کد خبر:
۷۹۹۰۵ ۱۶:۴۸
۱۳۹۷/۰۱/۱۹
در کنفرانس خبری و در حضور خبرنگاران ایرانی مطرح شد:
جزئیات بازگشت قدرتمند هاوال به ایران با گروه بهمن
پدال نیوز- همزمان با معرفی محصولات هاوال در ایران به عنوان یکی از زیرمجموعه های گریت وال همزمان با دومین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران از سوی گروه بهمن، این خودروساز در نظر دارد تا سه محصول این شرکت را به زودی روانه بازار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس برنامه ریزی انجام شده از سوی گروه بهمن قرار است 3 محصول هاوال در سال جاری وارد بازار ایران شوند بنابراین پس از عرضه محصول H2نخستین محصول این شرکت، دو محصول دیگر H9 و H6 نیز به ترتیب وارد بازار ایران خواهند شد کهH6 پرفروشترین شاسی بلند بازار چین به شمار می رود.
در همین حال مدیر بخش خاورمیانه شرکت هاوال در حاشیه بازدید خبرنگاران از خط تولید این شرکت در پاسخ به برنامه داخلی سازی این خودروها در ایران اظهار کرد: به طور قطع هاوال نیز همانند سایر شرکای خودروسازان ایرانی کار خود را در ایران با داخلی سازی 20 درصدی آغاز خواهد کرد و در طول زمان نسبت به افزایش این میزان اقدام خواهد کرد.
لی فیل از برنامه این شرکت برای تبدیل شدن به یک برند پایدار در ایران خبر داد و اظهار کرد: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده برنامه جدی برای رسیدن به تیراژ بالا در مدت زمانی محدود نداریم و در نظر نداریم فشاری به شریک خود وارد کنیم بلکه می خواهیم رابطه نزدیکی با هم داشته و با سرعت یکسان پیش رویم.
وی ادامه داد: با برنامه ای که این شرکت در پیش گرفته افزایش تیراژ به خودی خود انجام خواهد شد بنابراین دلیلی برای فشار به شریک تجاری وجود ندارد.
مدیر بخش خاورمیانه شرکت هاوال درباره تبدیل شدن ایران به پایلوت صادرات خودروهای این شرکت نیز اظهار کرد: ایران توانایی بالایی در این زمینه دارد و زیرساخت های تولید فراهم است اما باید با درنظر گرفتن اهداف این شرکت برنامه ریزی در این زمینه انجام شود.
فیل درباره دلایل انتخاب گروه بهمن به عنوان شریک تجاری از سوی هاوال نیز گفت: گریت وال سابقه فعالیت در بازار ایران را داشته اما گروه بهمن، بهترین گزینه و شریک تجاری بود که می توانستیم در ایران داشته باشیم و با آنها به فعالیت بپردازیم چرا که مالکان این شرکت از شرکت های بزرگ قطعه سازی بوده و صاحب تجربه در این زمینه هستند.
در همین حال مدیر بخش خاورمیانه شرکت هاوال در حاشیه بازدید خبرنگاران از خط تولید این شرکت در پاسخ به برنامه داخلی سازی این خودروها در ایران اظهار کرد: به طور قطع هاوال نیز همانند سایر شرکای خودروسازان ایرانی کار خود را در ایران با داخلی سازی 20 درصدی آغاز خواهد کرد و در طول زمان نسبت به افزایش این میزان اقدام خواهد کرد.
لی فیل از برنامه این شرکت برای تبدیل شدن به یک برند پایدار در ایران خبر داد و اظهار کرد: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده برنامه جدی برای رسیدن به تیراژ بالا در مدت زمانی محدود نداریم و در نظر نداریم فشاری به شریک خود وارد کنیم بلکه می خواهیم رابطه نزدیکی با هم داشته و با سرعت یکسان پیش رویم.
وی ادامه داد: با برنامه ای که این شرکت در پیش گرفته افزایش تیراژ به خودی خود انجام خواهد شد بنابراین دلیلی برای فشار به شریک تجاری وجود ندارد.
مدیر بخش خاورمیانه شرکت هاوال درباره تبدیل شدن ایران به پایلوت صادرات خودروهای این شرکت نیز اظهار کرد: ایران توانایی بالایی در این زمینه دارد و زیرساخت های تولید فراهم است اما باید با درنظر گرفتن اهداف این شرکت برنامه ریزی در این زمینه انجام شود.
فیل درباره دلایل انتخاب گروه بهمن به عنوان شریک تجاری از سوی هاوال نیز گفت: گریت وال سابقه فعالیت در بازار ایران را داشته اما گروه بهمن، بهترین گزینه و شریک تجاری بود که می توانستیم در ایران داشته باشیم و با آنها به فعالیت بپردازیم چرا که مالکان این شرکت از شرکت های بزرگ قطعه سازی بوده و صاحب تجربه در این زمینه هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو