کد خبر:
۷۹۷۹۴ ۱۳:۴۵
۱۳۹۷/۰۱/۱۸
گشایش مسیر شرق به غرب پل کریمخان
پدال نیوز- مسیر شرق به غرب پل کریمخان از ساعت ۶ صبح امروز برای تردد خودروها گشوده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مهدی پورشاسب مدیر گروه تعمیر و مقاومسازی پلهای شهر تهران، ضمن اعلام خبر فوق افزود: عرشه شمالی پل کریمخان که از شامگاه بیست و نهم اسفندماه سال گذشته با هدف تغییر وضعیت به عرشه بتنی، تحت اجرای اقدامات مختلف عمرانی قرار گرفته بود صبح روز شنبه هیجدهم فروردین ماه سال جاری متعاقب اجرای شبانه عملیات روکش آسفالت، تکمیل و بهره برداری شد.
وی با بیان آنکه اجرای اقدامات حجیم عمرانی شامل تراش کامل روکش اپوکسی عرشه، خاکبرداری پشت کوله ها، نصب صفحه های متصل کننده درزهای طولی و عرضی، برچیدن هندریل های قدیمی و نصب هندریل های استاندارد با استحکام و ارتفاع مناسب، اتصال عرشه های شمالی و جنوبی، نصب برش گیرهای فلزی و در نهایت آرماتوربندی و بتن ریزی عرشه براساس پیش بینی ها به 3 ماه زمان نیاز داشت، یادآور شد: بهره گیری مناسب از ترافیک روان ایام نوروز و تلاش خستگی ناپذیر واحدهای اجرایی به صورت 24 ساعته و در قالب 3 شیفت کاری سبب شد تا مرحله تبدیل وضعیت عرشه شمالی پل کریمخان طی یک برنامه زمانی 17 روزه و بدون ایجاد مزاحمت های ترافیکی برای شهروندان به سرانجام برسد.
پورشاسب ضمن اعلام پیشرفت 90 درصدی پروژه مقاوم سازی و تبدیل وضعیت پل کریمخان، اقدامات باقی مانده این پروژه را شامل احداث عرشه بتنی در باند جنوبی این پل سواره رو ذکر و ابراز امیدواری کرد مجموعه اقدامات مربوط به تغییر وضعیت عرشه جنوبی اواخر خردادماه امسال و همزمان با فصل تعطیلی مدارس و مراکز آموزشی در دستور کار قرار گیرد.
بر اساس این گزارش، برای تبدیل وضعیت عرشه شمالی پل کریمخان به یک پل کامپوزیت بتنی، علاوه بر نصب 3500 عدد تسمه برش گیر و 60 تن آرماتوربندی، حدود 30 کیلومتر طول جوشکاری و بیش از 400 مترمکعب بتن ریزی انجام شده است. لازم به ذکر است میزان آسفالت مصرف شده در این پروژه به حدود 350 تن می رسد.
وی با بیان آنکه اجرای اقدامات حجیم عمرانی شامل تراش کامل روکش اپوکسی عرشه، خاکبرداری پشت کوله ها، نصب صفحه های متصل کننده درزهای طولی و عرضی، برچیدن هندریل های قدیمی و نصب هندریل های استاندارد با استحکام و ارتفاع مناسب، اتصال عرشه های شمالی و جنوبی، نصب برش گیرهای فلزی و در نهایت آرماتوربندی و بتن ریزی عرشه براساس پیش بینی ها به 3 ماه زمان نیاز داشت، یادآور شد: بهره گیری مناسب از ترافیک روان ایام نوروز و تلاش خستگی ناپذیر واحدهای اجرایی به صورت 24 ساعته و در قالب 3 شیفت کاری سبب شد تا مرحله تبدیل وضعیت عرشه شمالی پل کریمخان طی یک برنامه زمانی 17 روزه و بدون ایجاد مزاحمت های ترافیکی برای شهروندان به سرانجام برسد.
پورشاسب ضمن اعلام پیشرفت 90 درصدی پروژه مقاوم سازی و تبدیل وضعیت پل کریمخان، اقدامات باقی مانده این پروژه را شامل احداث عرشه بتنی در باند جنوبی این پل سواره رو ذکر و ابراز امیدواری کرد مجموعه اقدامات مربوط به تغییر وضعیت عرشه جنوبی اواخر خردادماه امسال و همزمان با فصل تعطیلی مدارس و مراکز آموزشی در دستور کار قرار گیرد.
بر اساس این گزارش، برای تبدیل وضعیت عرشه شمالی پل کریمخان به یک پل کامپوزیت بتنی، علاوه بر نصب 3500 عدد تسمه برش گیر و 60 تن آرماتوربندی، حدود 30 کیلومتر طول جوشکاری و بیش از 400 مترمکعب بتن ریزی انجام شده است. لازم به ذکر است میزان آسفالت مصرف شده در این پروژه به حدود 350 تن می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!