کد خبر:
۷۹۷۴۱ ۰۸:۳۴
۱۳۹۷/۰۱/۱۸
خواست مشتری در تصمیم سازی وزارت صنعت
پدال نیوز: رئیس سازمان توسعه تجارت پنج‌شنبه شب گذشته در یک برنامه تلویزیونی به ارائه توضیحاتی درباره وضعیت صادرات و واردات کشور پرداخت و به سوالات و انتقاداتی که در این زمینه مطرح است، پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : رئیس سازمان توسعه تجارت پنج‌شنبه شب گذشته در یک برنامه تلویزیونی به ارائه توضیحاتی درباره وضعیت صادرات و واردات کشور پرداخت و به سوالات و انتقاداتی که در این زمینه مطرح است، پاسخ داد.
مجتبی خسروتاج در این برنامه با تشریح دلایل افزایش تعرفه برخی کالاها بر حق و حقوق مشتریان در انتخاب و خرید یک کالای خارجی یا داخلی تاکید و عنوان کرده که اگر قرار است کالای داخلی جایگزین خارجی شود، باید از نظر قیمت و کیفیت قابلیت رقابت را داشته باشد. رئیس سازمان توسعه تجارت حتی بر این نکته اصرار داشته که سیاست‌گذاری‌ها باید به‌گونه‌ای باشد که مصرف‌کننده بتواند تصمیمی عقلایی بگیرد. آنچه از اظهارات خسروتاج استنباط می‌شود وفاداری وی در ظاهر به حق انتخاب مشتری و همچنین امکان رقابت‌پذیری کالاهای خارجی و داخلی است، حال آنکه عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در تعرفه‌گذاری خودرو و تصمیمات مربوط به بازار خودروهای وارداتی برخلاف رویه‌ای است که وی در برنامه تلویزیونی بر آن تاکید داشته است. وزارت صنعت با در نظر گرفتن تعرفه بالا برای واردات خودرو، حذف گری مارکت‌ها و همچنین منع ورود خودروهای بالای ۴۰ هزار دلار و ۲۵۰۰ سی‌سی رسما خواسته بسیاری از مشتریان را در بازار وارداتی‌ها نادیده بگیرد. به طوری که در شرایط کنونی با توجه به افزایش تعرفه‌ها و محدودیت در ورود برخی محصولات وارداتی، حق انتخاب برخی مشتریان نیز محدود به خرید خودروهای مونتاژی به‌خصوص محصولات چینی و همچنین تولیدات پسابرجامی شده است. در اصل آنچه رئیس سازمان توسعه تجارت از آن به‌عنوان «سیاستگذاری با توجه به خواست و احترام به مشتری» یاد کرده، به نوعی با تصمیمات و واقعیات بازار در تضاد است و سیاست‌گذاری‌ها به‌گونه‌ای بوده که مشتری ناچار به انتخاب دو گزینه بیشتر نیست، محصولات چینی یا خودروهای پسابرجامی که قرار است با مشارکت تولید‌کنندگان داخلی به بازار عرضه شود. در حال حاضر محصولات وارداتی با فاصله قیمتی زیادی از خودروهای چینی و پسابرجامی به فروش می‌رسد و این به آن معناست که در سیاست‌گذاری‌ها نه‌تنها رقابت‌پذیری بین محصولات داخلی و خارجی که رئیس سازمان توسعه تجارت بر آن تاکید دارد محقق نخواهد شد، بلکه تقاضا در این بازار نیز به کمترین میزان خواهد رسید. به نظر می‌رسد شرایطی که هم‌اکنون بر بازار وارداتی‌ها حاکم است بدون در نظر گرفتن خواست مشتری، شرایط ایده‌آل تصمیم‌سازان صنعتی است.
مجتبی خسروتاج در این برنامه با تشریح دلایل افزایش تعرفه برخی کالاها بر حق و حقوق مشتریان در انتخاب و خرید یک کالای خارجی یا داخلی تاکید و عنوان کرده که اگر قرار است کالای داخلی جایگزین خارجی شود، باید از نظر قیمت و کیفیت قابلیت رقابت را داشته باشد. رئیس سازمان توسعه تجارت حتی بر این نکته اصرار داشته که سیاست‌گذاری‌ها باید به‌گونه‌ای باشد که مصرف‌کننده بتواند تصمیمی عقلایی بگیرد. آنچه از اظهارات خسروتاج استنباط می‌شود وفاداری وی در ظاهر به حق انتخاب مشتری و همچنین امکان رقابت‌پذیری کالاهای خارجی و داخلی است، حال آنکه عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در تعرفه‌گذاری خودرو و تصمیمات مربوط به بازار خودروهای وارداتی برخلاف رویه‌ای است که وی در برنامه تلویزیونی بر آن تاکید داشته است. وزارت صنعت با در نظر گرفتن تعرفه بالا برای واردات خودرو، حذف گری مارکت‌ها و همچنین منع ورود خودروهای بالای ۴۰ هزار دلار و ۲۵۰۰ سی‌سی رسما خواسته بسیاری از مشتریان را در بازار وارداتی‌ها نادیده بگیرد. به طوری که در شرایط کنونی با توجه به افزایش تعرفه‌ها و محدودیت در ورود برخی محصولات وارداتی، حق انتخاب برخی مشتریان نیز محدود به خرید خودروهای مونتاژی به‌خصوص محصولات چینی و همچنین تولیدات پسابرجامی شده است. در اصل آنچه رئیس سازمان توسعه تجارت از آن به‌عنوان «سیاستگذاری با توجه به خواست و احترام به مشتری» یاد کرده، به نوعی با تصمیمات و واقعیات بازار در تضاد است و سیاست‌گذاری‌ها به‌گونه‌ای بوده که مشتری ناچار به انتخاب دو گزینه بیشتر نیست، محصولات چینی یا خودروهای پسابرجامی که قرار است با مشارکت تولید‌کنندگان داخلی به بازار عرضه شود. در حال حاضر محصولات وارداتی با فاصله قیمتی زیادی از خودروهای چینی و پسابرجامی به فروش می‌رسد و این به آن معناست که در سیاست‌گذاری‌ها نه‌تنها رقابت‌پذیری بین محصولات داخلی و خارجی که رئیس سازمان توسعه تجارت بر آن تاکید دارد محقق نخواهد شد، بلکه تقاضا در این بازار نیز به کمترین میزان خواهد رسید. به نظر می‌رسد شرایطی که هم‌اکنون بر بازار وارداتی‌ها حاکم است بدون در نظر گرفتن خواست مشتری، شرایط ایده‌آل تصمیم‌سازان صنعتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستان‌های خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص کراس اوور پاک ماموت خودرو علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد