آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۵۰
۱۲:۱۵
۱۳۹۴/۰۷/۲۴

چرا اگر جریمه های رانندگی را نپردازیم دو برابر می شود؟

پدال نیوز: یکی از مخاطبان اعتراض کرده که چرا با نپرداختن جریمه رانندگی، این میزان دو برابر می شود. مروری بر قانون، نشان می دهد این موضوع هم شرعی و هم قانونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، این روزها با وجودی که جریمه های رانندگی افزایش چشمگیری نسبت به گذشته پیدا کرده اند ولی هنوز متخلفان زیادی در معابر درون و برون شهری جولان می دهند.
پلیس راهنمایی و رانندگی نیز در بیشتر اوقات از جریمه برای کنترل تخلفات راهنمایی و رانندگی استفاده می کند. البته در صورتی که راننده متخلف، جریمه خود را نپردازد، پس از مدتی این جریمه دو برابر می شود.
یکی از مخاطبان سرویس مشکلات مردم که خود را محمود عظیمی معرفی کرده، دو برابر شدن افزایش جریمه رانندگی در صورت عدم پرداخت را غیرشرعی دانسته. او در این باره نوشته: با سلام درمورد دوبرابر شدن قبوض جریمها باتوجه به دستورات شرعی ودینی این حرام است گزارش تهیه کنید واستفتابکنید ازمراجع ممنون.
 
ظاهرا این مخاطب محترم متوجه نیست دو برابر شدن جریمه راهنمایی و رانندگی در صورت نپرداختن، ارتباطی با جریمه دیرکرد یا سود (ربح) جریمه ندارد، بلکه موضوعی قانونی است و کلا بحث، چیزی دیگری است.
 
قانون چه می گوید؟
 
طبق قانون نحوه اخذ جرایم راهنمایی و رانندگی که در اسفندماه 1389 به تصویب مجلس و شورای نگهبان رسید، برای تخلفات مختلف راهنمایی و رانندگی، جرایمی منظور شد.
در ماده 5 این قانون آمده: در صورتی که متخلف در مهلت قانونی مذکور اعتراض خود را تسلیم کنند یا ظرف بیست روز پس از ابلاغ رأی واحد جریمه را پرداخت ننماید، موظف است جریمه را به مأخذ دوبرابر مبلغ مندرج در قبض جریمه بپردازد.
 
این را نیز باید در نظر داشت درباره شرعی بودن یا نبودن مصوبات مجلس، 6 نفر از فقهای شورای نگهبان که قطعا بهتر از نویسنده این گزارش و این مخاطب محترم از شرعی بودن یا نبودن این موضوع آگاهند، اظهار نظر می کنند و بدون اظهار نظر آنها، مصوبه مجلس، تبدیل به قانون نخواهد شد. به بیان دیگر، دریافت جریمه رانندگی به ماخذ دو برابر پس از گذشت زمان عنوان شده در قانون، هم شرعی است هم قانونی.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه