یورش پلیس ایتالیا به مقرهای لامبورگینی
پدال نیوز: پلیس مالی ایتالیا در راستای تحقیقات درباره کلاهبرداری تجاری فولکس واگن که شرکت مادر لامبورگینی است، دفاتر این خودروساز اسپرت را بازرسی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خودروساز آلمانی فولکس واگن ماه گذشته اقرار کرد با نصب یک نرم افزار، در تست آلایندگی خودروهای دیزلی تقلب کرده است. اقرار فولکس واگن موجی از تحقیقات رگولاتوری در کشورهای مختلف جهان علیه این خودروساز را به راه انداخته است.
بر اساس گزارش رویترز به نقل از منابع آگاه، دادستانهای شهر ورونای ایتالیا همزمان با بازرسی از دفاتر ایتالیایی فولکس واگن، دستور بازرسی از دفاتر لامبورگینی در بولونیا را صادر کردند.
دادستان کل ورونا اظهار کرد بازرسی دفاتر دو شرکت بخشی از روال حقوقی مربوط به این تحقیقات است.
لامبورگینی که در سال 1998 توسط فولکس واگن خریداری شد، اعلام کرد بازرسیهای انجام گرفته تنها به این دلیل بوده که شرکت لامبورگینی تنها مالک گروه فولکس واگن ایتالیا است.
این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد: با مقامات ایتالیایی همکاری نزدیکی دارد اما فولکس واگن حاضر به اظهارنظر نشد.
یک منبع قضایی در تورین ماه گذشته اظهار کرده بود دادستانها سرگرم تحقیقات هستند تا دریابند آیا اطلاعات مربوط به آلایندگی در خودروهای فولکس واگن در ایتالیا هم دستکاری شده اند یا خیر.
یک گروه مدافع حقوق مصرف کنندگان ایتالیایی علیه فولکس واگن دست به شکایت گروهی زده و این خودروساز را به فریب دادن مصرف کنندگان و آسیب رساندن به محیط زیست متهم کرده است.
فولکس واگن با پیامدهای رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دست و پنجه نرم میکند. تحلیلگران برآورد کرده اند که هزینههای مربوط به اصلاح خودروها، جریمههای رگولاتوری و شکایتها ممکن است برای این گروه حداکثر 35 میلیارد یورو هزینه دربرداشته باشد.
مدیر زیرمجموعه ایتالیایی فولکس واگن به نمایندگان پارلمان ایتالیا اعلام کرد طرحهای سرمایه گذاری این شرکت در این کشور شامل رسوایی اخیر نخواهند شد.
بر اساس گزارش رویترز به نقل از منابع آگاه، دادستانهای شهر ورونای ایتالیا همزمان با بازرسی از دفاتر ایتالیایی فولکس واگن، دستور بازرسی از دفاتر لامبورگینی در بولونیا را صادر کردند.
دادستان کل ورونا اظهار کرد بازرسی دفاتر دو شرکت بخشی از روال حقوقی مربوط به این تحقیقات است.
لامبورگینی که در سال 1998 توسط فولکس واگن خریداری شد، اعلام کرد بازرسیهای انجام گرفته تنها به این دلیل بوده که شرکت لامبورگینی تنها مالک گروه فولکس واگن ایتالیا است.
این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد: با مقامات ایتالیایی همکاری نزدیکی دارد اما فولکس واگن حاضر به اظهارنظر نشد.
یک منبع قضایی در تورین ماه گذشته اظهار کرده بود دادستانها سرگرم تحقیقات هستند تا دریابند آیا اطلاعات مربوط به آلایندگی در خودروهای فولکس واگن در ایتالیا هم دستکاری شده اند یا خیر.
یک گروه مدافع حقوق مصرف کنندگان ایتالیایی علیه فولکس واگن دست به شکایت گروهی زده و این خودروساز را به فریب دادن مصرف کنندگان و آسیب رساندن به محیط زیست متهم کرده است.
فولکس واگن با پیامدهای رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دست و پنجه نرم میکند. تحلیلگران برآورد کرده اند که هزینههای مربوط به اصلاح خودروها، جریمههای رگولاتوری و شکایتها ممکن است برای این گروه حداکثر 35 میلیارد یورو هزینه دربرداشته باشد.
مدیر زیرمجموعه ایتالیایی فولکس واگن به نمایندگان پارلمان ایتالیا اعلام کرد طرحهای سرمایه گذاری این شرکت در این کشور شامل رسوایی اخیر نخواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟