آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۹۹۶
۰۹:۵۰
۱۳۹۷/۰۱/۲۱
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:

ظرفیت قطعه سازان داخلی سبب دلگرمی خودروسازان است

پدال نیوز- مدیرعامل گروه سایپا از افزایش تولید در سال جاری خبر داد و گفت: بر اساس شعار سال که "حمایت از کالای ایرانی" است سایپا در نظر دارد با افزایش تولید، با همکاری قطعه سازان داخلی در این مسیر حرکت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازسایپا نیوز؛ محسن جهرودی در نشست قطعه سازان استان خراسان رضوی که در مشهد برگزار شد، گفت: باهدف حمایت از اشتغال داخلی، در حال انجام مذاکره نهایی برای تولید محصول جایگزین پراید با 50 درصد ساخت داخل هستیم که در فازهای بعدی این میزان افزایش خواهد یافت.
 
به گفته وی رسالت اصلی گروه سایپا حمایت از تولیدکنندگان داخلی و تولید خودروهایی است که حتما قطعات آن ها در ایران و توسط قطعه سازان داخلی تولید شود.
 
مدیرعامل گروه سایپا همچنین معتقد است که ظرفیت های مغفولی در صنایع قطعه سازی وجود دارد که با توجه به توانمندی و دانش موجود در کشور می تواند به طور موثری در جهت رشد این صنعت فعال شود.
 
جهرودی تاکیدکرد: سایپا در سال 97 سه هدف عمده شامل تنوع سبد محصول، گسترش همکاری های بین المللی و افزایش ظرفیت تولید همراه با انضباط و شفافیت مالی را در دستور کار خود قرار داده است.
 
وی از برنامه این گروه خودروسازی برای سودآوری و بهره وری واقعی از طریق افزایش تولید خبرداد و افزود: پروژه های غیرضروری و هزینه بر را در سایپا کنار خواهیم گذاشت تا این گروه به بهره وری واقعی برسد.
 
جهرودی ظرفیت قطعه سازان استان خراسان و سایر نقاط کشور را موجب دلگرمی سایپا برای ادامه برنامه های خود دانست و خواستار توجه این شرکت ها به انتقال فناوری های نوین به کشور شد.
 
مدیرعامل گروه سایپا در ادامه تصریح کرد: باتوجه به این ظرفیت ها باید برنامه خود را توانمندسازی هرچه بیشتر در داخل قرار داده و همکاری با خودروسازان خارجی را باهدف جذب سرمایه و انتقال دانش دنبال کنیم
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو