کد خبر:
۷۹۸۲۲ ۱۶:۵۱
۱۳۹۷/۰۱/۱۸
از سوی شورای شهر تهران صورت گرفت؛
تکذیب پیشنهاد کاهش نرخ بلیت مترو
پدال نیوز- شورای شهر تهران ارائه هر گونه پیشنهادی در خصوص کاهش قیمت بلیت خط ۵ مترو تهران را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، برخی از اعضای شورای شهر تهران با تاکید بر نبود پیشنهادی مبنی بر کاهش نرخ بلیت مصوب خط 5 مترو اعلام کردند که برای این تغییر قیمت باید مراحل قانونی طی شود و تاکنون چنین اتفاقی نیافتاده است.
علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران در این باره گفت: تا به حال جلسهای با اعضای فرمانداری درباره کاهش نرخ بلیت مترو تشکیل نشده است.
وی افزود: پیشنهاد مکتوب و رسمی در این خصوص به شورا نرسیده است.
محمود میرلوحی عضو شورای شهر تهران نیز با تاکید بر اینکه هیچ جلسه ای با اعضای هیات تطبیق تشکیل نشده است، گفت: برای پیشنهاد کاهش نرخ مصوب بلیت مترو باید نامه مکتوب را به شورا ارسال کنند تا در جلسه مطرح شود.
گفتنی است؛ محمد قانبیلی عضو هیات تطبیق فرمانداری در گفتگوی روز 15 فروردین ماه 96 با باشگاه خبرنگاران از تشکیل جلسهای با اعضای شورای شهر تهران با حضور نمایندهای از شرکت مترو خبر داد و گفت: در این جلسه پیشنهاد کاهش نرخ بلیت مترو خط 5 از 1500 تومان به 1000 تومان مطرح شد و توانستیم آنها را توجیه کنیم، به همین دلیل به احتمال 90 درصد با این پیشنهاد موافقت میشود و در صحن شورا به تصویب می رسد.
علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران در این باره گفت: تا به حال جلسهای با اعضای فرمانداری درباره کاهش نرخ بلیت مترو تشکیل نشده است.
وی افزود: پیشنهاد مکتوب و رسمی در این خصوص به شورا نرسیده است.
محمود میرلوحی عضو شورای شهر تهران نیز با تاکید بر اینکه هیچ جلسه ای با اعضای هیات تطبیق تشکیل نشده است، گفت: برای پیشنهاد کاهش نرخ مصوب بلیت مترو باید نامه مکتوب را به شورا ارسال کنند تا در جلسه مطرح شود.
گفتنی است؛ محمد قانبیلی عضو هیات تطبیق فرمانداری در گفتگوی روز 15 فروردین ماه 96 با باشگاه خبرنگاران از تشکیل جلسهای با اعضای شورای شهر تهران با حضور نمایندهای از شرکت مترو خبر داد و گفت: در این جلسه پیشنهاد کاهش نرخ بلیت مترو خط 5 از 1500 تومان به 1000 تومان مطرح شد و توانستیم آنها را توجیه کنیم، به همین دلیل به احتمال 90 درصد با این پیشنهاد موافقت میشود و در صحن شورا به تصویب می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش