کد خبر:
۷۹۷۵۳ ۰۹:۲۵
۱۳۹۷/۰۱/۱۸
یک تصور اشتباه درباره دوچرخه سواری
پدال نیوز: کارشناسان میگویند پیاده یا با دوچرخه به سرِکار رفتن شاید آنقدرها هم که ما تصور میکنیم طولانی و زمانبَر نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، متخصصان دانشگاه دولتی پنسیلوانیا در این رابطه تاکید دارند: دلیل اصلی اینکه اکثریت مردم خودروی سواری را برای حمل و نقل شهری روزانه ترجیح می دهند به این خاطر است که تصور میکنند برای پیاده رفتن یا استفاده از دوچرخه، وقت کافی ندارند و اگر به این شیوه بخواهند به اداره و محل کار خود بروند بدون شک دیر میرسند.
این در حالی است که مطالعات این گروه از کارشناسان با همکاری 252 دانشجو و 253 استاد و پرسنل دانشگاه نشان داد بیشتر افراد نسبت به مدت زمانی که لازم دارند تا با پای پیاده یا با دوچرخه به یک محل مشخص در شهر برسند اغلب غُلو میکنند و معمولا محاسبه زمانی آنها بیشتر از مدت زمان واقعی است که برای این منظور نیاز دارند.
در این بررسی حدود 91 درصد از پرسنل و کارکنان نسبت به زمان لازم برای پیادهروی، محاسبات اشتباه انجام داده بودند و 93 درصد نیز در مورد مدت زمان لازم برای جابهجایی با دوچرخه قضاوت نادرست و اغراقآمیز داشتند.
بنابر گزارش یونایتدپرس، همچنین این آمار در دانشجویان شرکتکننده در همین مطالعه به ترتیب 55 و 43 درصد بوده است.
به گفته کارشناسان، جابهجایی درون شهری با دوچرخه یا پیاده اگرچه مزایای بسیاری به لحاظ سلامتی و محیط زیستی برای همه انسانها دارد اما اکثریت مردم این روشها را حتی آزمایش هم نمیکنند و تصور می کنند که به دلیل دوری راه، قادر به انجام آن نیستند در حالی که معمولا این یک باور غلط است و در عمل در بسیاری از موارد میتوان با همین دو روش نیز به موقع به محل کار رسید.
این در حالی است که مطالعات این گروه از کارشناسان با همکاری 252 دانشجو و 253 استاد و پرسنل دانشگاه نشان داد بیشتر افراد نسبت به مدت زمانی که لازم دارند تا با پای پیاده یا با دوچرخه به یک محل مشخص در شهر برسند اغلب غُلو میکنند و معمولا محاسبه زمانی آنها بیشتر از مدت زمان واقعی است که برای این منظور نیاز دارند.
در این بررسی حدود 91 درصد از پرسنل و کارکنان نسبت به زمان لازم برای پیادهروی، محاسبات اشتباه انجام داده بودند و 93 درصد نیز در مورد مدت زمان لازم برای جابهجایی با دوچرخه قضاوت نادرست و اغراقآمیز داشتند.
بنابر گزارش یونایتدپرس، همچنین این آمار در دانشجویان شرکتکننده در همین مطالعه به ترتیب 55 و 43 درصد بوده است.
به گفته کارشناسان، جابهجایی درون شهری با دوچرخه یا پیاده اگرچه مزایای بسیاری به لحاظ سلامتی و محیط زیستی برای همه انسانها دارد اما اکثریت مردم این روشها را حتی آزمایش هم نمیکنند و تصور می کنند که به دلیل دوری راه، قادر به انجام آن نیستند در حالی که معمولا این یک باور غلط است و در عمل در بسیاری از موارد میتوان با همین دو روش نیز به موقع به محل کار رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها