کد خبر:
۷۹۷۳۲ ۱۵:۳۶
۱۳۹۷/۰۱/۱۷
انقلاب در خودروهای دیزل
پدال نیوز: محققان به تازگی از دست یابی به تکنولوژی جدید در ارتباط با خودروهای دیزل خبر داده اند که ذرات آلاینده خروجی از اگزوز وسایل نقلیه دیزل را تا 98 درصد کاهش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها از خودروهای دیزل به عنوان وسایل نقلیه کنار گذاشته شده صنعت خودروسازی جهان یاد می شود که از سوی بسیاری از شرکت های خودروسازی مطرح جهان مهیای رخت بر بستن از خط تولید کارخانه ها می شوند. همچنین بسیاری از دولت ها نیز از اعمال ممنوعیت عرضه این محصولات آلاینده در سالیان پیش رو خبر داده اند و خودروهای برقی به عنوان بهترین جایگزین این وسایل نقلیه دودزا معرفی شده اند.
آغاز جبهه گیری ها علیه وسایل نقلیه دیزل را می توان از روی کار آمدن رسوایی خودروساز مطرح آلمانی، فولکس واگن دانست که پس از آن جدای از دقیق بودن یا دقیق نبودن میزان نشر آلایندگی این وسایل نقلیه، با روی کار آمدن وسایل نقلیه پاک و بدیهی بودن آلایندگی بالای دیزل ها شاهد کاهش اقبال جهانی از این وسایل نقلیه هستیم؛ به طوری که نسل های جدید از مدل های مختلف شرکت های خودروسازی، دیگر شامل نسخه دیزل برای پیشرانه نمی شوند.
حال به تازگی همزمان با پایین آمدن اقبال جهانی از دیزل ها، دانشمندان دانشگاه لافبورو انگلستان از توسعه تکنولوژی تازه ای برای از بین بردن ذرات مضر که یکی از بزرگترین مشکلات موتورهای درون سوز، علی الخصوص دیزل هاست، خبر داده اند.
با توسعه تکنولوژی جدید دانشمندان انگلیسی، ادعا شده است انتشار ماده سمی Nox موجود درموتورهای دیزل که می تواند کشنده و سمی باشد تا میزان ۹۸درصدی کاهش می باید.
طی پروژه ای که دانشمندان دانشگاه لافبورو انجام داده اند، مشخص شد که نیتروژن واکسیژن با استفاده از آمونیاک تفکیک پذیرند. در فرآیند استخراج و تبدیل آمونیاک که باعنوان کوتاه شده ACCT نامگذاری می شود، مشخص شد که مولکول اکسیژن به جای نیتروژن که به میزان 78 درصد جو را تشکیل می دهد، با ترکیب و چسبیدن به هیدروژن دیگر تفکیک نمی شود.
*بسیار کاربردی تر از «ADBLUE»
پروفسور «گراهام هارگرو» و «جاناتان ویلسون» در نخستین تست ها از سادگی و ارزان بودن یکپارچه سازی فرآیند ACCT با نمونه ی اولیه که یک تاکسی شرکت اشکودا بوده است سخن گفته اند که پس از تست های رانندگی صورت گرفته، علی رغم کالیبره نکردن تکنولوژی، تولید کمتر ذرات آلاینده به میزان 98 اثبات شده است.
این در حالی است که در استاندارهای یورو 6، میزان کاهش انتشار ذرات آلاینده به واسطه مایع اگزوز دیزل (ADBLUE) 60 درصد است. این محلول یک مایع مصرفی در قسمت کاتالیست انتخابی خودروهای دیزل بوده و میزان گازهای سمی اکسیدهای نیتروژن (NOx) را به میزان بسیار بالای کاهش میدهد. تزریق ادبلو به گازهای اگزوز به همراه یک محلول آمونیاک (NH3) و کربن دی اکسید(CO2)، سبب رسوب اوره در داخل اگزوز می شود و جدای از این محدود به اقیلم و دیگر شرایط بوده و نیازمند درجه گرمای زیاد است.
*طی 2 سال می تواند به تولید انبوه برسد
این تکنولوژی جدید دانشمندان انگلیسی می تواند مرهمی بر زخم دیزل ها که با کاهش 20 درصدی و حتی ممنوعیت فروش همراه بوده اند باشد. بنابر اعلام مهندسان دانشگاه لافبورو، پیاده سازی این تکنولوژی بر روی خودروهای دیزل بسیار ساده است و در صورت حمایت، این پروژه تنها ظرف مدت 2 سال می تواند به مرحله تولید انبوه برسد.
خودروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
آغاز جبهه گیری ها علیه وسایل نقلیه دیزل را می توان از روی کار آمدن رسوایی خودروساز مطرح آلمانی، فولکس واگن دانست که پس از آن جدای از دقیق بودن یا دقیق نبودن میزان نشر آلایندگی این وسایل نقلیه، با روی کار آمدن وسایل نقلیه پاک و بدیهی بودن آلایندگی بالای دیزل ها شاهد کاهش اقبال جهانی از این وسایل نقلیه هستیم؛ به طوری که نسل های جدید از مدل های مختلف شرکت های خودروسازی، دیگر شامل نسخه دیزل برای پیشرانه نمی شوند.
حال به تازگی همزمان با پایین آمدن اقبال جهانی از دیزل ها، دانشمندان دانشگاه لافبورو انگلستان از توسعه تکنولوژی تازه ای برای از بین بردن ذرات مضر که یکی از بزرگترین مشکلات موتورهای درون سوز، علی الخصوص دیزل هاست، خبر داده اند.
با توسعه تکنولوژی جدید دانشمندان انگلیسی، ادعا شده است انتشار ماده سمی Nox موجود درموتورهای دیزل که می تواند کشنده و سمی باشد تا میزان ۹۸درصدی کاهش می باید.
طی پروژه ای که دانشمندان دانشگاه لافبورو انجام داده اند، مشخص شد که نیتروژن واکسیژن با استفاده از آمونیاک تفکیک پذیرند. در فرآیند استخراج و تبدیل آمونیاک که باعنوان کوتاه شده ACCT نامگذاری می شود، مشخص شد که مولکول اکسیژن به جای نیتروژن که به میزان 78 درصد جو را تشکیل می دهد، با ترکیب و چسبیدن به هیدروژن دیگر تفکیک نمی شود.
*بسیار کاربردی تر از «ADBLUE»
پروفسور «گراهام هارگرو» و «جاناتان ویلسون» در نخستین تست ها از سادگی و ارزان بودن یکپارچه سازی فرآیند ACCT با نمونه ی اولیه که یک تاکسی شرکت اشکودا بوده است سخن گفته اند که پس از تست های رانندگی صورت گرفته، علی رغم کالیبره نکردن تکنولوژی، تولید کمتر ذرات آلاینده به میزان 98 اثبات شده است.
این در حالی است که در استاندارهای یورو 6، میزان کاهش انتشار ذرات آلاینده به واسطه مایع اگزوز دیزل (ADBLUE) 60 درصد است. این محلول یک مایع مصرفی در قسمت کاتالیست انتخابی خودروهای دیزل بوده و میزان گازهای سمی اکسیدهای نیتروژن (NOx) را به میزان بسیار بالای کاهش میدهد. تزریق ادبلو به گازهای اگزوز به همراه یک محلول آمونیاک (NH3) و کربن دی اکسید(CO2)، سبب رسوب اوره در داخل اگزوز می شود و جدای از این محدود به اقیلم و دیگر شرایط بوده و نیازمند درجه گرمای زیاد است.
*طی 2 سال می تواند به تولید انبوه برسد
این تکنولوژی جدید دانشمندان انگلیسی می تواند مرهمی بر زخم دیزل ها که با کاهش 20 درصدی و حتی ممنوعیت فروش همراه بوده اند باشد. بنابر اعلام مهندسان دانشگاه لافبورو، پیاده سازی این تکنولوژی بر روی خودروهای دیزل بسیار ساده است و در صورت حمایت، این پروژه تنها ظرف مدت 2 سال می تواند به مرحله تولید انبوه برسد.
خودروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها