آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۴۰۹
۰۹:۴۵
۱۳۹۷/۰۱/۱۳

دو غول خودرویی آلمان متحد شدند

پدال نیوز: دو غول خودرویی آلمان، دایملر و ب ام و واحد مشترک خدمات حمل و نقلی را تشکیل داده اند که هدف آن رقابت در مقیاس جهانی و کسب سود بیشتر در زمینه خدمات حمل و نقل موتوری در ایالات متحده آمریکا و چین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو ابرقدرت خودروساز کشور آلمان، یعنی گروه خودروسازی ب ا و و دایملر AG خبر از تاسیس واحد مشترک خدمات حمل و نقل موتوری دادند که هدف آن رقابت با برترین شرکت های خدمات حمل و نقل موتوری چون اوبر در آمریکای شمالی و چین است.
 
پیتر شوارزنبر، یکی از اعضای هیات مدیره بخودروسازی ب ام و در این باره گفت: "استفاده مشترک از همه توانی که در اختیار داریم ما را به پیشرو صنعت خدمات حمل و نقل موتوری در جهان بدل می کند که دقیقا منطبق با هدف اصلی ما است. می خواهیم زمانی که صحبت از خدمات حمل و نقل عمومی موتوری به میان می آید؛ ما پیشرو این صنعت باشیم."
 
این قرارداد مشترک بدان معنا است که شرکت های خدمات حمل و نقل و کرایه اتومبیل هر دو قول خودروساز، یعنی Car2Go شرکت دایملر و DriveNow شرکت ب ام و به همراه دانش وابسته به سیستم های شارژ خودروهای الکتریکی؛ حالا در عوض رقابت، باید بصورت مشترک و موازی با یکدیگر فعالیت کنند که این مهم تاثیر شگرفی در افزایش درآمد هر دو گروه خودروساز خواهد گذاشت.
 
سهم هر دو گروه خودروساز از این جوینت ونچر جدید 50 درصد خواهد بود و به احتمال قوی، دفتر مدیریت و ساختمال اصلی آن نیز در آلمان دایر خواهد شد. اما نهایی شدن این این قرارداد در گرو پذیرش  شرایط و جزئیات قرارداد و تایید آن از سوی دیوان عالی ایالات متحده آمریکا و اتحادیه اروپا است که می تواند بین چند هفته تا چند ماه به طول بی انجامد.
 
اتحاد قدرتمند و توان مالی هر دو گروه خودروساز در این قرارداد جدید می تواند به تملک زودهنگام شرکت های بزرگ و فعال قدیمی تر در زمنیه حمل و نقل عمومی موتوری بی انجامد اما در حال حاضر اولویت و توجه هر دو گروه بر نهایی کردن این قرار داد متمرکز شده است.
 
خودروکار
منبع: Autonews China
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه