آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۷۵۳
۰۹:۲۵
۱۳۹۷/۰۱/۱۸

یک تصور اشتباه درباره دوچرخه سواری

پدال نیوز: کارشناسان می‌گویند پیاده یا با دوچرخه به سرِکار رفتن شاید آنقدرها هم که ما تصور می‌کنیم طولانی و زمان‌بَر نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،  متخصصان دانشگاه دولتی پنسیلوانیا در این رابطه تاکید دارند: دلیل اصلی اینکه اکثریت مردم خودروی سواری را برای حمل و نقل شهری روزانه ترجیح می دهند به این خاطر است که تصور می‌کنند برای پیاده رفتن یا استفاده از دوچرخه، وقت کافی ندارند و اگر به این شیوه بخواهند به اداره و محل کار خود بروند بدون شک دیر می‌رسند.
 
این در حالی است که مطالعات این گروه از کارشناسان با همکاری 252 دانشجو و 253 استاد و پرسنل دانشگاه نشان داد بیشتر افراد نسبت به مدت زمانی که لازم دارند تا با پای پیاده یا با دوچرخه به یک محل مشخص در شهر برسند اغلب غُلو می‌کنند و معمولا محاسبه زمانی آنها بیشتر از مدت زمان واقعی است که برای این منظور نیاز دارند.
 
در این بررسی حدود 91 درصد از پرسنل و کارکنان نسبت به زمان لازم برای پیاده‌روی، محاسبات اشتباه انجام داده بودند و 93 درصد نیز در مورد مدت زمان لازم برای جابه‌جایی با دوچرخه قضاوت نادرست و اغراق‌آمیز داشتند.  
 
بنابر گزارش یونایتدپرس، همچنین این آمار در دانشجویان شرکت‌کننده در همین مطالعه به ترتیب 55 و 43 درصد بوده است.
 
به گفته کارشناسان، جابه‌جایی درون شهری با دوچرخه یا پیاده اگرچه مزایای بسیاری به لحاظ سلامتی و محیط زیستی برای همه انسان‌ها دارد اما اکثریت مردم این روش‌ها را حتی آزمایش هم نمی‌کنند و تصور می کنند که به دلیل دوری راه، قادر به انجام آن نیستند در حالی که معمولا این یک باور غلط است و در عمل در بسیاری از موارد می‌توان با همین دو روش نیز به موقع به محل کار رسید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد