آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۹۵۹
۱۳:۱۸
۱۳۹۷/۰۱/۲۰

قاتل کوپه اسپرت های بازار در راه است!

پدال نیوز: کمپانی خودروسازی آلفارومئو برمبنای سدان اسپرت جولیا، در حال آماده سازی یک خودروی کوپه با حداکثر خروجی قدرت 641 اسب بخاری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اواخر سال 1968 میلادی بود که شرکت خودروسازی ایتالیایی آلفارومئو نسل سوم یا چهارم خودروی کوپه "جولیا" ( Giulia ) را معرفی کرد و یک سال پس از آن هم وارد بازار کرد، ولی بعد از سال 1968 آلفارومئو دیگر علاقه‌ای به تولید مدل جدید این محصول نشان نداد و برند تجاری "جولیا" را از همان سال کنار گذاشت، تا اینکه بلاخره در سال 94 شرکت خودروسازی آلفارومئو اعلام کرد که در حال کار بر روی یک محصول سدان بر پایه پلتفرم و شاسی محصولات سدان لوکس مازراتی است که سپس در نمایشگاه 24 ژوئن خودروی میلان به صورت از خودروی نسل جدید "جولیا"، اما در قالب یک خودروی سدان اسپرت رونمایی کرد که تاکنون با استقبال بسیار خوبی همراه بوده و جزییات آن پیش از این در پرشین خودرو مورد بررسی قرار گرفته است، اما حالا خبرهایی به گوش می‌رسد که شرکت خودروسازی آلفارومئو برای احیای سنت "جولیا"، در حال توسعه و ساخت یک نسخه "کوپه" از این اتومبیل است که نیروی خروجی آن بسیار بیشتر از مدل‌های سدان "جولیا" خواهد بود.
طبق ادعای منابع خبری، نسخه کوپه "آلفارومئو جولیا" دارای قدرت 641 اسب بخاری خواهد بود که از یک سیستم محرک "هیبریدی" بدست آمده و می‌تواند هرکسی را با این مقدار خروجی قدرت به سمت خود جذب کند. براساس گزارش‌های منتشر شده از منابع خبری انگلیسی، نسخه کوپه آلفارومئو جولیا به یک موتور درون سوز 2.9 لیتری شش سیلندر توربو دوقلو به همراه یک سیستم بازیابی انرژی (ERS) برای تولید قدرت 641 اسب بخاری مجهز خواهد شد که باعث می‌شود نسخه جدید "آلفارومئو جولیا" بسیار سریع‌تر از نسخه سدان و همچنین تهدیدی جدی برای دیگر خودروهای موجود در بازار باشد، بویژه اینکه نسخه کوپه جولیا تنها 20 اسب بخار نیروی کمتری نسبت به خودروی "فراری 488 GTB" دارد که بعد از معرفی رسمی و ارائه اطلاعات بیشتر، جزییات آن در پرشین خودرو مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد