کد خبر:
۷۹۷۳۲ ۱۵:۳۶
۱۳۹۷/۰۱/۱۷
انقلاب در خودروهای دیزل
پدال نیوز: محققان به تازگی از دست یابی به تکنولوژی جدید در ارتباط با خودروهای دیزل خبر داده اند که ذرات آلاینده خروجی از اگزوز وسایل نقلیه دیزل را تا 98 درصد کاهش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها از خودروهای دیزل به عنوان وسایل نقلیه کنار گذاشته شده صنعت خودروسازی جهان یاد می شود که از سوی بسیاری از شرکت های خودروسازی مطرح جهان مهیای رخت بر بستن از خط تولید کارخانه ها می شوند. همچنین بسیاری از دولت ها نیز از اعمال ممنوعیت عرضه این محصولات آلاینده در سالیان پیش رو خبر داده اند و خودروهای برقی به عنوان بهترین جایگزین این وسایل نقلیه دودزا معرفی شده اند.
آغاز جبهه گیری ها علیه وسایل نقلیه دیزل را می توان از روی کار آمدن رسوایی خودروساز مطرح آلمانی، فولکس واگن دانست که پس از آن جدای از دقیق بودن یا دقیق نبودن میزان نشر آلایندگی این وسایل نقلیه، با روی کار آمدن وسایل نقلیه پاک و بدیهی بودن آلایندگی بالای دیزل ها شاهد کاهش اقبال جهانی از این وسایل نقلیه هستیم؛ به طوری که نسل های جدید از مدل های مختلف شرکت های خودروسازی، دیگر شامل نسخه دیزل برای پیشرانه نمی شوند.
حال به تازگی همزمان با پایین آمدن اقبال جهانی از دیزل ها، دانشمندان دانشگاه لافبورو انگلستان از توسعه تکنولوژی تازه ای برای از بین بردن ذرات مضر که یکی از بزرگترین مشکلات موتورهای درون سوز، علی الخصوص دیزل هاست، خبر داده اند.
با توسعه تکنولوژی جدید دانشمندان انگلیسی، ادعا شده است انتشار ماده سمی Nox موجود درموتورهای دیزل که می تواند کشنده و سمی باشد تا میزان ۹۸درصدی کاهش می باید.
طی پروژه ای که دانشمندان دانشگاه لافبورو انجام داده اند، مشخص شد که نیتروژن واکسیژن با استفاده از آمونیاک تفکیک پذیرند. در فرآیند استخراج و تبدیل آمونیاک که باعنوان کوتاه شده ACCT نامگذاری می شود، مشخص شد که مولکول اکسیژن به جای نیتروژن که به میزان 78 درصد جو را تشکیل می دهد، با ترکیب و چسبیدن به هیدروژن دیگر تفکیک نمی شود.
*بسیار کاربردی تر از «ADBLUE»
پروفسور «گراهام هارگرو» و «جاناتان ویلسون» در نخستین تست ها از سادگی و ارزان بودن یکپارچه سازی فرآیند ACCT با نمونه ی اولیه که یک تاکسی شرکت اشکودا بوده است سخن گفته اند که پس از تست های رانندگی صورت گرفته، علی رغم کالیبره نکردن تکنولوژی، تولید کمتر ذرات آلاینده به میزان 98 اثبات شده است.
این در حالی است که در استاندارهای یورو 6، میزان کاهش انتشار ذرات آلاینده به واسطه مایع اگزوز دیزل (ADBLUE) 60 درصد است. این محلول یک مایع مصرفی در قسمت کاتالیست انتخابی خودروهای دیزل بوده و میزان گازهای سمی اکسیدهای نیتروژن (NOx) را به میزان بسیار بالای کاهش میدهد. تزریق ادبلو به گازهای اگزوز به همراه یک محلول آمونیاک (NH3) و کربن دی اکسید(CO2)، سبب رسوب اوره در داخل اگزوز می شود و جدای از این محدود به اقیلم و دیگر شرایط بوده و نیازمند درجه گرمای زیاد است.
*طی 2 سال می تواند به تولید انبوه برسد
این تکنولوژی جدید دانشمندان انگلیسی می تواند مرهمی بر زخم دیزل ها که با کاهش 20 درصدی و حتی ممنوعیت فروش همراه بوده اند باشد. بنابر اعلام مهندسان دانشگاه لافبورو، پیاده سازی این تکنولوژی بر روی خودروهای دیزل بسیار ساده است و در صورت حمایت، این پروژه تنها ظرف مدت 2 سال می تواند به مرحله تولید انبوه برسد.
خودروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
آغاز جبهه گیری ها علیه وسایل نقلیه دیزل را می توان از روی کار آمدن رسوایی خودروساز مطرح آلمانی، فولکس واگن دانست که پس از آن جدای از دقیق بودن یا دقیق نبودن میزان نشر آلایندگی این وسایل نقلیه، با روی کار آمدن وسایل نقلیه پاک و بدیهی بودن آلایندگی بالای دیزل ها شاهد کاهش اقبال جهانی از این وسایل نقلیه هستیم؛ به طوری که نسل های جدید از مدل های مختلف شرکت های خودروسازی، دیگر شامل نسخه دیزل برای پیشرانه نمی شوند.
حال به تازگی همزمان با پایین آمدن اقبال جهانی از دیزل ها، دانشمندان دانشگاه لافبورو انگلستان از توسعه تکنولوژی تازه ای برای از بین بردن ذرات مضر که یکی از بزرگترین مشکلات موتورهای درون سوز، علی الخصوص دیزل هاست، خبر داده اند.
با توسعه تکنولوژی جدید دانشمندان انگلیسی، ادعا شده است انتشار ماده سمی Nox موجود درموتورهای دیزل که می تواند کشنده و سمی باشد تا میزان ۹۸درصدی کاهش می باید.
طی پروژه ای که دانشمندان دانشگاه لافبورو انجام داده اند، مشخص شد که نیتروژن واکسیژن با استفاده از آمونیاک تفکیک پذیرند. در فرآیند استخراج و تبدیل آمونیاک که باعنوان کوتاه شده ACCT نامگذاری می شود، مشخص شد که مولکول اکسیژن به جای نیتروژن که به میزان 78 درصد جو را تشکیل می دهد، با ترکیب و چسبیدن به هیدروژن دیگر تفکیک نمی شود.
*بسیار کاربردی تر از «ADBLUE»
پروفسور «گراهام هارگرو» و «جاناتان ویلسون» در نخستین تست ها از سادگی و ارزان بودن یکپارچه سازی فرآیند ACCT با نمونه ی اولیه که یک تاکسی شرکت اشکودا بوده است سخن گفته اند که پس از تست های رانندگی صورت گرفته، علی رغم کالیبره نکردن تکنولوژی، تولید کمتر ذرات آلاینده به میزان 98 اثبات شده است.
این در حالی است که در استاندارهای یورو 6، میزان کاهش انتشار ذرات آلاینده به واسطه مایع اگزوز دیزل (ADBLUE) 60 درصد است. این محلول یک مایع مصرفی در قسمت کاتالیست انتخابی خودروهای دیزل بوده و میزان گازهای سمی اکسیدهای نیتروژن (NOx) را به میزان بسیار بالای کاهش میدهد. تزریق ادبلو به گازهای اگزوز به همراه یک محلول آمونیاک (NH3) و کربن دی اکسید(CO2)، سبب رسوب اوره در داخل اگزوز می شود و جدای از این محدود به اقیلم و دیگر شرایط بوده و نیازمند درجه گرمای زیاد است.
*طی 2 سال می تواند به تولید انبوه برسد
این تکنولوژی جدید دانشمندان انگلیسی می تواند مرهمی بر زخم دیزل ها که با کاهش 20 درصدی و حتی ممنوعیت فروش همراه بوده اند باشد. بنابر اعلام مهندسان دانشگاه لافبورو، پیاده سازی این تکنولوژی بر روی خودروهای دیزل بسیار ساده است و در صورت حمایت، این پروژه تنها ظرف مدت 2 سال می تواند به مرحله تولید انبوه برسد.
خودروکار
منبع: otohaber.com.tr
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور