کد خبر:
                         ۷۹۶۱۴                         ۱۳:۳۱
                                                  ۱۳۹۷/۰۱/۱۵
                     اولویت اول تهران تجهیز مترو است
             انتقاد تند محسن هاشمی به ساخت اتوبان صدر و برج میلاد
پدال نیوز- رئیس شورای اسلامی شهر تهران از صرف بودجه پایتخت در پروژه هایی همچون اتوبان دو طبقه صدر و برج میلاد به جای توسعه حمل و نقل عمومی و تجهیز مترو انتقاد کرد و این امر را نشانه ناکارآمدی دانست.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از فصل اقتصاد ؛ محسن هاشمی رفسنجانی با حضور در برنامه کاردان که شب گذشته از شبکه یک سیما پخش شد، گفت: ایران ظرفیت های بسیار بالایی دارد اما در به کارگیری این ظرفیت ها کارآمدی ندارد وبه عنوان نمونه می توان متروی تهران را مثال زد. 
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه تهران دارای 7 خط مترو است که با تجهیز آن می توان روزانه تا 7 میلیون مسافر را جا به جا نمود، اظهار کرد: متاسفانه این خطوط تجهیز نشده اند و در بعد کارآمدی به این سمت نرفته ایم که سیستم مترو را کارآمد کنیم. وی با بیان اینکه یکی از اولویت های مدیریت شهری تهران، تجهیز و کارآمد کردن حمل و نقل عمومی با اولویت مترو است، تصریح کرد: در گذشته می توانستند مترو و حمل و نقل عمومی را کارآمد کنند اما اعتبارات شهر را در پروژه هایی مانند ساخت برج میلاد و پروژه صدر هزینه کردند.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر نمی شود چنین هزینه هایی کرد، چراکه بودجه ای برای شهر نمانده است، عنوان کرد: اگر هم بودجه ای مانده باشد، اولویت با تجهیز مترو است.
هاشمی با بیان اینکه جوانان امروزی مانند جوانان قدیم هر حرفی را نمی پذیرند، تصریح کرد: بر اساس آیات قرآن، اگر بخواهیم مشکلات جامعه را حل کنیم باید تک تک افراد جامعه نسبت به آن اهتمام ورزند.
وی با اشاره به اینکه مردم از مسئولان کارامدی می خواهند و اگر این کارآمدی را نبینند، آن ها هم نمی توانند به کار خود ادامه دهند، اظهار کرد: استفاده بهینه از ظرفیت ها و وقت ضرورت دارد و نباید در این مسیر به جای پرداختن به کارهای ضروری به کارهای غیر ضروری پرداخته شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تاکید بر اینکه اولویت اول تهران حمل و نقل ریلی است، خاطرنشان کرد: به عنوان نمونه، وقتی اولویت شهر تهران تجهیز مترو است، نباید بودجه شهر را صرف ساخت برج و اتوبان دو طبقه می کردند.
                  رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه تهران دارای 7 خط مترو است که با تجهیز آن می توان روزانه تا 7 میلیون مسافر را جا به جا نمود، اظهار کرد: متاسفانه این خطوط تجهیز نشده اند و در بعد کارآمدی به این سمت نرفته ایم که سیستم مترو را کارآمد کنیم. وی با بیان اینکه یکی از اولویت های مدیریت شهری تهران، تجهیز و کارآمد کردن حمل و نقل عمومی با اولویت مترو است، تصریح کرد: در گذشته می توانستند مترو و حمل و نقل عمومی را کارآمد کنند اما اعتبارات شهر را در پروژه هایی مانند ساخت برج میلاد و پروژه صدر هزینه کردند.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر نمی شود چنین هزینه هایی کرد، چراکه بودجه ای برای شهر نمانده است، عنوان کرد: اگر هم بودجه ای مانده باشد، اولویت با تجهیز مترو است.
هاشمی با بیان اینکه جوانان امروزی مانند جوانان قدیم هر حرفی را نمی پذیرند، تصریح کرد: بر اساس آیات قرآن، اگر بخواهیم مشکلات جامعه را حل کنیم باید تک تک افراد جامعه نسبت به آن اهتمام ورزند.
وی با اشاره به اینکه مردم از مسئولان کارامدی می خواهند و اگر این کارآمدی را نبینند، آن ها هم نمی توانند به کار خود ادامه دهند، اظهار کرد: استفاده بهینه از ظرفیت ها و وقت ضرورت دارد و نباید در این مسیر به جای پرداختن به کارهای ضروری به کارهای غیر ضروری پرداخته شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تاکید بر اینکه اولویت اول تهران حمل و نقل ریلی است، خاطرنشان کرد: به عنوان نمونه، وقتی اولویت شهر تهران تجهیز مترو است، نباید بودجه شهر را صرف ساخت برج و اتوبان دو طبقه می کردند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان                      ورق در بازار خودروی ایران برگشت                      بازتعریف حضور دولت در «خودرو»                      خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری                      ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان                      رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت                      نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
                               گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو              
  
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      