آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۷۵
۱۹:۲۲
۱۳۹۴/۰۷/۲۴
معاون شهردار تهران عنوان کرد؛

حذف موانع فلزی از پیاده روهای تهران

پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همزمان با روز عصای سفید، گفت: تا رسیدن به شهر ایده آل برای معلولان از جمله نابینایان، راهی طولانی در پیش داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: بیش از 700 هزار نابینا و کم بینا در کشور وجود دارد که حدود 100 هزار نفر از این تعداد در تهران زندگی می ‌کنند و مدیریت شهری اعتقاد دارد همان‌ طور که امکانات زندگی برای 9 میلیون شهروند این کلانشهر روز به روز بهتر و بیشتر می شود، امکان زندگی برای 100 هزار شهروند نابینای پایتخت نیز باید فراهم شود.
 
وی با اعلام اینکه حمایت از جانبازان و معلولان در امور شهری همواره مورد تاکید شهردار تهران است، خاطرنشان کرد: شهردار تهران، مجموعه تکالیف و وظایفی را برای رعایت حقوق معلولان و جانبازان به حوزه های مختلف مدیریت شهری از جمله حوزه حمل و نقل ابلاغ فرموده اند که احداث پایانه ویژه حمل و نقل جانبازان و معلولان و اختصاص سرویس های مناسب سازی شده به این منظور و اختصاص سرویس رایگان به دانش آموزان مدارس استثنایی از جمله اقداماتی است که در این زمینه انجام شده است.
 
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه تا وقتی تردد شهروندان عادی در معابر شهری به سختی انجام می شود، حرکت نابینایان در شهر با سختی های به مراتب بیشتری رو به روست، اظهار کرد: به این منظور، در چند دهه اخیر نسبت به احداث پیاده راه ها در محورهای اصلی شهر و مناسب سازی پیاده روها در بسیاری از نقاط شهر اقدام شده که این اقدام تا حدودی توانسته شرایط را برای عبور و و مرور نابینایان بهتر کند.
 
تشکری هاشمی با بیان اینکه یکی از مشکلات تردد نابینایان، علمک های فلزی است که عموماً به منظور جلوگیری از ورود موتورسیکلت به پیاده روها نصب شده اند، تصریح کرد: اخیراً تلاش کرده ایم تا جای ممکن، نسبت به حذف این دستک های فلزی که بیشتر از اینکه مانع ورود موتورسیکلت ها باشند،‌ مانع حرکت راحت نابینایان و عبور ویلچرسواران شده اند، اقدام کنیم.
 
وی با تأکید بر اینکه پیش بینی صندلی ویژه معلولان در اتوبوس های شرکت واحد و قطارهای مترو از جمله اقداماتی است که به منظور سهولت در تردد معلولان از طریق ناوگان عمومی به عمل آمده، ‌اضافه کرد: البته این مهم مشروط به این است که این صندلی را سایر مسافران اشغال نکنند و به شهروندان معلول اجازه دهند تا از حداقل امکانی که برای آنها در نظر گرفته شده، ‌استفاده کنند.
 
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه نصب بالابر در برخی از پل های عابر پیاده و تجهیز بسیاری از پل ها به پله های برقی از دیگر اقداماتی است که به منظور تردد آسان عموم شهروندان از جمله نابینایان به عمل آمده،‌ اظهارداشت: این مهم در قالب مناسب سازی ایستگاه های اتوبوس به ویژه اتوبوس های تندرو و همچنین تجهیز ایستگاه های مترو به پله برقی و نیز نصب بالابر در تعدادی از ایستگاه ها انجام شده است.
 
تشکری هاشمی با بیان اینکه مناسب سازی امکانات حمل و نقلی برای عموم معلولان از جمله نابینایان محدود به   ایستگاه های مترو و بی آر تی نیست، تصریح کرد: 4 پایانه مسافری تهران نیز برای استفاده این عزیزان مناسب سازی شده اند، ضمن این که چراغ های راهنمایی تعدادی از تقاطع هایی که تردد نابینایان از آنها بیشتر است،‌ مجهز به امکانی شده اند که عابر نابینا بتواند هنگام عبور از آن، چراغ را برای خودروهای عبوری در وضعیت قرمز دهد.
 
وی با تأکید بر اینکه شهر ایده آل و مطلوب، شهری است که حضور در شهر و استفاده از امکانات، فضاها و معابر شهری برای تمام شهروندان آن امکان پذیر باشد، خاطرنشان کرد: در چنین شهری شهروندان معلول از جمله نابینایان باید بتوانند مانند شهروندان عادی به شهر و خدمات شهری دسترسی داشته باشند، هر چند به منظور رسیدن به چنین شهری راهی دراز در پیش داریم اما مدیریت شهری تهران در چند دهه اخیر در مسیر رسیدن به چنین شهری تمام سعی و تلاش خویش را به کار گرفته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه