جان دوباره خودروسازان پس از برجام
از شنبه منتظر تحول در صنعت خودروسازی باشیم؟
پدال نیوز: به جز قرار دادهای تازه خودروسازان،ورود قطعات از هفته آینده تسهیل می شود؛در نتیجه می توان امیدوار بود که تولیدات جدید خودروسازان با قطعات جدید بر کیفیت کار آنها خواهد افزود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، صنعت خودروسازی آیا با برداشته شدن تحریم ها رونق می یابد؟ این سئوالی است که که خیلی ها می خواهند از دولت بپرسند؛از کسانی که در دوماه گذشته بر تنور کمپین نخریدن خودرو دمیدند تا مدیران شرکت های خودروساز که منتظر کمک دولت برای خروج از رکود هستند.
واقعیت این است که صنعت خودروسازی،همانند سایر صنایع کشور که گرفتار رکود شده،چشم به برداشته شدن تحریم ها دوخته است.همانطور که حسن روحانی رییس جمهور در گفت وگوی تلویزیونی چهارشنبه اعلام کرد،به زودی شاهد خروج اقتصاد از رکود هستیم به این دلیل که اقتصاد ایران با برداشته شدن تحریم ها فرصت تنفس بیشتری پیدا خواهد کرد.
آنطور که مسئولان می گویند قرار است از هفته آینده اروپایی ها تحریم های خود را بردارند و آمریکا نیز از آذرماه تحریم های خود را لغو خواهد کرد.دراین میان البته برخی از کشورها که بیشتر عجله دارند بلافاصله بعد از تصویب برجام در مجلس کار نقل و انتقال پول را شروع کرده اند.هند یکی از این کشورهاست که ازچهارشنبه رسما انتقال منابع بلوکه شده ایران را آغاز کرده است.
نقل و انتقال پول که تسهیل شود و سوئیفت که راه بیفتد،دیگر خیلی از مشکلات انتقال پول حل شده است.حالا نوبت صنایع کشور است که بعد از روان شدن حوزه پولی خود را برای تحرک بخشی آماده کنند.هرچند که خیلی از آنها در ماههای گذشته مذاکرات خود را علی رقم مشخص نبودن شرایط توافق آغاز کرده اند،اما حالا می توانند با خیال آسوده تری به مذاکره بنشینند و قراردادببندند.خودروسازان از جمله این صنایع هستند که خصوصا در چهارسال اخیر به شدت تحت فشار تحریم قطعات بودند.حالا با برداشته شدن تحریم ها می توان انتظار بستن قراردادهای جدید و ورود قطعاتی که تا همین چند ماه پیش درگلوی تحریم ها گیرکرده بود،باشیم.
خبرهای خوش دو خودروساز بزرگ از هفته آینده
دو خودروساز بزرگ یعنی ایران خودرو و سایپا که در نیمه اول سال تحت تاثیر شرایط تحریم ها از میزان تولیدات خود کاسته بودند یک هفته قبل از تصویب برجام در مجلس در حالی که فشار افکار عمومی تحت عنوان"کمپین نخریدن خودرو" از یک سو و بحران نقدینگی برای تامین منابع مالی از سوی دیگر قرار داشتند،با بازدید محمدباقر نوبخت رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور،امیدی دوباره گرفتند تا بتوانند خود را برای شرایط بعد از تصویب برجام آماده کنند.هرچند خبرهای غیررسمی از آماده شدن قراردادهای آنها و پایان مذاکرات با ایران خودرویی ها با پژو خبر می دهند،اما به نظر می رسد شرکت هایی مثل فولکس واگن هم هنوز شانس خود را برای تولید یک خودروی مشترک در ایران خودرو از دست نداده اند. همسایه دیگر خودروساز در کیلومتر15 جاده مخصوص نیز مذاکرات خود را با کره ای ها و ایتالیایی ها ادامه می دهد.البته از مذاکره مدیران سایپا با تویوتا نیز خبرهایی به گوش می رسد که هیچ کدام از آنها هنوز قطعی نیست.با این حال می توان انتظار داشت که از هفته آینده خبرهایی از خودروسازان برای اعلام قراردادهایی خود با اروپایی ها منتشر شود.چه آنکه اروپا اعلام کرده از شنبه آمادگی دارد که علاوه بر تسهیل نقل و انتقال پول کاراقتصادی خود را با ایران آغاز کند.
به جز قرار دادهای تازه خودروسازان،ورود قطعات نیز از هفته آینده تسهیل می شود؛در نتیجه می توان امیدوار بود که تولیدات جدید خودروسازان با قطعات جدید بر کیفیت کار آنها خواهد افزود.
واقعیت این است که صنعت خودروسازی،همانند سایر صنایع کشور که گرفتار رکود شده،چشم به برداشته شدن تحریم ها دوخته است.همانطور که حسن روحانی رییس جمهور در گفت وگوی تلویزیونی چهارشنبه اعلام کرد،به زودی شاهد خروج اقتصاد از رکود هستیم به این دلیل که اقتصاد ایران با برداشته شدن تحریم ها فرصت تنفس بیشتری پیدا خواهد کرد.
آنطور که مسئولان می گویند قرار است از هفته آینده اروپایی ها تحریم های خود را بردارند و آمریکا نیز از آذرماه تحریم های خود را لغو خواهد کرد.دراین میان البته برخی از کشورها که بیشتر عجله دارند بلافاصله بعد از تصویب برجام در مجلس کار نقل و انتقال پول را شروع کرده اند.هند یکی از این کشورهاست که ازچهارشنبه رسما انتقال منابع بلوکه شده ایران را آغاز کرده است.
نقل و انتقال پول که تسهیل شود و سوئیفت که راه بیفتد،دیگر خیلی از مشکلات انتقال پول حل شده است.حالا نوبت صنایع کشور است که بعد از روان شدن حوزه پولی خود را برای تحرک بخشی آماده کنند.هرچند که خیلی از آنها در ماههای گذشته مذاکرات خود را علی رقم مشخص نبودن شرایط توافق آغاز کرده اند،اما حالا می توانند با خیال آسوده تری به مذاکره بنشینند و قراردادببندند.خودروسازان از جمله این صنایع هستند که خصوصا در چهارسال اخیر به شدت تحت فشار تحریم قطعات بودند.حالا با برداشته شدن تحریم ها می توان انتظار بستن قراردادهای جدید و ورود قطعاتی که تا همین چند ماه پیش درگلوی تحریم ها گیرکرده بود،باشیم.
خبرهای خوش دو خودروساز بزرگ از هفته آینده
دو خودروساز بزرگ یعنی ایران خودرو و سایپا که در نیمه اول سال تحت تاثیر شرایط تحریم ها از میزان تولیدات خود کاسته بودند یک هفته قبل از تصویب برجام در مجلس در حالی که فشار افکار عمومی تحت عنوان"کمپین نخریدن خودرو" از یک سو و بحران نقدینگی برای تامین منابع مالی از سوی دیگر قرار داشتند،با بازدید محمدباقر نوبخت رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور،امیدی دوباره گرفتند تا بتوانند خود را برای شرایط بعد از تصویب برجام آماده کنند.هرچند خبرهای غیررسمی از آماده شدن قراردادهای آنها و پایان مذاکرات با ایران خودرویی ها با پژو خبر می دهند،اما به نظر می رسد شرکت هایی مثل فولکس واگن هم هنوز شانس خود را برای تولید یک خودروی مشترک در ایران خودرو از دست نداده اند. همسایه دیگر خودروساز در کیلومتر15 جاده مخصوص نیز مذاکرات خود را با کره ای ها و ایتالیایی ها ادامه می دهد.البته از مذاکره مدیران سایپا با تویوتا نیز خبرهایی به گوش می رسد که هیچ کدام از آنها هنوز قطعی نیست.با این حال می توان انتظار داشت که از هفته آینده خبرهایی از خودروسازان برای اعلام قراردادهایی خود با اروپایی ها منتشر شود.چه آنکه اروپا اعلام کرده از شنبه آمادگی دارد که علاوه بر تسهیل نقل و انتقال پول کاراقتصادی خود را با ایران آغاز کند.
به جز قرار دادهای تازه خودروسازان،ورود قطعات نیز از هفته آینده تسهیل می شود؛در نتیجه می توان امیدوار بود که تولیدات جدید خودروسازان با قطعات جدید بر کیفیت کار آنها خواهد افزود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد