کد خبر:
۷۹۹۴۳ ۱۱:۳۲
۱۳۹۷/۰۱/۲۰
افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: مهمترین راهکار صیانت و حمایت از کالاهای داخلی در صنعت خودرو، افزایش کیفیت این محصولات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شهرام آزادی اظهار کرد: همان طور که همه میدانند برخی خودروهای تولیدی در داخل از نظر کیفیت و سطح تکنولوژی به هیچ وجه قابل رقابت با خودروهای وارداتی نیستند.
وی با بیان اینکه در خودروهای ارزان قیمت داخلی مصرفکنندگان تنها به دلیل پایین بودن قیمت این خودروها نسبت به خرید آنها اقدام میکنند، خاطرنشان کرد: بنابراین در سال حمایت از کالای ایرانی برنامه دولت در صنعت خودرو باید در راستای افزایش کیفیت خودروهای داخلی باشد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در راستای این موضوع دولت باید از مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان حمایت کند تا شاهد ورود و بومیسازی تکنولوژی روز صنعت خودروی جهان باشیم.
وی افزود: یکی از مشکلات خودروسازان برای افزایش کیفیت محصولات، پایین بودن کیفیت برخی قطعات تولیدی در داخل است که در این زمینه باید نسبت به بهروزرسانی خطوط تولید قطعهسازان اقدام شود.
آزادی با بیان اینکه بخش خصوصی و خودروسازان از توانایی مالی لازم برای ارتقای سطح تکنولوژی قطعهسازان برخوردار نیستند، تصریح کرد: در این زمینه لازم است که دولت منابع مالی لازم را برای بهروزرسانی خطوط تولید قطعهسازان تامین کند.
وی خاطرنشان کرد: تحقق این موضوع باعث افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل خواهد شد که آن نیز بهترین راهکار برای تحقق هدف حمایت از کالاهای ایرانی است.
وی با بیان اینکه در خودروهای ارزان قیمت داخلی مصرفکنندگان تنها به دلیل پایین بودن قیمت این خودروها نسبت به خرید آنها اقدام میکنند، خاطرنشان کرد: بنابراین در سال حمایت از کالای ایرانی برنامه دولت در صنعت خودرو باید در راستای افزایش کیفیت خودروهای داخلی باشد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در راستای این موضوع دولت باید از مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان حمایت کند تا شاهد ورود و بومیسازی تکنولوژی روز صنعت خودروی جهان باشیم.
وی افزود: یکی از مشکلات خودروسازان برای افزایش کیفیت محصولات، پایین بودن کیفیت برخی قطعات تولیدی در داخل است که در این زمینه باید نسبت به بهروزرسانی خطوط تولید قطعهسازان اقدام شود.
آزادی با بیان اینکه بخش خصوصی و خودروسازان از توانایی مالی لازم برای ارتقای سطح تکنولوژی قطعهسازان برخوردار نیستند، تصریح کرد: در این زمینه لازم است که دولت منابع مالی لازم را برای بهروزرسانی خطوط تولید قطعهسازان تامین کند.
وی خاطرنشان کرد: تحقق این موضوع باعث افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل خواهد شد که آن نیز بهترین راهکار برای تحقق هدف حمایت از کالاهای ایرانی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!