صنایع قطعه سازی وجود دارد که با توجه به توانمندی و دانش موجود در کشور می تواند به طور موثری در جهت رشد این صنعت فعال شود.
 
جهرودی تاکیدکرد: سایپا در سال 97 سه هدف عمده شامل تنوع سبد محصول، گسترش همکاری های بین المللی و افزایش ظرفیت تولید همراه با انضباط و شفافیت مالی را در دستور کار خود قرار داده است.
 
وی از برنامه این گروه خودروسازی برای سودآوری و بهره وری واقعی از طریق افزایش تولید خبرداد و افزود: پروژه های غیرضروری و هزینه بر را در سایپا کنار خواهیم گذاشت تا این گروه به بهره وری واقعی برسد.
 
جهرودی ظرفیت قطعه سازان استان خراسان و سایر نقاط کشور را موجب دلگرمی سایپا برای ادامه برنامه های خود دانست و خواستار توجه این شرکت ها به انتقال فناوری های نوین به کشور شد.
 
مدیرعامل گروه سایپا در ادامه تصریح کرد: باتوجه به این ظرفیت ها باید برنامه خود را توانمندسازی هرچه بیشتر در داخل قرار داده و همکاری با خودروسازان خارجی را باهدف جذب سرمایه و انتقال دانش دنبال کنیم
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها