کد خبر:
۷۹۸۲۲ ۱۶:۵۱
۱۳۹۷/۰۱/۱۸
از سوی شورای شهر تهران صورت گرفت؛
تکذیب پیشنهاد کاهش نرخ بلیت مترو
پدال نیوز- شورای شهر تهران ارائه هر گونه پیشنهادی در خصوص کاهش قیمت بلیت خط ۵ مترو تهران را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، برخی از اعضای شورای شهر تهران با تاکید بر نبود پیشنهادی مبنی بر کاهش نرخ بلیت مصوب خط 5 مترو اعلام کردند که برای این تغییر قیمت باید مراحل قانونی طی شود و تاکنون چنین اتفاقی نیافتاده است.
علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران در این باره گفت: تا به حال جلسهای با اعضای فرمانداری درباره کاهش نرخ بلیت مترو تشکیل نشده است.
وی افزود: پیشنهاد مکتوب و رسمی در این خصوص به شورا نرسیده است.
محمود میرلوحی عضو شورای شهر تهران نیز با تاکید بر اینکه هیچ جلسه ای با اعضای هیات تطبیق تشکیل نشده است، گفت: برای پیشنهاد کاهش نرخ مصوب بلیت مترو باید نامه مکتوب را به شورا ارسال کنند تا در جلسه مطرح شود.
گفتنی است؛ محمد قانبیلی عضو هیات تطبیق فرمانداری در گفتگوی روز 15 فروردین ماه 96 با باشگاه خبرنگاران از تشکیل جلسهای با اعضای شورای شهر تهران با حضور نمایندهای از شرکت مترو خبر داد و گفت: در این جلسه پیشنهاد کاهش نرخ بلیت مترو خط 5 از 1500 تومان به 1000 تومان مطرح شد و توانستیم آنها را توجیه کنیم، به همین دلیل به احتمال 90 درصد با این پیشنهاد موافقت میشود و در صحن شورا به تصویب می رسد.
علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران در این باره گفت: تا به حال جلسهای با اعضای فرمانداری درباره کاهش نرخ بلیت مترو تشکیل نشده است.
وی افزود: پیشنهاد مکتوب و رسمی در این خصوص به شورا نرسیده است.
محمود میرلوحی عضو شورای شهر تهران نیز با تاکید بر اینکه هیچ جلسه ای با اعضای هیات تطبیق تشکیل نشده است، گفت: برای پیشنهاد کاهش نرخ مصوب بلیت مترو باید نامه مکتوب را به شورا ارسال کنند تا در جلسه مطرح شود.
گفتنی است؛ محمد قانبیلی عضو هیات تطبیق فرمانداری در گفتگوی روز 15 فروردین ماه 96 با باشگاه خبرنگاران از تشکیل جلسهای با اعضای شورای شهر تهران با حضور نمایندهای از شرکت مترو خبر داد و گفت: در این جلسه پیشنهاد کاهش نرخ بلیت مترو خط 5 از 1500 تومان به 1000 تومان مطرح شد و توانستیم آنها را توجیه کنیم، به همین دلیل به احتمال 90 درصد با این پیشنهاد موافقت میشود و در صحن شورا به تصویب می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران