کد خبر:
۷۹۸۰۶ ۱۴:۵۰
۱۳۹۷/۰۱/۱۸
بررسی روند بازار خودرو در سال ۹۷ نشان داد؛
کمبود عرضه چالش اصلی بازار خودرو
پدال نیوز - بازار خودرو که از نیمه های تابستان و با ممنوعیت ثبت سفارش، زمستانی زودرس را تجربه کرده بود همزمان با وارد شدن به ماه سوم سال وارد خزانی بی سابقه شد و این روند تا روزهای پایانی سال ادامه یافت تا امید فعالان بازار خودرو به رونق این روزها را کمرنگ تر از همیشه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اسفند ماه بود که بی رونقی این بازار قیمت خودروها را تا اندازه چشمگیری کاهش داد اما با این حال این روند هم نتوانست مشتری چندانی جذب کند. ریزش قیمت ها در ماه پایانی سال به گونه ای بود که برخی از خودروها 40 میلیون تومان پایینتر از نرخ نمایندگی معامله شدند. بنابراین بازار خودرو در سال 96 نه تنها رونق شب عید را تجربه نکرد بلکه حتی خرید و فروشها به میزان متوسط سایر ماههای سال هم نرسید.
این شرایط در حالی است که فعالان بازار خودرو پیش بینی می کنند، روند نزولی قیمت ها در بازار داخلی در سال 97 نیز به دلیل افت تقاضا و قدرت خرید پایین مصرف کنندگان تا زمان عرضه از سوی شرکت های خودروساز و نمایندگی همچنان ادامه خواهد داشت.
در همین حال سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو از ادامه روند کاهشی قیمت ها و در عین حال افت تقاضا در سال جدید خبر داده و اظهار کرد: در حال حاضر مقایسه قیمت خودروهای داخلی نسبت به 20 اسفند سال گذشته نشان از کاهش دارد، با توجه به این که در روزهای نخست سال قرار داریم و کار شماره گذاری خودروها از روز شنبه 18 فروردین ماه آغاز شده، تقاضا همچنان اندک است و پیش بینی می شود در صورت نبود محدودیت در عرضه قیمت های دونرخی موجود در بازار به حالت تعادل بازگردد.
این فعال بازار خودرو با اشاره با اختلاف قیمت کارخانه و بازار در خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان اظهار کرد: این روند باعث شده تا پراید 131 که پیش از این 21 میلیون و 800 هزار تومان به فروش می رفت به 22 میلیون و 600 هزار تومان افزایش یابد که دلیل این روند کمبود عرضه از سوی شرکت های خودروساز است.
موتمنی بازار خودرو در فروردین ماه سال های قبل همچون 94 را بسیار پررونق عنوان و تصریح کرد: این در حالی است که بازار از سال گذشته در شرایط نامتعادلی به سر می برد که این وضعیت تاکنون ادامه یافته به طوری که در روزهای ابتدایی امسال شاهد رونقی در بازار خودروها نیستیم.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: در حال حاضر خودروهای وارداتی نیز زیر قیمت مصوب خرید و فروش می شود به طوری که اختلاف قیمت 40 میلیون تومانی سانتافه همچنان وجود دارد که دلیل آن نیز نبود عرضه از سوی شرکت های واردکننده و همچنین نبود تقاضا از سوی خریداران است این در حالیست که این شرکت ها تنها اقدام به پیش فروش کرده و خودرویی وارد بازار نکرده اند.
وی تاکید کرد: به طور قطع با عرضه از سوی این شرکت ها و پایین آمدن قیمت ها، خریداران خودروهای وارداتی که این روزها به مراتب کمتر از خودروهای داخلی هستند، برای خرید خودرو ترغیب خواهند شد.
موتمنی در ادامه با اشاره به عدم اجرای تعهدات شرکت های نمایندگی مبنی بر داخلی سازی اظهار کرد: در حال حاضر شرکت های نمایندگی اقدامی در این زمینه انجام نداده اند و تنها با سرمایه مصرف کنندگان اقدام به پیش فروش خودروها کرده اند این در حالی است که شرط ورود آن ها به داخل کشور، استفاده از توان و سرمایه خود در ایران بوده تا با مشارکت و مونتاژ بتوانند نسبت به تولید خودروهای ارزان تر و همچنین اشتغال بیشتر در کشور اقدام کنند.
به گفته این فعال بازار خودرو، خریداران خودرو در حال حاضر چندان توجهی به برند خودرو ندارند بلکه خواستار خرید خودرویی ارزان و با کیفیت هستند.
براساس این گزارش، فعالان بازار خودرو معتقدند روند کاهشی قیمت ها در این بازار در روزهای پایانی سال به مراتب بیشتر از روزهای نخست اسفندماه بوده که دلیل آن عرضه نکردن خودروها از سوی شرکت های خودروساز است به طوری که این روند منجر به اختلاف قیمت های میلیونی شده و جریان دونرخی را در بازار خودروهای داخلی حاکم کرده است.
اظهارات فعالان بازار خودرو نشان می دهد که در حال حاضر نبود عرضه اصلی ترین چالش این بازار به شمار می رود چرا که از سویی عرضه پایین به افزایش قیمت ها دامن زده و از سوی دیگر به چالش دونرخی بودن خودروها نیز منجر شده است. پیش بینی ها نیز از ادامه روند موجود تا زمان به تعادل رسیدن عرضه در بازار حکایت دارد حال باید منتظر ماند و دید که با تعیین قیمت های جدید در شورای رقابت در هفته های آینده و آغاز عرضه از سوی شرکت های خودروساز، سرنوشت این بازار به کجا خواهد رسید.
نویسنده: میترا ممسنی
این شرایط در حالی است که فعالان بازار خودرو پیش بینی می کنند، روند نزولی قیمت ها در بازار داخلی در سال 97 نیز به دلیل افت تقاضا و قدرت خرید پایین مصرف کنندگان تا زمان عرضه از سوی شرکت های خودروساز و نمایندگی همچنان ادامه خواهد داشت.
در همین حال سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو از ادامه روند کاهشی قیمت ها و در عین حال افت تقاضا در سال جدید خبر داده و اظهار کرد: در حال حاضر مقایسه قیمت خودروهای داخلی نسبت به 20 اسفند سال گذشته نشان از کاهش دارد، با توجه به این که در روزهای نخست سال قرار داریم و کار شماره گذاری خودروها از روز شنبه 18 فروردین ماه آغاز شده، تقاضا همچنان اندک است و پیش بینی می شود در صورت نبود محدودیت در عرضه قیمت های دونرخی موجود در بازار به حالت تعادل بازگردد.
این فعال بازار خودرو با اشاره با اختلاف قیمت کارخانه و بازار در خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان اظهار کرد: این روند باعث شده تا پراید 131 که پیش از این 21 میلیون و 800 هزار تومان به فروش می رفت به 22 میلیون و 600 هزار تومان افزایش یابد که دلیل این روند کمبود عرضه از سوی شرکت های خودروساز است.
موتمنی بازار خودرو در فروردین ماه سال های قبل همچون 94 را بسیار پررونق عنوان و تصریح کرد: این در حالی است که بازار از سال گذشته در شرایط نامتعادلی به سر می برد که این وضعیت تاکنون ادامه یافته به طوری که در روزهای ابتدایی امسال شاهد رونقی در بازار خودروها نیستیم.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: در حال حاضر خودروهای وارداتی نیز زیر قیمت مصوب خرید و فروش می شود به طوری که اختلاف قیمت 40 میلیون تومانی سانتافه همچنان وجود دارد که دلیل آن نیز نبود عرضه از سوی شرکت های واردکننده و همچنین نبود تقاضا از سوی خریداران است این در حالیست که این شرکت ها تنها اقدام به پیش فروش کرده و خودرویی وارد بازار نکرده اند.
وی تاکید کرد: به طور قطع با عرضه از سوی این شرکت ها و پایین آمدن قیمت ها، خریداران خودروهای وارداتی که این روزها به مراتب کمتر از خودروهای داخلی هستند، برای خرید خودرو ترغیب خواهند شد.
موتمنی در ادامه با اشاره به عدم اجرای تعهدات شرکت های نمایندگی مبنی بر داخلی سازی اظهار کرد: در حال حاضر شرکت های نمایندگی اقدامی در این زمینه انجام نداده اند و تنها با سرمایه مصرف کنندگان اقدام به پیش فروش خودروها کرده اند این در حالی است که شرط ورود آن ها به داخل کشور، استفاده از توان و سرمایه خود در ایران بوده تا با مشارکت و مونتاژ بتوانند نسبت به تولید خودروهای ارزان تر و همچنین اشتغال بیشتر در کشور اقدام کنند.
به گفته این فعال بازار خودرو، خریداران خودرو در حال حاضر چندان توجهی به برند خودرو ندارند بلکه خواستار خرید خودرویی ارزان و با کیفیت هستند.
براساس این گزارش، فعالان بازار خودرو معتقدند روند کاهشی قیمت ها در این بازار در روزهای پایانی سال به مراتب بیشتر از روزهای نخست اسفندماه بوده که دلیل آن عرضه نکردن خودروها از سوی شرکت های خودروساز است به طوری که این روند منجر به اختلاف قیمت های میلیونی شده و جریان دونرخی را در بازار خودروهای داخلی حاکم کرده است.
اظهارات فعالان بازار خودرو نشان می دهد که در حال حاضر نبود عرضه اصلی ترین چالش این بازار به شمار می رود چرا که از سویی عرضه پایین به افزایش قیمت ها دامن زده و از سوی دیگر به چالش دونرخی بودن خودروها نیز منجر شده است. پیش بینی ها نیز از ادامه روند موجود تا زمان به تعادل رسیدن عرضه در بازار حکایت دارد حال باید منتظر ماند و دید که با تعیین قیمت های جدید در شورای رقابت در هفته های آینده و آغاز عرضه از سوی شرکت های خودروساز، سرنوشت این بازار به کجا خواهد رسید.
نویسنده: میترا ممسنی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش