کد خبر:
۷۹۹۰۵ ۱۶:۴۸
۱۳۹۷/۰۱/۱۹
در کنفرانس خبری و در حضور خبرنگاران ایرانی مطرح شد:
جزئیات بازگشت قدرتمند هاوال به ایران با گروه بهمن
پدال نیوز- همزمان با معرفی محصولات هاوال در ایران به عنوان یکی از زیرمجموعه های گریت وال همزمان با دومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران از سوی گروه بهمن، این خودروساز در نظر دارد تا سه محصول این شرکت را به زودی روانه بازار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس برنامه ریزی انجام شده از سوی گروه بهمن قرار است 3 محصول هاوال در سال جاری وارد بازار ایران شوند بنابراین پس از عرضه محصول H2نخستین محصول این شرکت، دو محصول دیگر H9 و H6 نیز به ترتیب وارد بازار ایران خواهند شد کهH6 پرفروشترین شاسی بلند بازار چین به شمار می رود.
در همین حال مدیر بخش خاورمیانه شرکت هاوال در حاشیه بازدید خبرنگاران از خط تولید این شرکت در پاسخ به برنامه داخلی سازی این خودروها در ایران اظهار کرد: به طور قطع هاوال نیز همانند سایر شرکای خودروسازان ایرانی کار خود را در ایران با داخلی سازی 20 درصدی آغاز خواهد کرد و در طول زمان نسبت به افزایش این میزان اقدام خواهد کرد.
لی فیل از برنامه این شرکت برای تبدیل شدن به یک برند پایدار در ایران خبر داد و اظهار کرد: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده برنامه جدی برای رسیدن به تیراژ بالا در مدت زمانی محدود نداریم و در نظر نداریم فشاری به شریک خود وارد کنیم بلکه می خواهیم رابطه نزدیکی با هم داشته و با سرعت یکسان پیش رویم.
وی ادامه داد: با برنامه ای که این شرکت در پیش گرفته افزایش تیراژ به خودی خود انجام خواهد شد بنابراین دلیلی برای فشار به شریک تجاری وجود ندارد.
مدیر بخش خاورمیانه شرکت هاوال درباره تبدیل شدن ایران به پایلوت صادرات خودروهای این شرکت نیز اظهار کرد: ایران توانایی بالایی در این زمینه دارد و زیرساخت های تولید فراهم است اما باید با درنظر گرفتن اهداف این شرکت برنامه ریزی در این زمینه انجام شود.
فیل درباره دلایل انتخاب گروه بهمن به عنوان شریک تجاری از سوی هاوال نیز گفت: گریت وال سابقه فعالیت در بازار ایران را داشته اما گروه بهمن، بهترین گزینه و شریک تجاری بود که می توانستیم در ایران داشته باشیم و با آنها به فعالیت بپردازیم چرا که مالکان این شرکت از شرکت های بزرگ قطعه سازی بوده و صاحب تجربه در این زمینه هستند.
در همین حال مدیر بخش خاورمیانه شرکت هاوال در حاشیه بازدید خبرنگاران از خط تولید این شرکت در پاسخ به برنامه داخلی سازی این خودروها در ایران اظهار کرد: به طور قطع هاوال نیز همانند سایر شرکای خودروسازان ایرانی کار خود را در ایران با داخلی سازی 20 درصدی آغاز خواهد کرد و در طول زمان نسبت به افزایش این میزان اقدام خواهد کرد.
لی فیل از برنامه این شرکت برای تبدیل شدن به یک برند پایدار در ایران خبر داد و اظهار کرد: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده برنامه جدی برای رسیدن به تیراژ بالا در مدت زمانی محدود نداریم و در نظر نداریم فشاری به شریک خود وارد کنیم بلکه می خواهیم رابطه نزدیکی با هم داشته و با سرعت یکسان پیش رویم.
وی ادامه داد: با برنامه ای که این شرکت در پیش گرفته افزایش تیراژ به خودی خود انجام خواهد شد بنابراین دلیلی برای فشار به شریک تجاری وجود ندارد.
مدیر بخش خاورمیانه شرکت هاوال درباره تبدیل شدن ایران به پایلوت صادرات خودروهای این شرکت نیز اظهار کرد: ایران توانایی بالایی در این زمینه دارد و زیرساخت های تولید فراهم است اما باید با درنظر گرفتن اهداف این شرکت برنامه ریزی در این زمینه انجام شود.
فیل درباره دلایل انتخاب گروه بهمن به عنوان شریک تجاری از سوی هاوال نیز گفت: گریت وال سابقه فعالیت در بازار ایران را داشته اما گروه بهمن، بهترین گزینه و شریک تجاری بود که می توانستیم در ایران داشته باشیم و با آنها به فعالیت بپردازیم چرا که مالکان این شرکت از شرکت های بزرگ قطعه سازی بوده و صاحب تجربه در این زمینه هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو