جان دوباره خودروسازان پس از برجام
از شنبه منتظر تحول در صنعت خودروسازی باشیم؟
پدال نیوز: به جز قرار دادهای تازه خودروسازان،ورود قطعات از هفته آینده تسهیل می شود؛در نتیجه می توان امیدوار بود که تولیدات جدید خودروسازان با قطعات جدید بر کیفیت کار آنها خواهد افزود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، صنعت خودروسازی آیا با برداشته شدن تحریم ها رونق می یابد؟ این سئوالی است که که خیلی ها می خواهند از دولت بپرسند؛از کسانی که در دوماه گذشته بر تنور کمپین نخریدن خودرو دمیدند تا مدیران شرکت های خودروساز که منتظر کمک دولت برای خروج از رکود هستند.
واقعیت این است که صنعت خودروسازی،همانند سایر صنایع کشور که گرفتار رکود شده،چشم به برداشته شدن تحریم ها دوخته است.همانطور که حسن روحانی رییس جمهور در گفت وگوی تلویزیونی چهارشنبه اعلام کرد،به زودی شاهد خروج اقتصاد از رکود هستیم به این دلیل که اقتصاد ایران با برداشته شدن تحریم ها فرصت تنفس بیشتری پیدا خواهد کرد.
آنطور که مسئولان می گویند قرار است از هفته آینده اروپایی ها تحریم های خود را بردارند و آمریکا نیز از آذرماه تحریم های خود را لغو خواهد کرد.دراین میان البته برخی از کشورها که بیشتر عجله دارند بلافاصله بعد از تصویب برجام در مجلس کار نقل و انتقال پول را شروع کرده اند.هند یکی از این کشورهاست که ازچهارشنبه رسما انتقال منابع بلوکه شده ایران را آغاز کرده است.
نقل و انتقال پول که تسهیل شود و سوئیفت که راه بیفتد،دیگر خیلی از مشکلات انتقال پول حل شده است.حالا نوبت صنایع کشور است که بعد از روان شدن حوزه پولی خود را برای تحرک بخشی آماده کنند.هرچند که خیلی از آنها در ماههای گذشته مذاکرات خود را علی رقم مشخص نبودن شرایط توافق آغاز کرده اند،اما حالا می توانند با خیال آسوده تری به مذاکره بنشینند و قراردادببندند.خودروسازان از جمله این صنایع هستند که خصوصا در چهارسال اخیر به شدت تحت فشار تحریم قطعات بودند.حالا با برداشته شدن تحریم ها می توان انتظار بستن قراردادهای جدید و ورود قطعاتی که تا همین چند ماه پیش درگلوی تحریم ها گیرکرده بود،باشیم.
خبرهای خوش دو خودروساز بزرگ از هفته آینده
دو خودروساز بزرگ یعنی ایران خودرو و سایپا که در نیمه اول سال تحت تاثیر شرایط تحریم ها از میزان تولیدات خود کاسته بودند یک هفته قبل از تصویب برجام در مجلس در حالی که فشار افکار عمومی تحت عنوان"کمپین نخریدن خودرو" از یک سو و بحران نقدینگی برای تامین منابع مالی از سوی دیگر قرار داشتند،با بازدید محمدباقر نوبخت رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور،امیدی دوباره گرفتند تا بتوانند خود را برای شرایط بعد از تصویب برجام آماده کنند.هرچند خبرهای غیررسمی از آماده شدن قراردادهای آنها و پایان مذاکرات با ایران خودرویی ها با پژو خبر می دهند،اما به نظر می رسد شرکت هایی مثل فولکس واگن هم هنوز شانس خود را برای تولید یک خودروی مشترک در ایران خودرو از دست نداده اند. همسایه دیگر خودروساز در کیلومتر15 جاده مخصوص نیز مذاکرات خود را با کره ای ها و ایتالیایی ها ادامه می دهد.البته از مذاکره مدیران سایپا با تویوتا نیز خبرهایی به گوش می رسد که هیچ کدام از آنها هنوز قطعی نیست.با این حال می توان انتظار داشت که از هفته آینده خبرهایی از خودروسازان برای اعلام قراردادهایی خود با اروپایی ها منتشر شود.چه آنکه اروپا اعلام کرده از شنبه آمادگی دارد که علاوه بر تسهیل نقل و انتقال پول کاراقتصادی خود را با ایران آغاز کند.
به جز قرار دادهای تازه خودروسازان،ورود قطعات نیز از هفته آینده تسهیل می شود؛در نتیجه می توان امیدوار بود که تولیدات جدید خودروسازان با قطعات جدید بر کیفیت کار آنها خواهد افزود.
واقعیت این است که صنعت خودروسازی،همانند سایر صنایع کشور که گرفتار رکود شده،چشم به برداشته شدن تحریم ها دوخته است.همانطور که حسن روحانی رییس جمهور در گفت وگوی تلویزیونی چهارشنبه اعلام کرد،به زودی شاهد خروج اقتصاد از رکود هستیم به این دلیل که اقتصاد ایران با برداشته شدن تحریم ها فرصت تنفس بیشتری پیدا خواهد کرد.
آنطور که مسئولان می گویند قرار است از هفته آینده اروپایی ها تحریم های خود را بردارند و آمریکا نیز از آذرماه تحریم های خود را لغو خواهد کرد.دراین میان البته برخی از کشورها که بیشتر عجله دارند بلافاصله بعد از تصویب برجام در مجلس کار نقل و انتقال پول را شروع کرده اند.هند یکی از این کشورهاست که ازچهارشنبه رسما انتقال منابع بلوکه شده ایران را آغاز کرده است.
نقل و انتقال پول که تسهیل شود و سوئیفت که راه بیفتد،دیگر خیلی از مشکلات انتقال پول حل شده است.حالا نوبت صنایع کشور است که بعد از روان شدن حوزه پولی خود را برای تحرک بخشی آماده کنند.هرچند که خیلی از آنها در ماههای گذشته مذاکرات خود را علی رقم مشخص نبودن شرایط توافق آغاز کرده اند،اما حالا می توانند با خیال آسوده تری به مذاکره بنشینند و قراردادببندند.خودروسازان از جمله این صنایع هستند که خصوصا در چهارسال اخیر به شدت تحت فشار تحریم قطعات بودند.حالا با برداشته شدن تحریم ها می توان انتظار بستن قراردادهای جدید و ورود قطعاتی که تا همین چند ماه پیش درگلوی تحریم ها گیرکرده بود،باشیم.
خبرهای خوش دو خودروساز بزرگ از هفته آینده
دو خودروساز بزرگ یعنی ایران خودرو و سایپا که در نیمه اول سال تحت تاثیر شرایط تحریم ها از میزان تولیدات خود کاسته بودند یک هفته قبل از تصویب برجام در مجلس در حالی که فشار افکار عمومی تحت عنوان"کمپین نخریدن خودرو" از یک سو و بحران نقدینگی برای تامین منابع مالی از سوی دیگر قرار داشتند،با بازدید محمدباقر نوبخت رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور،امیدی دوباره گرفتند تا بتوانند خود را برای شرایط بعد از تصویب برجام آماده کنند.هرچند خبرهای غیررسمی از آماده شدن قراردادهای آنها و پایان مذاکرات با ایران خودرویی ها با پژو خبر می دهند،اما به نظر می رسد شرکت هایی مثل فولکس واگن هم هنوز شانس خود را برای تولید یک خودروی مشترک در ایران خودرو از دست نداده اند. همسایه دیگر خودروساز در کیلومتر15 جاده مخصوص نیز مذاکرات خود را با کره ای ها و ایتالیایی ها ادامه می دهد.البته از مذاکره مدیران سایپا با تویوتا نیز خبرهایی به گوش می رسد که هیچ کدام از آنها هنوز قطعی نیست.با این حال می توان انتظار داشت که از هفته آینده خبرهایی از خودروسازان برای اعلام قراردادهایی خود با اروپایی ها منتشر شود.چه آنکه اروپا اعلام کرده از شنبه آمادگی دارد که علاوه بر تسهیل نقل و انتقال پول کاراقتصادی خود را با ایران آغاز کند.
به جز قرار دادهای تازه خودروسازان،ورود قطعات نیز از هفته آینده تسهیل می شود؛در نتیجه می توان امیدوار بود که تولیدات جدید خودروسازان با قطعات جدید بر کیفیت کار آنها خواهد افزود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان