کد خبر:
۷۹۸۹۵ ۱۴:۵۱
۱۳۹۷/۰۱/۱۹
3 محور مهم برای تحقق شعار امسال در صنعت خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودروی کشور با اشاره به تحقق پذیر بودن شعار " حمایت از کالای ایرانی " در صنعت خودرو کشور گفت : سه محور را به عنوان محورهای اصلی رسیدن به این هدف.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودروی کشور با اشاره به تحقق پذیر بودن شعار " حمایت از کالای ایرانی " در صنعت خودرو کشور گفت : سه محور را به عنوان محورهای اصلی رسیدن به این هدف باید در نظر بگیریم ، اول مدیریت صحیح روی قطعاتی که قرار است داخلی سازی شوند ، دوم بحث زیرساخت ها و سرمایه گذاری بر روی زیرساخت های توسعه و ساخت قطعاتی که افزایش تکنولوژی را نیز به همراه خواهد داشت و سوم بحث تعاملات بیرونی با شرکت هایی که صاحب دانش تولید و توسعه خودرو و قطعات آن هستند.
شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : با توجه به اینکه در سال های اخیر صنعت خودروی کشور با افت تولید مواجه بوده و از سویی قطعه سازان نیز از نظر اقتصادی و مالی نسبت به گذشته ضعیف شده اند بنابراین در سال جدید هر گونه برنامه ریزی برای داخلی سازی قطعات خودرو مستلزم سرمایه گذاری و ایجاد زیرساخت های لازم برای قطعه سازان است.
وی خاطرنشان کرد : البته اینکه صرفا تمام قطعات داخلی سازی شوند امکان پذیر نیست زیرا ممکن است بخشی از قطعات تکنولوژی بالایی داشته باشند و یا اینکه تولید داخلی آنها مقرون به صرفه نباشد.
وی افزود : باید جریان داخلی سازی قطعات باید به طور صحیح مدیریت شود و برای هر قطعه ای که بحث داخلی سازی آن مطرح است باید طرح تجاری اجرایی و نشان داده شود که تولید داخلی آن قطعه صرفه اقتصادی دارد.
این کارشناس صنعت خودروی کشور گفت : برای تولید داخلی سیستم و یا قطعه ای که تکنولوژی بالایی دارد قاعدتا باید بحث سرمایه گذاری برای رسیدن به آن سطح از تکنولوژی مورد بحث و بررسی قرار بگیرد زیرا ممکن است قطعه ساز نتواند از عهده این سرمایه گذاری برآید.
آزادی در ادامه افزود : البته در این موارد دولت با کمک و حمایت از قطعه سازان می تواند در انتقال تکنولوژی سهیم باشد ضمن اینکه برای اتصال قطعه سازان داخلی به شرکت های خارجی که صاحب تکنولوژی هستند می توان از طریق سازمان گسترش ، برنامه ریزی و مدیریت شود.
وی اذعان داشت : برای تحقق شعار " حمایت از کالای ایرانی " باید یک مدیریت صحیح روی محصولات تولیدی و انتخاب قطعه سازانی که توانایی تولید قطعات با کیفیت را دارند صورت بگیرد.
شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : با توجه به اینکه در سال های اخیر صنعت خودروی کشور با افت تولید مواجه بوده و از سویی قطعه سازان نیز از نظر اقتصادی و مالی نسبت به گذشته ضعیف شده اند بنابراین در سال جدید هر گونه برنامه ریزی برای داخلی سازی قطعات خودرو مستلزم سرمایه گذاری و ایجاد زیرساخت های لازم برای قطعه سازان است.
وی خاطرنشان کرد : البته اینکه صرفا تمام قطعات داخلی سازی شوند امکان پذیر نیست زیرا ممکن است بخشی از قطعات تکنولوژی بالایی داشته باشند و یا اینکه تولید داخلی آنها مقرون به صرفه نباشد.
وی افزود : باید جریان داخلی سازی قطعات باید به طور صحیح مدیریت شود و برای هر قطعه ای که بحث داخلی سازی آن مطرح است باید طرح تجاری اجرایی و نشان داده شود که تولید داخلی آن قطعه صرفه اقتصادی دارد.
این کارشناس صنعت خودروی کشور گفت : برای تولید داخلی سیستم و یا قطعه ای که تکنولوژی بالایی دارد قاعدتا باید بحث سرمایه گذاری برای رسیدن به آن سطح از تکنولوژی مورد بحث و بررسی قرار بگیرد زیرا ممکن است قطعه ساز نتواند از عهده این سرمایه گذاری برآید.
آزادی در ادامه افزود : البته در این موارد دولت با کمک و حمایت از قطعه سازان می تواند در انتقال تکنولوژی سهیم باشد ضمن اینکه برای اتصال قطعه سازان داخلی به شرکت های خارجی که صاحب تکنولوژی هستند می توان از طریق سازمان گسترش ، برنامه ریزی و مدیریت شود.
وی اذعان داشت : برای تحقق شعار " حمایت از کالای ایرانی " باید یک مدیریت صحیح روی محصولات تولیدی و انتخاب قطعه سازانی که توانایی تولید قطعات با کیفیت را دارند صورت بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو