کد خبر:
۷۹۵۱۵ ۱۲:۳۲
۱۳۹۷/۰۱/۱۴
لندکروزهای عملیاتی زیرپای فرماندهان ستادی پلیس
پدال نیوز: تعدادی از لندکروزهای جنجالی چند صد میلیون تومانی که مدتی پیش ورودشان به ناوگان پلیس حاشیه ساز شده بود، به جای بکارگیری در یگانهای عملیاتی زیرپای فرماندهان ستادی قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ورود جنجالی لندکروزهای چند صد میلیونی به ناوگان پلیس آن هم در دقیقه 90 و تنها چند روز مانده به آغاز سال 97 که اتفاقاً شعار آن حمایت از کالای ایرانی بود در حالی اتفاق افتاد که بحثها و حاشیههای زیادی پیرامون این ورود جنجالی شکل گرفت.
طی سالهای اخیر شاید موفقترین نمونه تغییر ناوگان خودرویی پلیس مربوط به دورانی باشد که خودروهای فرسوده پیکان و تویوتا کریسیدای ژاپنی که عملکرد چندان قابل قبولی در ماموریتهای پلیسی نداشتند، جای خود را به بنزهایی دادند که به آخرین تجهیزات ارتباطی و امنیتی و پلیسی مجهز بودند و با ورودشان نه تنها تحولی در انجام ماموریتهای پلیس که حتی در نوع نگاه مردم به نیروی انتظامی نیز ایجاد کردند.
پس از ورود بنزهای E240 به ردههای مختلف پلیس و بکارگیری این خودروها در انواع ماموریتهای پلیسی درون شهری و جادهای در همه یگانهای پلیس، تا سالها مردم پلیس را با بنز میشناختند و به نظر میرسید این خودرو توانست پاسخگوی بخش عمدهای از نیازهای عملیاتی و ماموریتی نیروهای انتظامی باشند.
اما بعد از گذشت چند سال و فرسودگی بنزهای پلیس، فرماندهان نیروی انتظامی دست به کار نوسازی ناوگان پلیس شدند و علیرغم ادعای انجام آزمایشهای فنی و تخصصی خودروهای داخلی و خارجی پیش از اضافه شدن به ناوگان پلیس، بارها بخت و اقبال پلیس را امتحان و با سعی و خطا بر روی تعداد زیادی از خودروها آرم پلیس را حک کردند و نهایتاً به دنبال ناکارآمدی هریک از این خودروها، شانس خود را مجدداً امتحان کرده به سراغ خودروی دیگری رفتند و این چرخه بارها و بارها ادامه یافت. ادامه دار بودن این چرخه ناقص و پرهزینه تا جایی بود که لباس پلیس بر تن انواع خودروها پوشیده شد ولی این داستان به انتهای خود نرسید؛ از پراید و سمند پلیس تا مگان و مزدا 3 و سراتو. حتی پای ماکسیما، تیانا، زانتیا و ویتارا هم به میان کشیده شد و سرنخ این کلاف سردرگم در اسفند امسال به خودروی لوکسی رسید که قیمت چند صد میلیونی آن حرف و حدیثهای بسیاری به دنبال داشت.
با رونمایی از لندکروزهای جدید پلیس علیرغم برخی استقبالهایی که از مجهز شدن پلیس ایران به خودروهای روز دنیا شد ولی پای انتقاداتی جدی هم به میان آمد؛ انتقاداتی که مهمترین آنها چرایی به کارگیری خودرویی لوکس بود که هریک از آنها قیمتی بالغ بر نیم میلیارد تومان دارد و این در حالی است که میشد با جستجوی بیشتر لیست بلندبالایی از خودروهای پرقدرت با توان مانور بالا را تهیه کرد که قیمتی به مراتب کمتر از این خودروی لوکس دارند.
با وجود تمام این حرف و حدیثها، نکته قابل توجه دیگر که جای سوال جدی دارد آن است که قطعاً ورود لندکروزهای چند صد میلیونی به ناوگان پلیس برای انجام بهتر، سریعتر و موثرتر ماموریتهای پلیسی بوده ولی در روزهای اخیر شاهد هستیم که تعدادی از فرماندهان ستادی نیروی انتظامی و راهور خودروهای قبلی خود را با لندکروزهای لوکس فوق مدرن تعویض کردهاند و این خودروها که میبایست در مناطق عملیاتی و در اختیار یگانهای ماموریتی قرار گیرد زیر پای مدیران و فرماندهان ستادی قرار گرفته است.
به هر حال امید آن میرود که روند تجهیز ناوگان خودرویی پلیس به خودروهای جدید تغییر کند و با دقت بیشتری خودروهای مورد نیاز انتخاب و در اختیار یگانهای مورد نظر قرار گیرد.
منبع: تسنیم
طی سالهای اخیر شاید موفقترین نمونه تغییر ناوگان خودرویی پلیس مربوط به دورانی باشد که خودروهای فرسوده پیکان و تویوتا کریسیدای ژاپنی که عملکرد چندان قابل قبولی در ماموریتهای پلیسی نداشتند، جای خود را به بنزهایی دادند که به آخرین تجهیزات ارتباطی و امنیتی و پلیسی مجهز بودند و با ورودشان نه تنها تحولی در انجام ماموریتهای پلیس که حتی در نوع نگاه مردم به نیروی انتظامی نیز ایجاد کردند.
پس از ورود بنزهای E240 به ردههای مختلف پلیس و بکارگیری این خودروها در انواع ماموریتهای پلیسی درون شهری و جادهای در همه یگانهای پلیس، تا سالها مردم پلیس را با بنز میشناختند و به نظر میرسید این خودرو توانست پاسخگوی بخش عمدهای از نیازهای عملیاتی و ماموریتی نیروهای انتظامی باشند.
اما بعد از گذشت چند سال و فرسودگی بنزهای پلیس، فرماندهان نیروی انتظامی دست به کار نوسازی ناوگان پلیس شدند و علیرغم ادعای انجام آزمایشهای فنی و تخصصی خودروهای داخلی و خارجی پیش از اضافه شدن به ناوگان پلیس، بارها بخت و اقبال پلیس را امتحان و با سعی و خطا بر روی تعداد زیادی از خودروها آرم پلیس را حک کردند و نهایتاً به دنبال ناکارآمدی هریک از این خودروها، شانس خود را مجدداً امتحان کرده به سراغ خودروی دیگری رفتند و این چرخه بارها و بارها ادامه یافت. ادامه دار بودن این چرخه ناقص و پرهزینه تا جایی بود که لباس پلیس بر تن انواع خودروها پوشیده شد ولی این داستان به انتهای خود نرسید؛ از پراید و سمند پلیس تا مگان و مزدا 3 و سراتو. حتی پای ماکسیما، تیانا، زانتیا و ویتارا هم به میان کشیده شد و سرنخ این کلاف سردرگم در اسفند امسال به خودروی لوکسی رسید که قیمت چند صد میلیونی آن حرف و حدیثهای بسیاری به دنبال داشت.
با رونمایی از لندکروزهای جدید پلیس علیرغم برخی استقبالهایی که از مجهز شدن پلیس ایران به خودروهای روز دنیا شد ولی پای انتقاداتی جدی هم به میان آمد؛ انتقاداتی که مهمترین آنها چرایی به کارگیری خودرویی لوکس بود که هریک از آنها قیمتی بالغ بر نیم میلیارد تومان دارد و این در حالی است که میشد با جستجوی بیشتر لیست بلندبالایی از خودروهای پرقدرت با توان مانور بالا را تهیه کرد که قیمتی به مراتب کمتر از این خودروی لوکس دارند.
با وجود تمام این حرف و حدیثها، نکته قابل توجه دیگر که جای سوال جدی دارد آن است که قطعاً ورود لندکروزهای چند صد میلیونی به ناوگان پلیس برای انجام بهتر، سریعتر و موثرتر ماموریتهای پلیسی بوده ولی در روزهای اخیر شاهد هستیم که تعدادی از فرماندهان ستادی نیروی انتظامی و راهور خودروهای قبلی خود را با لندکروزهای لوکس فوق مدرن تعویض کردهاند و این خودروها که میبایست در مناطق عملیاتی و در اختیار یگانهای ماموریتی قرار گیرد زیر پای مدیران و فرماندهان ستادی قرار گرفته است.
به هر حال امید آن میرود که روند تجهیز ناوگان خودرویی پلیس به خودروهای جدید تغییر کند و با دقت بیشتری خودروهای مورد نیاز انتخاب و در اختیار یگانهای مورد نظر قرار گیرد.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش