تولید بنزین سبز اکتان 96 در ایران آغاز شد
پدال نیوز- همسو با آغاز شمارشمعکوس راه اندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس و افزایش ظرفیت تولید بنزین به ۹۰ میلیون لیتر در روز، برای نخستین بار تولید بنزین سبز اکتان ۹۶ در ایران آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، متوسط مصرف روزانه بنزین ایران در سال 96 با ثبت رشدی حدود هشت درصدی به 80 میلیون لیتر در روز رسید که پیش بینی میشود متوسط مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی امسال با رشد 9 درصدی به 86 تا 88 میلیون لیتر در روز برسد.
همانطور که پیشتر در گزارشی اعلام شده بود مصرف بنزین در تعطیلات نوروز رکورد شکنی کرد متوسط مصرف روزانه بنزین با ثبت رشدی حدود 13 درصدی به بیش از 100 میلیون لیتر در روز رسیده بود که با فروکش کردن سفرهای نوروزی تب مصرف بنزین در کشور هم فروکش میکند و روند تقاضا برای این فرآورده پر طرفدار، طبیعی خواهد شد.
همزمان با احتمال جهش 9 تا 10 درصدی متوسط مصرف روزانه بنزین در ایران، اقداماتی به منظور افزایش ظرفیت تولید این فرآورده نفتی، کاهش و در نهایت توقف واردات بنزین در دستور کار قرار گرفته است که مهمترین آن راه اندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس است.
در شرایط فعلی با بهره برداری کامل از فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس و سپس راه اندازی مجتمع جدید بنزین سازی پالایشگاه نفت بندرعباس ظرفیت تولید بنزین ایران به حدود 78 میلیون لیتر در روز رسیده که مهمترین پروژه افزایش ظرفیت تولید بنزین، بهره برداری از فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس با ظرفیت تولید روزانه 12 تا 12.5 میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو چهار و پنج اتحادیه اروپا است.
به گفته مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی با بهره برداری از فاز دوم بزرگترین پالایشگاه میعانات گازی جهان عملا تا پیش از تابستان سال جاری ظرفیت تولید بنزین کشور به بیش از 90 میلیون لیتر در روز افزایش می یابد که در این صورت حتی در صورت احتمال ثبت جهش 9 تا 10 درصدی مصرف روزانه بنزین عملا وضعیت تولید و مصرف این فرآورده نفتی در کشور به نقطه سر به سر میرسد که با کمی صرفه جویی و اعمال سیاست های کنترلی می توان انتظار داشت دیگر نیازی به واردات بنزین در سال جاری نخواهد بود.
از سوی دیگر در حالی مصرف بنزین ایران در ایام نوروز رشدی افسارگسیخته بیش از 13 درصدی را تجربه کرد که وضعیت تولید و مصرف این فراورده نفتی نشان می دهد در صورت عدم بهره برداری از فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس، حجم واردات بنزین به بیش از 20 میلیون لیتر در روز افزایش مییافت.
*تولید بنزین سبز اکتان 96 در ایران آغاز شد
به گزارش فارس، همزمان با افزایش ظرفیت تولید بنزین ایران به همت راه اندازی کامل فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس، ظرفیت تولید بنزین با استاندارد یورو پنج درحالی روزانه بیش از 12 میلیون لیتر افزایش یافته که با اجرای یک طرح جدید در پالایشگاه نفت آبادان ایران به جرگه تولیدکنندگان بنزین سبز جهان پیوسته است.
بر این اساس از زمستان سال گذشته با راه اندازی فاز اول مجتمع آلکیلاسیون، ایزومریزاسیون و بازیافت اسید سولفوریک پالایشگاه نفت آبادان، تولید بنزین سبز و با اکتان بالای 96 در پالایشگاه نفت آبادان آغاز شده و عملا با اجرای این طرح برخی از برشهای گازمایع تولیدی پالایشگاه قابلیت تبدیل به بنزین اکتان بالا را دارند.
در شرایط فعلی به طور متوسط روزانه 600 هزار تا یک میلیون لیتر بنزین آلکیلات (بنزینی با اکتان بالا و گوگرد پایین) تولید می شود که پیش بینی می شود امسال با انجام اقداماتی در بخش ابزار دقیق این واحد پالایشگاه آبادان امکان تولید روزانه 2 میلیون لیتر بنزین سبز در قدیمی ترین پالایشگاه نفت خاورمیانه فراهم شود.
همانطور که پیشتر در گزارشی اعلام شده بود مصرف بنزین در تعطیلات نوروز رکورد شکنی کرد متوسط مصرف روزانه بنزین با ثبت رشدی حدود 13 درصدی به بیش از 100 میلیون لیتر در روز رسیده بود که با فروکش کردن سفرهای نوروزی تب مصرف بنزین در کشور هم فروکش میکند و روند تقاضا برای این فرآورده پر طرفدار، طبیعی خواهد شد.
همزمان با احتمال جهش 9 تا 10 درصدی متوسط مصرف روزانه بنزین در ایران، اقداماتی به منظور افزایش ظرفیت تولید این فرآورده نفتی، کاهش و در نهایت توقف واردات بنزین در دستور کار قرار گرفته است که مهمترین آن راه اندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس است.
در شرایط فعلی با بهره برداری کامل از فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس و سپس راه اندازی مجتمع جدید بنزین سازی پالایشگاه نفت بندرعباس ظرفیت تولید بنزین ایران به حدود 78 میلیون لیتر در روز رسیده که مهمترین پروژه افزایش ظرفیت تولید بنزین، بهره برداری از فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس با ظرفیت تولید روزانه 12 تا 12.5 میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو چهار و پنج اتحادیه اروپا است.
به گفته مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی با بهره برداری از فاز دوم بزرگترین پالایشگاه میعانات گازی جهان عملا تا پیش از تابستان سال جاری ظرفیت تولید بنزین کشور به بیش از 90 میلیون لیتر در روز افزایش می یابد که در این صورت حتی در صورت احتمال ثبت جهش 9 تا 10 درصدی مصرف روزانه بنزین عملا وضعیت تولید و مصرف این فرآورده نفتی در کشور به نقطه سر به سر میرسد که با کمی صرفه جویی و اعمال سیاست های کنترلی می توان انتظار داشت دیگر نیازی به واردات بنزین در سال جاری نخواهد بود.
از سوی دیگر در حالی مصرف بنزین ایران در ایام نوروز رشدی افسارگسیخته بیش از 13 درصدی را تجربه کرد که وضعیت تولید و مصرف این فراورده نفتی نشان می دهد در صورت عدم بهره برداری از فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس، حجم واردات بنزین به بیش از 20 میلیون لیتر در روز افزایش مییافت.
*تولید بنزین سبز اکتان 96 در ایران آغاز شد
به گزارش فارس، همزمان با افزایش ظرفیت تولید بنزین ایران به همت راه اندازی کامل فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس، ظرفیت تولید بنزین با استاندارد یورو پنج درحالی روزانه بیش از 12 میلیون لیتر افزایش یافته که با اجرای یک طرح جدید در پالایشگاه نفت آبادان ایران به جرگه تولیدکنندگان بنزین سبز جهان پیوسته است.
بر این اساس از زمستان سال گذشته با راه اندازی فاز اول مجتمع آلکیلاسیون، ایزومریزاسیون و بازیافت اسید سولفوریک پالایشگاه نفت آبادان، تولید بنزین سبز و با اکتان بالای 96 در پالایشگاه نفت آبادان آغاز شده و عملا با اجرای این طرح برخی از برشهای گازمایع تولیدی پالایشگاه قابلیت تبدیل به بنزین اکتان بالا را دارند.
در شرایط فعلی به طور متوسط روزانه 600 هزار تا یک میلیون لیتر بنزین آلکیلات (بنزینی با اکتان بالا و گوگرد پایین) تولید می شود که پیش بینی می شود امسال با انجام اقداماتی در بخش ابزار دقیق این واحد پالایشگاه آبادان امکان تولید روزانه 2 میلیون لیتر بنزین سبز در قدیمی ترین پالایشگاه نفت خاورمیانه فراهم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای