کد خبر:
۷۹۹۹۶ ۰۹:۵۰
۱۳۹۷/۰۱/۲۱
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
ظرفیت قطعه سازان داخلی سبب دلگرمی خودروسازان است
پدال نیوز- مدیرعامل گروه سایپا از افزایش تولید در سال جاری خبر داد و گفت: بر اساس شعار سال که "حمایت از کالای ایرانی" است سایپا در نظر دارد با افزایش تولید، با همکاری قطعه سازان داخلی در این مسیر حرکت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازسایپا نیوز؛ محسن جهرودی در نشست قطعه سازان استان خراسان رضوی که در مشهد برگزار شد، گفت: باهدف حمایت از اشتغال داخلی، در حال انجام مذاکره نهایی برای تولید محصول جایگزین پراید با 50 درصد ساخت داخل هستیم که در فازهای بعدی این میزان افزایش خواهد یافت.
به گفته وی رسالت اصلی گروه سایپا حمایت از تولیدکنندگان داخلی و تولید خودروهایی است که حتما قطعات آن ها در ایران و توسط قطعه سازان داخلی تولید شود.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین معتقد است که ظرفیت های مغفولی در صنایع قطعه سازی وجود دارد که با توجه به توانمندی و دانش موجود در کشور می تواند به طور موثری در جهت رشد این صنعت فعال شود.
جهرودی تاکیدکرد: سایپا در سال 97 سه هدف عمده شامل تنوع سبد محصول، گسترش همکاری های بین المللی و افزایش ظرفیت تولید همراه با انضباط و شفافیت مالی را در دستور کار خود قرار داده است.
وی از برنامه این گروه خودروسازی برای سودآوری و بهره وری واقعی از طریق افزایش تولید خبرداد و افزود: پروژه های غیرضروری و هزینه بر را در سایپا کنار خواهیم گذاشت تا این گروه به بهره وری واقعی برسد.
جهرودی ظرفیت قطعه سازان استان خراسان و سایر نقاط کشور را موجب دلگرمی سایپا برای ادامه برنامه های خود دانست و خواستار توجه این شرکت ها به انتقال فناوری های نوین به کشور شد.
مدیرعامل گروه سایپا در ادامه تصریح کرد: باتوجه به این ظرفیت ها باید برنامه خود را توانمندسازی هرچه بیشتر در داخل قرار داده و همکاری با خودروسازان خارجی را باهدف جذب سرمایه و انتقال دانش دنبال کنیم
به گفته وی رسالت اصلی گروه سایپا حمایت از تولیدکنندگان داخلی و تولید خودروهایی است که حتما قطعات آن ها در ایران و توسط قطعه سازان داخلی تولید شود.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین معتقد است که ظرفیت های مغفولی در صنایع قطعه سازی وجود دارد که با توجه به توانمندی و دانش موجود در کشور می تواند به طور موثری در جهت رشد این صنعت فعال شود.
جهرودی تاکیدکرد: سایپا در سال 97 سه هدف عمده شامل تنوع سبد محصول، گسترش همکاری های بین المللی و افزایش ظرفیت تولید همراه با انضباط و شفافیت مالی را در دستور کار خود قرار داده است.
وی از برنامه این گروه خودروسازی برای سودآوری و بهره وری واقعی از طریق افزایش تولید خبرداد و افزود: پروژه های غیرضروری و هزینه بر را در سایپا کنار خواهیم گذاشت تا این گروه به بهره وری واقعی برسد.
جهرودی ظرفیت قطعه سازان استان خراسان و سایر نقاط کشور را موجب دلگرمی سایپا برای ادامه برنامه های خود دانست و خواستار توجه این شرکت ها به انتقال فناوری های نوین به کشور شد.
مدیرعامل گروه سایپا در ادامه تصریح کرد: باتوجه به این ظرفیت ها باید برنامه خود را توانمندسازی هرچه بیشتر در داخل قرار داده و همکاری با خودروسازان خارجی را باهدف جذب سرمایه و انتقال دانش دنبال کنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها !
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از واگذاری سایپا نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جیپ جدید به بازار آمد چرخش سیاست سوختی خودرو تسهیل واردات در دستورکار دولت حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد