کد خبر:
۷۹۵۳۲ ۱۴:۳۳
۱۳۹۷/۰۱/۱۴
الزام استارتاپهای حملونقلی به پرداخت اجاره ماهانه
تاکسیهای اینترنتی از متولیان حمل و نقل مجوز ندارند
پدال نیوز - مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی با اعلام اینکه استارتاپهای حملونقلی و تاکسیهای اینترنتی از متولیان حملونقل مجوز ندارند، گفت: تاکسیهای اینترنتی برای فعالیت در فرودگاهها باید به صورت ماهانه اجاره پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سید محمدمهدی میرزایی با اشاره به فعالیت استارتاپ حملونقلی از جمله تاکسیهای اینترنتی در فرودگاههای کشور اظهار کرد: برخی دستگاههای مسئول بهصورت کامل با فعالیت استارتاپهای حملونقلی مخالف و برخی بهطور نسبی موافقند؛ اما متأسفانه جمعبندی مشخصی علیرغم بحثها و جلسات مختلف و برگزاری برنامههای مناظره و میزگرد در رابطه با فعالیت این استارتاپ حاصل نشده است.
وی با بیان اینکه تاکسیهای اینترنتی بهصورت غیرمستقیم باعث ساماندهی مسافربران شخصی و از بین رفتن سفرهای یکسرخالی شدهاند، افزود: از سوی دیگر این خدمات مجوز فعالیت از متولیان حملونقلی را ندارند و حتی در اساسنامه خود که در سایتشان نیز در دسترس است، خود را بهعنوان یک شرکت خدمات دهنده اینترنتی معرفی کرده که صرفاً فرد متقاضی سفر را به صاحب خودرو معرفی میکنند و خارج از این چارچوب مسئولیتی نمیپذیرند.
وی با اشاره به اینکه این شرکتها صرفاً مجوز وزارت صنعت را دارند، تاکید کرد: اگر قرار باشد این شرکتها در قالب شرکتهای مجوز دار حملونقلی فعالیت کنند باید بسیاری از مسئولیتهای یک شرکت دارای مجوز حملونقل را نیز قبول کرده و همچنین ملزم به رعایت یکسری از دستورالعملها و ضوابط باشند.
مدیرکل دفتر ارزیابیهای اقتصادی و مدیریت بهرهوری حملونقل وزارت راه با بیان اینکه پیشنویس دستورالعمل فعالیت تاکسیهای اینترنتی در فرودگاهها در حال تهیه است، اظهار کرد:تاکسیهای اینترنتی مانند سایر شرکتهای حملونقلی باید با همه فرودگاهها برای فعالیت خود، قرارداد مشخص و قانونی سالانه داشته باشند و در این قرارداد تمامی سازوکارها بهصورت کامل در نظر گرفته شود از جمله پرداخت اجاره ماهانه به فرودگاهها و تعیین محل توقف رانندگان از سوی فرودگاه.
میرزایی تاکسیهای رسمی فرودگاه قرار داشته باشد" ادامه داد: فرودگاهها باید سازوکاری در نظر بگیرند که امکان استفاده تاکسیهای اینترنتی بر اساس قرارداد منعقد شده در داخل پارکینگها یا فضاهای تعیین شده در فرودگاهها همانند سایر وسایل نقلیه شخصی وجود داشته باشد. همچنین شرکتهای تاکسیهای اینترنتی باید متعهد شوند که بههیچوجه در خارج از پارکینگها یا فضاهای تعیین شده که از سوی هر یک از فرودگاههای کشور مشخص و معرفی میشود، در نقاط دیگری توقف نداشته باشند و این موضوع در اپلیکیشن مربوطه نیز اعمال گردد بطوریکه امکان پذیرش و ثبت درخواست سفر در غیر از مکانهای مشخص شده توسط فرودگاه وجود نداشته باشد.
وی با تاکید بر اینکه "فرودگاهها حتماً سازوکاری برای عدم توقف تاکسیهای اینترنتی در خط اصلی پیشبینی کنند به صورتی که هر خودرویی در لاین اصلی توقف و نسبت به سوار کردن مسافر اقدام کرد حتماً جریمه شده و با جرثقیل به پارکینگهای توقیفی منتقل شود، گفت: در صورت انعقاد قرارداد رانندگان شرکتهای تاکسیهای اینترنتی موظف هستند که لوگوی شرکت خود را روی خودروها نصب کنند.
وی با بیان اینکه تاکسیهای اینترنتی بهصورت غیرمستقیم باعث ساماندهی مسافربران شخصی و از بین رفتن سفرهای یکسرخالی شدهاند، افزود: از سوی دیگر این خدمات مجوز فعالیت از متولیان حملونقلی را ندارند و حتی در اساسنامه خود که در سایتشان نیز در دسترس است، خود را بهعنوان یک شرکت خدمات دهنده اینترنتی معرفی کرده که صرفاً فرد متقاضی سفر را به صاحب خودرو معرفی میکنند و خارج از این چارچوب مسئولیتی نمیپذیرند.
وی با اشاره به اینکه این شرکتها صرفاً مجوز وزارت صنعت را دارند، تاکید کرد: اگر قرار باشد این شرکتها در قالب شرکتهای مجوز دار حملونقلی فعالیت کنند باید بسیاری از مسئولیتهای یک شرکت دارای مجوز حملونقل را نیز قبول کرده و همچنین ملزم به رعایت یکسری از دستورالعملها و ضوابط باشند.
مدیرکل دفتر ارزیابیهای اقتصادی و مدیریت بهرهوری حملونقل وزارت راه با بیان اینکه پیشنویس دستورالعمل فعالیت تاکسیهای اینترنتی در فرودگاهها در حال تهیه است، اظهار کرد:تاکسیهای اینترنتی مانند سایر شرکتهای حملونقلی باید با همه فرودگاهها برای فعالیت خود، قرارداد مشخص و قانونی سالانه داشته باشند و در این قرارداد تمامی سازوکارها بهصورت کامل در نظر گرفته شود از جمله پرداخت اجاره ماهانه به فرودگاهها و تعیین محل توقف رانندگان از سوی فرودگاه.
میرزایی تاکسیهای رسمی فرودگاه قرار داشته باشد" ادامه داد: فرودگاهها باید سازوکاری در نظر بگیرند که امکان استفاده تاکسیهای اینترنتی بر اساس قرارداد منعقد شده در داخل پارکینگها یا فضاهای تعیین شده در فرودگاهها همانند سایر وسایل نقلیه شخصی وجود داشته باشد. همچنین شرکتهای تاکسیهای اینترنتی باید متعهد شوند که بههیچوجه در خارج از پارکینگها یا فضاهای تعیین شده که از سوی هر یک از فرودگاههای کشور مشخص و معرفی میشود، در نقاط دیگری توقف نداشته باشند و این موضوع در اپلیکیشن مربوطه نیز اعمال گردد بطوریکه امکان پذیرش و ثبت درخواست سفر در غیر از مکانهای مشخص شده توسط فرودگاه وجود نداشته باشد.
وی با تاکید بر اینکه "فرودگاهها حتماً سازوکاری برای عدم توقف تاکسیهای اینترنتی در خط اصلی پیشبینی کنند به صورتی که هر خودرویی در لاین اصلی توقف و نسبت به سوار کردن مسافر اقدام کرد حتماً جریمه شده و با جرثقیل به پارکینگهای توقیفی منتقل شود، گفت: در صورت انعقاد قرارداد رانندگان شرکتهای تاکسیهای اینترنتی موظف هستند که لوگوی شرکت خود را روی خودروها نصب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان