کد خبر:
۷۹۵۸۰ ۰۹:۱۸
۱۳۹۷/۰۱/۱۵
قفل قراردادهای خودرویی باز می شود؟
پدال نیوز: سال 97 هم مانند سال 96 با وعده اجرایی شدن، قراردادهای خودرویی آغاز شد که امضای آنها مدت ها پیش صورت گرفته اما آغاز فرآیند تولیدشان با قفلی محکم مواجه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اسفند ماه سال 95 بود که محسن صالحی نیا، معاون امور صنایع وزیر صنعت دولت یازدهم از امضای قرارداد بنز و ایران خودرو در فروردین ماه 96، تولید اولین محصول سایپا سیتروئن در اردیبهشت ماه 96 و امضای قرارداد رسمی رنو- ایدرو در بهار 96 خبر داد. وعده هایی که نه تنها هیچ یک در موعد مقرر به سرانجام نرسید بلکه امید به اجرایی شدنشان به بهار امسال موکول شد.
اینگونه بود که صالحی نیا در اسفند ماه سال 96، به عنوان معاون امور صنایع دولت دوازدهم، از تولید اولین محصول سایپا سیتروئن در اردیبهشت ماه 97 خبر داد و اما درباره زمان شروع فعالیت اجرایی قرارداد رنو و ایدرو که یکسال و شش ماه از امضای پیش نویس قراردادش و 9 ماه از امضای رسمی قرارداد آن می گذرد اظهار بی اطلاعی و درباره قرارداد بنز و ایران خودرو سکوت کرد. سکوتی که نه تنها او بلکه همه مسوولین دولتی را شامل می شود تا جاییکه منصور معظمی- رییس هیأت عامل ایدرو به عنوان یکی از طرفین قرارداد رنو، در سه ماه آخر سال 96 از پاسخگویی به هرگونه سوالی درباره وضعیت قرارداد رنو پرهیز کرد و محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز مثل همیشه با سیاست رفتاری خود از پرداختن به جزییات قراردادهای خودرویی گذشت و در پاسخ به هر پرسشی به کلی گویی روی آورد.
حالا سال 97 در حالی با نامگذاری سال حمایت از کالای ایرانی از سوی مقام معظمی رهبری آغاز شده که برای تحقق این اتفاق در صنعت خودرو، نیاز به جذب سرمایه گذارخارجی و انتقال دانش فنی خارجی است چرا که خودروسازان ایرانی تاکنون نشان داده اند که به تنهایی و حتی با بسته بودن درهای بازار و نبود رقیب هم نمی توانند رضایت مشتریان داخلی را جذب کنند. بنابراین صنعت خودروی ایران همچنان چشم انتظار اجرا شدن قراردادهای خودرویی ست. قراردادهایی که بیش از دو سال است نام آنها به میان آمده و وعده اجرایی شدنشان از ماهی به ماه دیگر داده شده و حالا به سال هم رسیده است.
اکنون باید دید وزارت صنعت دولت دوازدهم در راستای اجرای تحقق وعده هایش و کمک به ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل به عنوان کالای ایرانی، چگونه موانعی که بعضا از سوی خود دستگاه های دولتی بر سر راه اجرایی شدن این قراردادها ایجاد شده را از میان برمیدارد.
انتهای پیام/
اینگونه بود که صالحی نیا در اسفند ماه سال 96، به عنوان معاون امور صنایع دولت دوازدهم، از تولید اولین محصول سایپا سیتروئن در اردیبهشت ماه 97 خبر داد و اما درباره زمان شروع فعالیت اجرایی قرارداد رنو و ایدرو که یکسال و شش ماه از امضای پیش نویس قراردادش و 9 ماه از امضای رسمی قرارداد آن می گذرد اظهار بی اطلاعی و درباره قرارداد بنز و ایران خودرو سکوت کرد. سکوتی که نه تنها او بلکه همه مسوولین دولتی را شامل می شود تا جاییکه منصور معظمی- رییس هیأت عامل ایدرو به عنوان یکی از طرفین قرارداد رنو، در سه ماه آخر سال 96 از پاسخگویی به هرگونه سوالی درباره وضعیت قرارداد رنو پرهیز کرد و محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز مثل همیشه با سیاست رفتاری خود از پرداختن به جزییات قراردادهای خودرویی گذشت و در پاسخ به هر پرسشی به کلی گویی روی آورد.
حالا سال 97 در حالی با نامگذاری سال حمایت از کالای ایرانی از سوی مقام معظمی رهبری آغاز شده که برای تحقق این اتفاق در صنعت خودرو، نیاز به جذب سرمایه گذارخارجی و انتقال دانش فنی خارجی است چرا که خودروسازان ایرانی تاکنون نشان داده اند که به تنهایی و حتی با بسته بودن درهای بازار و نبود رقیب هم نمی توانند رضایت مشتریان داخلی را جذب کنند. بنابراین صنعت خودروی ایران همچنان چشم انتظار اجرا شدن قراردادهای خودرویی ست. قراردادهایی که بیش از دو سال است نام آنها به میان آمده و وعده اجرایی شدنشان از ماهی به ماه دیگر داده شده و حالا به سال هم رسیده است.
اکنون باید دید وزارت صنعت دولت دوازدهم در راستای اجرای تحقق وعده هایش و کمک به ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل به عنوان کالای ایرانی، چگونه موانعی که بعضا از سوی خود دستگاه های دولتی بر سر راه اجرایی شدن این قراردادها ایجاد شده را از میان برمیدارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش