آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۷۴۹
۰۸:۵۶
۱۳۹۷/۰۱/۱۸
تعمیرکار خود باشید؛ قسمت بیست و نهم

چگونگی نگهداری از سیم کلاچ و تعویض آن +تصائویر

پدال نیوز: پاره ای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آن ها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارکرد سیستم کلاچ خودرو ها به سه دسته کلی اهرمی، روغنی و سیمی تقسیم بندی می شود. هر یک از این سیستم ها به اقتضای عملکرد نیازمند نگهداری و رسیدیگی هستند. در این میان هنوز هم بسیاری از خودروهای تولیدی بازار ایران ازجمله خودروهای پرتیراژ و رایجی چون پراید هنوز از سیستم کلاچ سیمی استفاده می کنند که در زمره ساده ترین، ارزان ترین و البته آسیب پذیر ترین نوع سیستم های عملگر کلاچ است.

اصطکاک و خمیدگی بیش از حد دو فاکتور خرابی سیستم های سیمی کششی همچون سیستم کلاچ خودروها (و سیستم ترمز و کلاچ در دوچرخه ها و موتورسیکلت ها) است. از این رو باید همواره توجه داشت که سیم کلاچ در غلاف پلاستیکی خود خشک کار نکند و همچنین از محل اتصال به پدال کلاچ تا به اهرم صفحه کلاچ دچار تابش و خمیدگی بیش از حد نشده باشد. هر دو مورد ضمن خشک و دشوار کردن عمل کلاچ گیری، عمر مفید سیم کلاچ را تاحد بسیار زیادی کاهش می دهند.

بازرسی چشمی

بررسی سلامت سیم کلاچ بسیار ساده است. این سیم ها بیشتر از محل اتصال به پدال و اهرم کلاچ و یا محل خمیدگی پاره و بیشترین محل اصطکاک می شوند. در نتیجه هرگونه سایش و پارگی چند عدد از رشته سیم های فولادی کلاچ نشانگر این است که این سیم به زودی پاره خواهد شد.
چگونگی نگهداری از سیم کلاچ و تعویض آن

رسیدگی

به منظور داشتن کلاچ نرم و سهولت در تعویض دنده ممکن است لازم باشد هر چند ماه یک بار سیم کلاچ با چند قطره روغن موتور یا گریس آغشته شود تا در غلاف خود بدون اصطکاک جلو و عقب برود. توجه داشته باشید این کابل بیش از حد کشیده و صفت و همچنین نتابیده باشد.



چگونگی نگهداری از سیم کلاچ و تعویض آن

جایگزینی

درصورت هر گونه آسیب دیدگی می توان سیم کلاچ را به سادگی تعویض کرد به شرطی که از نمونه فابریک برای جایگزینی بهره گرفت. بسیاری از سیم های کلاچ بصورت متفرقه در بازار موجود هستند که با داشتن قابلیت تنظیم طول، می توان از آن ها برای هر خودروی یا موتورسیکلتی استفاده کرد. تنها کافی است که طول آن را به درستی تنظیم کنید. فراموش نکنید که پیش از نصب سیم کلاچ در جای خود بهتر است کل سیم را درون غلاف به گریس آغشته کنید.

چگونگی نگهداری از سیم کلاچ و تعویض آن

سیم کلاچ از سر و ته دو خار بسیار ساده دارد که بست سر و ته سیم کلاچ را نگه داشته و آن را به پدال و اهرم کلاچ متصل می کند. مکانیزم تنظیم نیز معمولا در نزدیکی اهرم کلاچ و بر پوسته گیربکس قرار گرفته و از طریق پیچاندن دو پیچ مختلف می توان میزان کشش سیم و ارتفاع مناسب پدال در لحظه کلاچ گیری را تنظیم کرد.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه