کد خبر:
۷۹۶۵۲ ۰۹:۳۳
۱۳۹۷/۰۱/۱۶
خودروی ایرانی نمونه بارز حمایت از تولید ملی/ مدیریت صحیح مهمترین نیاز صنعت خودرو
تاثیر نام گذاری سال 97 بر صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: نام گذاری سالی برای حمایت از کالای ایرانی، در نگاه اول برای خودروسازان سالی پرکار را ترسیم می کند، اما این پرسش مطرح است که آیا خودروسازان ایرانی که طی سال های اخیر ازهمه نوع حمایت دولتی برخوردار بوده اند، دیگر نیازمند چه حمایت هایی هستند ؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی سال های اخیر، صنعت خودروسازی کشور از جمله صنایعی بوده که حمایت های همه جانبه ای از سوی دولت را به خود اختصاص داده و به نوعی صنعتی دولتی بوده است.
از این رو برخی کارشناسان بر این باورند، خودروسازی در سال های اخیر نمونه بارز حمایت از کالای ایرانی بوده چرا که صنعت خودروسازی ایران که دو شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا آن را تصاحب کرده اند، کاملا دولتی و به ظاهر خصوصی است. اما برخی دیگر می گویند که بازار پرطرفدار خودروهای وارداتی به ویژه در پنج سال اخیر، خودروهای داخلی را از سکه انداخته و فقط تلاش خودروسازان ایرانی را برای رقابت با خودروسازان خارجی بیشتر کرده است.
حال پرسش اساسی در حمایت دولتی از صنعت خودروسازی این است که طی سال های اخیر که صنعت خودروسازی ایران از حمایت دولتی برخوردار بوده، نتوانسته خود را در بازار جهانی و آنگونه که باید عرضه کند و حالا چگونه است که باید در یکسال نه تنها خود را در بازار داخلی و بلکه در بازار جهانی معرفی کند؟ آیا ایران قادر است کیفیت خودروهای تولیدی خود را به حد نساب رضایت مشتریان برساند یا خیر؟
شهرام آزادی- کارشناس صنعت خودرو در همین زمینه می گوید: « در حال حاضر صنعت خودروسازی در کشور نیازمند تعامل، حمایت و مدیریت صحیح از سوی دولت است و نباید حمایت از تولیدات داخلی در حد شعار باقی بماند».
او می افزاید:« سه محور اساسی در حمایت از صنعت خودروسازی ایران نقش دارد. یکی از این محورها، رسیدگی به کیفیت و سطح تکنولوژی قطعه سازی ها است، چرا که طی سال های اخیر با توجه به عدم سرمایه گذاری در این بخش عملا سطح تکنولوژی کاهشی را شاهد بوده است».
آزادی ادامه می دهد:« لازمه افزایش سرمایه گذاری در بخش قطعه سازی، توسعه زیر ساخت ها است و نباید تمرکز تنها در خودروسازی باشد، بلکه باید سهم عمده خودروسازی ها که در دست قطعه سازی ها است، مورد توجه بیشتری قرار گیرد».
او تصریح می کند: « طی سال های اخیر صنعت قطعه سازی از جمله صنایع زیان ده بوده است و اکنون توان سرمایه گذاری ندارد، از این رو نیازمند حمایت بیشتری از سوی دولت است».
این کارشناس صنعت خودرو تاکید می کند:« محور دیگر، کمک دولت به توسعه خودروهای داخلی است. به گونه ای که گرچه خودروهای تولیدی تحت لیسانس به افزایش سطح تکنولوژی کمک می کنند، اما باید پذیرفت که شرکت های خارجی صاحب این دانش هستند، از این رو ارتقا سطح کیفی، دانش، فناوری و سرمایه گذاری در خطوط تولید از جمله مهمترین اقدامات دولتی خواهد بود».
او سومین محور مورد نیاز برای حمایت از صنعت خودروسازی را وجود تعاملات خارجی عنوان و اظهار می کند: « باید با تبادل تکنولوژی، رقابت در بازار را افزایش دهیم و این را فراموش کنیم که باید سال های زیادی برای رسیدن به رقبای خارجی زمان صرف شود».
آزادی تصریح می کند: « من بر این باورم که حمایت فعلی دولت از صنعت خودروسازی کافی نیست و باید این حمایت ها افزیش یابد، به طور مثال افزایش تعرفه واردات راه حمایت از تولید داخلی نیست، بلکه باید حمایت ها سالم باشد».
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: « برای رسیدن به تنوع تولیدی نباید حضور و وجود شرکت های دانش بنیان را فراموش کرد، بلکه باید از آن ها بهره برد و شرکت های داخلی نیز باید پذیرای دانش این شرکت ها باشند».
از اواخر سال گذشته دولت در جهت حمایت از کالای ایرانی اقداماتی مبنی بر سخت گیری شرایط واردات خودروهای خارجی صورت داد و به نظر می رسد در راستای حمایت از خودروهای داخلی، دولت برنامه های بیشتری در این راستا سر دارد که البته در روزهای ابتدایی امسال، یکی از این طرح های حمایتی دولت در بخش گمرک کلید خورد ، به گونه ای که ممنوعیت و حذف ورود کالای مشابه داخل از شمول تسهیلات ضمانت نامهای بانکی برای واردات خودرو در روز گذشته اعلام شد.
خودروکار
از این رو برخی کارشناسان بر این باورند، خودروسازی در سال های اخیر نمونه بارز حمایت از کالای ایرانی بوده چرا که صنعت خودروسازی ایران که دو شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا آن را تصاحب کرده اند، کاملا دولتی و به ظاهر خصوصی است. اما برخی دیگر می گویند که بازار پرطرفدار خودروهای وارداتی به ویژه در پنج سال اخیر، خودروهای داخلی را از سکه انداخته و فقط تلاش خودروسازان ایرانی را برای رقابت با خودروسازان خارجی بیشتر کرده است.
حال پرسش اساسی در حمایت دولتی از صنعت خودروسازی این است که طی سال های اخیر که صنعت خودروسازی ایران از حمایت دولتی برخوردار بوده، نتوانسته خود را در بازار جهانی و آنگونه که باید عرضه کند و حالا چگونه است که باید در یکسال نه تنها خود را در بازار داخلی و بلکه در بازار جهانی معرفی کند؟ آیا ایران قادر است کیفیت خودروهای تولیدی خود را به حد نساب رضایت مشتریان برساند یا خیر؟
شهرام آزادی- کارشناس صنعت خودرو در همین زمینه می گوید: « در حال حاضر صنعت خودروسازی در کشور نیازمند تعامل، حمایت و مدیریت صحیح از سوی دولت است و نباید حمایت از تولیدات داخلی در حد شعار باقی بماند».
او می افزاید:« سه محور اساسی در حمایت از صنعت خودروسازی ایران نقش دارد. یکی از این محورها، رسیدگی به کیفیت و سطح تکنولوژی قطعه سازی ها است، چرا که طی سال های اخیر با توجه به عدم سرمایه گذاری در این بخش عملا سطح تکنولوژی کاهشی را شاهد بوده است».
آزادی ادامه می دهد:« لازمه افزایش سرمایه گذاری در بخش قطعه سازی، توسعه زیر ساخت ها است و نباید تمرکز تنها در خودروسازی باشد، بلکه باید سهم عمده خودروسازی ها که در دست قطعه سازی ها است، مورد توجه بیشتری قرار گیرد».
او تصریح می کند: « طی سال های اخیر صنعت قطعه سازی از جمله صنایع زیان ده بوده است و اکنون توان سرمایه گذاری ندارد، از این رو نیازمند حمایت بیشتری از سوی دولت است».
این کارشناس صنعت خودرو تاکید می کند:« محور دیگر، کمک دولت به توسعه خودروهای داخلی است. به گونه ای که گرچه خودروهای تولیدی تحت لیسانس به افزایش سطح تکنولوژی کمک می کنند، اما باید پذیرفت که شرکت های خارجی صاحب این دانش هستند، از این رو ارتقا سطح کیفی، دانش، فناوری و سرمایه گذاری در خطوط تولید از جمله مهمترین اقدامات دولتی خواهد بود».
او سومین محور مورد نیاز برای حمایت از صنعت خودروسازی را وجود تعاملات خارجی عنوان و اظهار می کند: « باید با تبادل تکنولوژی، رقابت در بازار را افزایش دهیم و این را فراموش کنیم که باید سال های زیادی برای رسیدن به رقبای خارجی زمان صرف شود».
آزادی تصریح می کند: « من بر این باورم که حمایت فعلی دولت از صنعت خودروسازی کافی نیست و باید این حمایت ها افزیش یابد، به طور مثال افزایش تعرفه واردات راه حمایت از تولید داخلی نیست، بلکه باید حمایت ها سالم باشد».
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: « برای رسیدن به تنوع تولیدی نباید حضور و وجود شرکت های دانش بنیان را فراموش کرد، بلکه باید از آن ها بهره برد و شرکت های داخلی نیز باید پذیرای دانش این شرکت ها باشند».
از اواخر سال گذشته دولت در جهت حمایت از کالای ایرانی اقداماتی مبنی بر سخت گیری شرایط واردات خودروهای خارجی صورت داد و به نظر می رسد در راستای حمایت از خودروهای داخلی، دولت برنامه های بیشتری در این راستا سر دارد که البته در روزهای ابتدایی امسال، یکی از این طرح های حمایتی دولت در بخش گمرک کلید خورد ، به گونه ای که ممنوعیت و حذف ورود کالای مشابه داخل از شمول تسهیلات ضمانت نامهای بانکی برای واردات خودرو در روز گذشته اعلام شد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر