احتمال افزایش روزهای آلوده پایتخت در سال 97
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه علت آلودگی هوا در عید امسال پدیده گرد و غبار با منشا داخلی بود، گفت: به احتمال زیاد امسال شرایط کیفی هوای تهران در مقایسه با سالهای گذشته مطلوب نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تعطیلات نوروز امسال در حالی به پایان رسید که تهرانیها در این ایام با وجود کاهش تردد وسایل نقلیه در سطح شهر و تعطیلات نوروزی صنایع و معادن اطراف پایتخت، تنها 8 روز هوای مطلوب تنفس کردند این درحالیست که در سالهای قبل کیفیت هوای تهران در ایام نوروز در شرایط ایدهآل بود و پایتختنشینان در نوروز هوای مطلوبی را تنفس کردند. وحید حسینی - مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- پیش از این اظهار کرده بود که برآیند شاخصهای کیفیت این دهه نشان میدهد نوروز 97 آلودهترین هوا را داشت.
وی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به اینکه نوروز امسال برای تهران نوروز بی سابقهای بود، تصریح کرد: طی دهه اخیر اندازهگیری آلایندههای جوی بهصورت علمی و با استناد به معیارهای متداول جهانی انجام شده است و بررسی این آمار نشان میدهد که هیچگاه هوا در پایتخت در ایام نوروز به اندازه امسال آلوده نبود. همانطور که شاخصها مشخص کردند در نوروز امسال، هوا یک روز پاک، 7 روز سالم و 5 روز ناسالم برای گروههای حساس بود.
حسینی درباره علت این آلودگی گفت: یکی از عوامل اصلی افزایش غلظت آلایندههای جوی پایتخت در روزهای اخیر ورود گرد و غبار به فضای تهران است. پدیده گرد و غبار و سامانه آلوده ناشی از آن در پایتخت پدیده غالب نوروز 97 در تهران بود که همین امر تاثیر مستقیمی بر افزایش غلظت آلایندههای شهر در روزهای تعطیل داشت.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: علاوه بر گرد و غبار، حجم ترافیک معابر سطح شهر تهران نیز در هفته نخست سال جدید بیش از حد انتظار بود که همین امر منجر به افزایش شاخص آلایندگی هوای تهران در روزهای نخست تعطیلات نوروز شد. به همین دلیل امسال شاهد افزایش آلودگی هوا و تعداد روزهای ناسالم شهر تهران در ایام نوروز بودیم که نسبت به سالهای گذشته چشمگیر بود.
حسینی با بیان اینکه به احتمال زیاد امسال شرایط کیفی هوای تهران در مقایسه با سالهای گذشته مطلوب نخواهد بود، تصریح کرد: ممکن است طی امسال شاهد افزایش روزهای آلوده و ناسالم هوای شهر تهران در مقایسه با سال گذشته باشیم این در شرایطی است که هوای پایتخت در 15 روز از سال بطور معمول پاک است که بیشتر این روزهای پاک نیز مربوط به فروردین ماه هستند که متاسفانه نوروز امسال هوا اینطور نبود.
وی در پایان گفت: بخش عمده پدیده گرد و غبار نوروزی به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای شهر تهران منشا داخلی دارد و راهکار اصلی مقابله با این پدیده مدیریت منابع آبی کشور با هدف مقابله با ریزگردها است.
وی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به اینکه نوروز امسال برای تهران نوروز بی سابقهای بود، تصریح کرد: طی دهه اخیر اندازهگیری آلایندههای جوی بهصورت علمی و با استناد به معیارهای متداول جهانی انجام شده است و بررسی این آمار نشان میدهد که هیچگاه هوا در پایتخت در ایام نوروز به اندازه امسال آلوده نبود. همانطور که شاخصها مشخص کردند در نوروز امسال، هوا یک روز پاک، 7 روز سالم و 5 روز ناسالم برای گروههای حساس بود.
حسینی درباره علت این آلودگی گفت: یکی از عوامل اصلی افزایش غلظت آلایندههای جوی پایتخت در روزهای اخیر ورود گرد و غبار به فضای تهران است. پدیده گرد و غبار و سامانه آلوده ناشی از آن در پایتخت پدیده غالب نوروز 97 در تهران بود که همین امر تاثیر مستقیمی بر افزایش غلظت آلایندههای شهر در روزهای تعطیل داشت.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: علاوه بر گرد و غبار، حجم ترافیک معابر سطح شهر تهران نیز در هفته نخست سال جدید بیش از حد انتظار بود که همین امر منجر به افزایش شاخص آلایندگی هوای تهران در روزهای نخست تعطیلات نوروز شد. به همین دلیل امسال شاهد افزایش آلودگی هوا و تعداد روزهای ناسالم شهر تهران در ایام نوروز بودیم که نسبت به سالهای گذشته چشمگیر بود.
حسینی با بیان اینکه به احتمال زیاد امسال شرایط کیفی هوای تهران در مقایسه با سالهای گذشته مطلوب نخواهد بود، تصریح کرد: ممکن است طی امسال شاهد افزایش روزهای آلوده و ناسالم هوای شهر تهران در مقایسه با سال گذشته باشیم این در شرایطی است که هوای پایتخت در 15 روز از سال بطور معمول پاک است که بیشتر این روزهای پاک نیز مربوط به فروردین ماه هستند که متاسفانه نوروز امسال هوا اینطور نبود.
وی در پایان گفت: بخش عمده پدیده گرد و غبار نوروزی به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای شهر تهران منشا داخلی دارد و راهکار اصلی مقابله با این پدیده مدیریت منابع آبی کشور با هدف مقابله با ریزگردها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران