کد خبر:
۷۹۵۵۳ ۱۶:۲۶
۱۳۹۷/۰۱/۱۴
گیربکس اتوماتیک بهتر است یا جعبه دنده دستی؟
پدال نیوز- تا چند سال خودرو با گیربکس اتوماتیک یک خودروی لوکس قلمداد میشد، اما اکنون بخش زیادی از خودروها از جعبه دنده اتوماتیک برخوردارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ،برخورداری خودروها از گیربکس اتوماتیک تا سالهای قبل یک معیار برای لوکس بودن اتومبیل و جالب توجه برای مردم بود و تا چندین سال پیش بهره مندی خودروها از جعبه دنده اتوماتیک شامل بخش بسیار کوچکی از خودروها می شد اما با گذشت زمان همهچیز تغییر کرده و هماکنون خودروهای بسیاری از مدلهای شهری کوچک گرفته تا سدان های لوکس بزرگ از این نوع گیربکسها بهرهمند هستند.
بسیاری از کارخانهها نمونههای دوکلاچه ای را ارائه میکنند که نهتنها سریعتر از انسان عمل تعویض دنده را انجام میدهند بلکه مصرف سوخت کمتری را نیز بر جای میگذارند.
عموماً گیربکسهای اتوماتیک برای کسانی طراحی شده بود که علاقهی چندانی به رانندگی نداشتند و یا از مهارت بالایی در رانندگی برخوردار نبودند به همین سبب آن دسته از افرادی که به دنبال لذت رانندگی بودند باید یک نمونهی دستی را انتخاب میکردند اما هماکنون اوضاع تغییر کرده است. تعویضهای فوقسریعی که برخی گیربکسهای اتوماتیک دارند خیلی سریعتر از نمونههای دستی هستند. فاصلهی بین تعویض دندهها در حین شتاب گیری سریع تنها در حد چند دهم و صدم ثانیه است البته که در رانندگی روزمره تفاوتهایی وجود دارد.
وقتی در پیست یا در جادهای پرپیچوخم سریع میرانید، گیربکس دستی نسبت به نمونهی اتوماتیک زحمت زیادی دارد. شما باید بهصورت تقریباً همزمان ترمز کنید، کلاچ را فشار دهید و دنده را تعویض کرده و البته با پدال گاز نیز بازی کنید. در گیربکس اتوماتیک برخی از این فرایندها تنها با فشار یک پدال صورت میگیرد. این همان دلیلی است که برخی طرفداران دوآتشه رانندگی گیربکس دستی را ترجیح میدهند. این وضعیت مهارت بیشتری را طلب میکند. حس بهتری وجود خواهد داشت وقتی خودتان همهچیز را به خوبی انجام میدهید.
مهمتر از همه اینکه در ترافیک هیچکسی رانندگی را دوست ندارد اما استفاده از گیربکس اتوماتیک باعث میشود که کمتر خسته شوید البته لازم به ذکر است که به علت پیچیده بودن، اغلب باید بهای بیشتری را برای سفارش گیربکس اتوماتیک بپردازید. قیمتها نسبت به برند و مدل خودروها بسیار متفاوت است.
در گذشته گیربکس اتوماتیک تأثیری منفی روی مصرف سوخت داشت اما نرمافزارهای هوشمندتر و نسبتهای اضافی استفاده شده در سیستمهای مدرن به این معنی است که در حال حاضر گیربکسهای اتوماتیک به ندرت اثری منفی روی مصرف سوخت دارند. البته باید اشاره کنیم که مصرف ادعایی کارخانه همیشه درست نیست اما حداقل به شما اجازه میدهد تا ایدهای از نوع انتخابتان را به دست بیاورید.
از نظر اقتصادی گیربکس دستی هنوز هم ارزانتر بوده و در درازمدت گیربکس دستی انتخاب بهتری است. البته اگر طرفدار رانندگی هیجانی هستید این انتخاب آسانتر نیز خواهد بود.
بسیاری از کارخانهها نمونههای دوکلاچه ای را ارائه میکنند که نهتنها سریعتر از انسان عمل تعویض دنده را انجام میدهند بلکه مصرف سوخت کمتری را نیز بر جای میگذارند.
عموماً گیربکسهای اتوماتیک برای کسانی طراحی شده بود که علاقهی چندانی به رانندگی نداشتند و یا از مهارت بالایی در رانندگی برخوردار نبودند به همین سبب آن دسته از افرادی که به دنبال لذت رانندگی بودند باید یک نمونهی دستی را انتخاب میکردند اما هماکنون اوضاع تغییر کرده است. تعویضهای فوقسریعی که برخی گیربکسهای اتوماتیک دارند خیلی سریعتر از نمونههای دستی هستند. فاصلهی بین تعویض دندهها در حین شتاب گیری سریع تنها در حد چند دهم و صدم ثانیه است البته که در رانندگی روزمره تفاوتهایی وجود دارد.
وقتی در پیست یا در جادهای پرپیچوخم سریع میرانید، گیربکس دستی نسبت به نمونهی اتوماتیک زحمت زیادی دارد. شما باید بهصورت تقریباً همزمان ترمز کنید، کلاچ را فشار دهید و دنده را تعویض کرده و البته با پدال گاز نیز بازی کنید. در گیربکس اتوماتیک برخی از این فرایندها تنها با فشار یک پدال صورت میگیرد. این همان دلیلی است که برخی طرفداران دوآتشه رانندگی گیربکس دستی را ترجیح میدهند. این وضعیت مهارت بیشتری را طلب میکند. حس بهتری وجود خواهد داشت وقتی خودتان همهچیز را به خوبی انجام میدهید.
مهمتر از همه اینکه در ترافیک هیچکسی رانندگی را دوست ندارد اما استفاده از گیربکس اتوماتیک باعث میشود که کمتر خسته شوید البته لازم به ذکر است که به علت پیچیده بودن، اغلب باید بهای بیشتری را برای سفارش گیربکس اتوماتیک بپردازید. قیمتها نسبت به برند و مدل خودروها بسیار متفاوت است.
در گذشته گیربکس اتوماتیک تأثیری منفی روی مصرف سوخت داشت اما نرمافزارهای هوشمندتر و نسبتهای اضافی استفاده شده در سیستمهای مدرن به این معنی است که در حال حاضر گیربکسهای اتوماتیک به ندرت اثری منفی روی مصرف سوخت دارند. البته باید اشاره کنیم که مصرف ادعایی کارخانه همیشه درست نیست اما حداقل به شما اجازه میدهد تا ایدهای از نوع انتخابتان را به دست بیاورید.
از نظر اقتصادی گیربکس دستی هنوز هم ارزانتر بوده و در درازمدت گیربکس دستی انتخاب بهتری است. البته اگر طرفدار رانندگی هیجانی هستید این انتخاب آسانتر نیز خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش