کد خبر:
۷۹۶۸۰ ۱۳:۵۷
۱۳۹۷/۰۱/۱۶
عضو اتاق بازرگانی تهران مطرح کرد؛
قطعه سازان نیازمند حمایت داخلی هستند
پدال نیوز- سیفی گفت: بسیاری از مشکلات موجود در صنعت قطعه سازی به دلیل عدم حمایت از این صنعت در داخل کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، نادر سیفی عضو اتاق بازرگانی تهران با اشاره به توان بالای قطعهسازان در تولید قطعات باکیفیت، اظهار کرد: در صورت حمایت دولت از قطعه سازان داخلی در یک دوره زمانی شاهد شکوفایی این صنعت خواهیم بود.
عضو اتاق بازرگانی تهران با اشاره به صادرات قطعات تولیدی ساخت کشور به اروپا، تصریح کرد: بسیاری از قطعهسازان تا قبل از سال 88 با استفاده از مهندسی معکوس، قطعات با کیفیتی را تولید کردند که در برخی از موارد شاهد عقد قرارداد با خودروسازان اروپایی برای تهیه قطعات مورد نیاز بودیم.
وی با بیان اینکه وضع تحریمها از سال 89 صنعت قطعهسازی را با مشکل مواجه کرده است، بیان کرد: پس اعمال تحریمها علیه ایران از سوی آمریکا و کشورهای اروپایی صنعت قطعه سازی با مشکلات فراوانی مواجه شد و بسیاری از قراردهای تجاری میان قطعه سازان داخلی و خودروسازان اروپایی منتفی شد.
سیفی با بیان اینکه پس از برجام تحول چندانی در صنعت قطعه سازان رخ نداد، گفت: مشکلات صنعت قطعهسازی تنها مربوط به تحریمهای بینالمللی نیست و بسیاری از مشکلات موجود به دلیل عدم حمایت از این صنعت در داخل کشور است.
عضو اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه حضور شرکتهای خارجی میتواند باعث افزایش رقابت شود، تصریح کرد: واردات کالاهای خارجی باید با نظارت بیشتری صورت گیرد و در صورت کسب مجوزهای لازم میتواند باعث رشد کیفیت و رقابت بیشتر در ساخت قطعات داخلی شود.
وی در پایان با اشاره به نرخ بالای سود بانکی در کشور، گفت: بسیاری از قطعهسازان به دلیل تحریم دچار مشکلات عدیدهای شدند که برای احیای خود نیاز به تأمین منابع مالی دارند که عمده آن از سوی بانک تأمین میشود، نرخ بالای تسهیلات در بسیاری از مواقع مشکلات تولیدکنندگان را حل نمیکند و حتی برای بازپرداخت بدهی سختیهای فراوانی را به وجود میآورد.
عضو اتاق بازرگانی تهران با اشاره به صادرات قطعات تولیدی ساخت کشور به اروپا، تصریح کرد: بسیاری از قطعهسازان تا قبل از سال 88 با استفاده از مهندسی معکوس، قطعات با کیفیتی را تولید کردند که در برخی از موارد شاهد عقد قرارداد با خودروسازان اروپایی برای تهیه قطعات مورد نیاز بودیم.
وی با بیان اینکه وضع تحریمها از سال 89 صنعت قطعهسازی را با مشکل مواجه کرده است، بیان کرد: پس اعمال تحریمها علیه ایران از سوی آمریکا و کشورهای اروپایی صنعت قطعه سازی با مشکلات فراوانی مواجه شد و بسیاری از قراردهای تجاری میان قطعه سازان داخلی و خودروسازان اروپایی منتفی شد.
سیفی با بیان اینکه پس از برجام تحول چندانی در صنعت قطعه سازان رخ نداد، گفت: مشکلات صنعت قطعهسازی تنها مربوط به تحریمهای بینالمللی نیست و بسیاری از مشکلات موجود به دلیل عدم حمایت از این صنعت در داخل کشور است.
عضو اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه حضور شرکتهای خارجی میتواند باعث افزایش رقابت شود، تصریح کرد: واردات کالاهای خارجی باید با نظارت بیشتری صورت گیرد و در صورت کسب مجوزهای لازم میتواند باعث رشد کیفیت و رقابت بیشتر در ساخت قطعات داخلی شود.
وی در پایان با اشاره به نرخ بالای سود بانکی در کشور، گفت: بسیاری از قطعهسازان به دلیل تحریم دچار مشکلات عدیدهای شدند که برای احیای خود نیاز به تأمین منابع مالی دارند که عمده آن از سوی بانک تأمین میشود، نرخ بالای تسهیلات در بسیاری از مواقع مشکلات تولیدکنندگان را حل نمیکند و حتی برای بازپرداخت بدهی سختیهای فراوانی را به وجود میآورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو