آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۵۰
۱۲:۱۵
۱۳۹۴/۰۷/۲۴

چرا اگر جریمه های رانندگی را نپردازیم دو برابر می شود؟

پدال نیوز: یکی از مخاطبان اعتراض کرده که چرا با نپرداختن جریمه رانندگی، این میزان دو برابر می شود. مروری بر قانون، نشان می دهد این موضوع هم شرعی و هم قانونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، این روزها با وجودی که جریمه های رانندگی افزایش چشمگیری نسبت به گذشته پیدا کرده اند ولی هنوز متخلفان زیادی در معابر درون و برون شهری جولان می دهند.
پلیس راهنمایی و رانندگی نیز در بیشتر اوقات از جریمه برای کنترل تخلفات راهنمایی و رانندگی استفاده می کند. البته در صورتی که راننده متخلف، جریمه خود را نپردازد، پس از مدتی این جریمه دو برابر می شود.
یکی از مخاطبان سرویس مشکلات مردم که خود را محمود عظیمی معرفی کرده، دو برابر شدن افزایش جریمه رانندگی در صورت عدم پرداخت را غیرشرعی دانسته. او در این باره نوشته: با سلام درمورد دوبرابر شدن قبوض جریمها باتوجه به دستورات شرعی ودینی این حرام است گزارش تهیه کنید واستفتابکنید ازمراجع ممنون.
 
ظاهرا این مخاطب محترم متوجه نیست دو برابر شدن جریمه راهنمایی و رانندگی در صورت نپرداختن، ارتباطی با جریمه دیرکرد یا سود (ربح) جریمه ندارد، بلکه موضوعی قانونی است و کلا بحث، چیزی دیگری است.
 
قانون چه می گوید؟
 
طبق قانون نحوه اخذ جرایم راهنمایی و رانندگی که در اسفندماه 1389 به تصویب مجلس و شورای نگهبان رسید، برای تخلفات مختلف راهنمایی و رانندگی، جرایمی منظور شد.
در ماده 5 این قانون آمده: در صورتی که متخلف در مهلت قانونی مذکور اعتراض خود را تسلیم کنند یا ظرف بیست روز پس از ابلاغ رأی واحد جریمه را پرداخت ننماید، موظف است جریمه را به مأخذ دوبرابر مبلغ مندرج در قبض جریمه بپردازد.
 
این را نیز باید در نظر داشت درباره شرعی بودن یا نبودن مصوبات مجلس، 6 نفر از فقهای شورای نگهبان که قطعا بهتر از نویسنده این گزارش و این مخاطب محترم از شرعی بودن یا نبودن این موضوع آگاهند، اظهار نظر می کنند و بدون اظهار نظر آنها، مصوبه مجلس، تبدیل به قانون نخواهد شد. به بیان دیگر، دریافت جریمه رانندگی به ماخذ دو برابر پس از گذشت زمان عنوان شده در قانون، هم شرعی است هم قانونی.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد