آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۴۰۹
۰۹:۴۵
۱۳۹۷/۰۱/۱۳

دو غول خودرویی آلمان متحد شدند

پدال نیوز: دو غول خودرویی آلمان، دایملر و ب ام و واحد مشترک خدمات حمل و نقلی را تشکیل داده اند که هدف آن رقابت در مقیاس جهانی و کسب سود بیشتر در زمینه خدمات حمل و نقل موتوری در ایالات متحده آمریکا و چین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو ابرقدرت خودروساز کشور آلمان، یعنی گروه خودروسازی ب ا و و دایملر AG خبر از تاسیس واحد مشترک خدمات حمل و نقل موتوری دادند که هدف آن رقابت با برترین شرکت های خدمات حمل و نقل موتوری چون اوبر در آمریکای شمالی و چین است.
 
پیتر شوارزنبر، یکی از اعضای هیات مدیره بخودروسازی ب ام و در این باره گفت: "استفاده مشترک از همه توانی که در اختیار داریم ما را به پیشرو صنعت خدمات حمل و نقل موتوری در جهان بدل می کند که دقیقا منطبق با هدف اصلی ما است. می خواهیم زمانی که صحبت از خدمات حمل و نقل عمومی موتوری به میان می آید؛ ما پیشرو این صنعت باشیم."
 
این قرارداد مشترک بدان معنا است که شرکت های خدمات حمل و نقل و کرایه اتومبیل هر دو قول خودروساز، یعنی Car2Go شرکت دایملر و DriveNow شرکت ب ام و به همراه دانش وابسته به سیستم های شارژ خودروهای الکتریکی؛ حالا در عوض رقابت، باید بصورت مشترک و موازی با یکدیگر فعالیت کنند که این مهم تاثیر شگرفی در افزایش درآمد هر دو گروه خودروساز خواهد گذاشت.
 
سهم هر دو گروه خودروساز از این جوینت ونچر جدید 50 درصد خواهد بود و به احتمال قوی، دفتر مدیریت و ساختمال اصلی آن نیز در آلمان دایر خواهد شد. اما نهایی شدن این این قرارداد در گرو پذیرش  شرایط و جزئیات قرارداد و تایید آن از سوی دیوان عالی ایالات متحده آمریکا و اتحادیه اروپا است که می تواند بین چند هفته تا چند ماه به طول بی انجامد.
 
اتحاد قدرتمند و توان مالی هر دو گروه خودروساز در این قرارداد جدید می تواند به تملک زودهنگام شرکت های بزرگ و فعال قدیمی تر در زمنیه حمل و نقل عمومی موتوری بی انجامد اما در حال حاضر اولویت و توجه هر دو گروه بر نهایی کردن این قرار داد متمرکز شده است.
 
خودروکار
منبع: Autonews China
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد