کد خبر:
۷۹۸۱۱ ۱۴:۵۹
۱۳۹۷/۰۱/۱۸
محبوب ترین خودروهای شورلت از بین می روند؟
پدال نیوز: افزایش میل جهانی به خودروهای شاسی بلند و کراس اوور به اندازه ای شده است که حتی برخی مدل های قدیمی و دوست داشتنی هم به آخر خط رسیده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جنرال موتورز به طور جدی در فکر خارج کردن دو مدل ایمپالا و سونیک از خط تولید است. بنا به گفته نشریه وال استریت ژورنال، مرگ مدل سونیک شاید تا پایان سال رخ دهد اما برای مدل ایمپالا هنوز زمان باقی بوده و احتمالا به سال های آینده موکول خواهد شد.
با توجه به اینکه این اخبار از درون شرکت به بیرون درز کرده است اما استیو ماخورس، مدیر بازاریابی شورولت آن ها را تکذیب کرده و اعلام کرده است که هیچ چیزی به صورت رسمی اعلام نشده و باید به اطلاع برسانیم که این خودرو ها در برنامه ما بوده و برای آینده نیز حضور دارند.
به اعتقاد برخی کارشناسان این واکنش مقامات شورولت به حواشی پیرامون این دو مدل بیشتر دامن خواهد زد و هنوز سرنوشت قطعی آن ها مشخص نیست. با این حال آمارهای مربوط به فروش شورولت نشان می دهد که چرا جنرال موتورز به دنبال پایان دادن به این دو مدل است.
طبق آخرین آمار منتشر شده میزان فروش «سونیک» در سال 2017 با 45.2 درصد سقوط همراه بوده و تنها 30 هزار دستگاه به فروش رفته است. در همین راستا مدل ایمپالا نیز با کاهش فروش 21.8 درصدی همراه بوده است و 75 هزار دستگاه به دست مشتریان رسیده است. برای مقایسه باید بگوییم که مدل شاسی بلند اکوینوکس 290 هزار دستگاه فروش داشته و رشد 20 درصدی را تجربه کرده است.
شایعاتی در سال گذشته نشان می داد که جنرال موتورز قصد دارد تعدادی از مدل های سواری را تا سال 2020 متوقف کند که از جمله آن ها می توان به بیوک لاکراس، ایمپالا، سونیک، ولت، کادیلاک XTS و CT6 اشاره کرد. به گفته سخنگوی جنرال موتورز رقابت در بازار خودروهای سواری بسیار سخت شده و آمار فروش آن ها سال هاست که رو به کاهش است.
همچنین در سال 2015، مری بارا، مدیرعامل شرکت نیز گفته بود که ایمپالا مدل بسیار خاطره انگیز و محبوبی است ولی ما نمی توانیم به فکر این باشیم که قبلا بازار به چه شکل بوده و باید به فکر آینده شرکت نیز بود. همه این موارد نشان می دهد که جنرال موتورز به طور قطع در فکر جمع کردن برخی خودروها از خط تولید است اما هنوز تصمیم نهایی گرفته نشده است.
خودروکار
منبع : motor1.com
با توجه به اینکه این اخبار از درون شرکت به بیرون درز کرده است اما استیو ماخورس، مدیر بازاریابی شورولت آن ها را تکذیب کرده و اعلام کرده است که هیچ چیزی به صورت رسمی اعلام نشده و باید به اطلاع برسانیم که این خودرو ها در برنامه ما بوده و برای آینده نیز حضور دارند.
به اعتقاد برخی کارشناسان این واکنش مقامات شورولت به حواشی پیرامون این دو مدل بیشتر دامن خواهد زد و هنوز سرنوشت قطعی آن ها مشخص نیست. با این حال آمارهای مربوط به فروش شورولت نشان می دهد که چرا جنرال موتورز به دنبال پایان دادن به این دو مدل است.
طبق آخرین آمار منتشر شده میزان فروش «سونیک» در سال 2017 با 45.2 درصد سقوط همراه بوده و تنها 30 هزار دستگاه به فروش رفته است. در همین راستا مدل ایمپالا نیز با کاهش فروش 21.8 درصدی همراه بوده است و 75 هزار دستگاه به دست مشتریان رسیده است. برای مقایسه باید بگوییم که مدل شاسی بلند اکوینوکس 290 هزار دستگاه فروش داشته و رشد 20 درصدی را تجربه کرده است.
شایعاتی در سال گذشته نشان می داد که جنرال موتورز قصد دارد تعدادی از مدل های سواری را تا سال 2020 متوقف کند که از جمله آن ها می توان به بیوک لاکراس، ایمپالا، سونیک، ولت، کادیلاک XTS و CT6 اشاره کرد. به گفته سخنگوی جنرال موتورز رقابت در بازار خودروهای سواری بسیار سخت شده و آمار فروش آن ها سال هاست که رو به کاهش است.
همچنین در سال 2015، مری بارا، مدیرعامل شرکت نیز گفته بود که ایمپالا مدل بسیار خاطره انگیز و محبوبی است ولی ما نمی توانیم به فکر این باشیم که قبلا بازار به چه شکل بوده و باید به فکر آینده شرکت نیز بود. همه این موارد نشان می دهد که جنرال موتورز به طور قطع در فکر جمع کردن برخی خودروها از خط تولید است اما هنوز تصمیم نهایی گرفته نشده است.
خودروکار
منبع : motor1.com
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش