کد خبر:
۷۹۲۶۶ ۱۶:۴۲
۱۳۹۷/۰۱/۱۰
پیشنهاد خودرویی خانم نماینده
پدال نیوز: نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر ضرورت توجه به مزیتهای نسبی تولید گفت: مثلا با توجه به مزیت نسبی کشور در قطعهسازی میتوانیم قرارداد تولید مشترک خودرو با برندهای مطرح دنیا منعقد کنیم که در این صورت حداقل سی درصد تولیدات قطعات و خودرو تولیدی از این رهگذر صادر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پال نیوز،نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر ضرورت توجه به مزیتهای نسبی تولید گفت: مثلا با توجه به مزیت نسبی کشور در قطعهسازی میتوانیم قرارداد تولید مشترک خودرو با برندهای مطرح دنیا منعقد کنیم که در این صورت حداقل سی درصد تولیدات قطعات و خودرو تولیدی از این رهگذر صادر میشود.
سیده فاطمه ذوالقدر اظهار کرد: نامگذاری سال ٩٧ از سوی رهبری معظم انقلاب به نام سال حمایت از کالای ایرانی میتواند راهبرد اقتصاد مقاومتی در راستای حمایت از تولید داخل باشد که دربرگیرنده کالای ایرانی نیز هست.
وی افزود: حمایت از تولید داخل باید به معنای حمایت از تولیداتِ صادرات محور باشد، نه صرفا هر تولیدی به هر قیمت و یا تحت هر شرایط؛ چرا که مزایای مالی و پولی حاصل از تولید باید در سبد اقتصادی جامعه، کشور، ملت و بودجه دولت احساس و دیده شود تا از این رهگذر از اتکای کشور به اقتصاد نفت کاسته شود.
این نماینده مجلس با بیان اینکه تولیداتِ صادرات محور در برخی موارد فقط به صورت تولید مشترک با سایر کشورهای صنعتی میتواند باشد، گفت: به عنوان مثال در برخی تولیدات، همانند خودرو که ما مزیت نسبی در قطعهسازی داریم، به جای اصرار بر خودروی تولید داخل، میتوان قرارداد تولید مشترک با برندهای مطرح دنیا داشت تا به صورت تولید صادرات محور، از طریق ایران به کشورهای پیرامونی اقدام شود. در این صورت حداقل سی درصد و حتی بیشتر تولیدات قطعات و خودرو تولیدی از این رهگذر صادر میشود و این کاری است که خیلی از کشورها انجام میدهند.
ذوالقدر ادامه داد: در صنعت خودرو بعد از چهل سال به جای ایجاد اشتغال واقعی، بار سنگینی بر دوش دولت و ملت افتاده که علاوه بر هدررفت منابع، تولید بیکیفیت و گران قیمت خودرو داخلی را سبب شده و همچنین آمار تلفات جانی هموطنان در جادهها را از زمان جنگ هم بیشتر کرده است.
نماینده مردم تهران در مجلس خاطرنشان کرد: با توجه به مزیت ترانزیتی کشورمان در دو کریدور شمال به جنوب و شرق، با یک برنامه ریزی دقیق و آسان میتوانیم در منطقه به عنوان هابِ تامین خودرو و قطعات شناخته شویم و به زنجیره تأمین جهانی بپیوندیم، که این مهم را می توان با بررسیهای کارشناسانه به دیگر موارد در حوزه اقتصاد و تجارت تعمیم داد.
وی در پایان گفت: البته تحقق این امر به داشتن مدیرانی تاریخساز و تصمیمساز و برنامه محور برمیگردد؛ مدیرانی که به دور از مسائل جناحی، سیاسی و خط و خط بازی اصرار بر تامین نظرات و منافع خاص، نداشته باشند و صرفا توان و تمرکز خود و زیرمجموعه خود را بر تحقق تولیدات باکیفیت و قابل رقابت با نمونه خارجی قرار دهند و توان و اراده روبهرو شدن با هر مشکل و مسئلهای را در این زمینه داشته و از اقتصاد و تجارت داخلی و بینالمللی درک صحیح وکارشناسانه داشته باشند و به موضوع اقتصاد مقاومتی که سالهاست مورد تاکید مقام معظم رهبری است نیز اعتقاد جدی داشته باشند.
منبع:ایسنا
سیده فاطمه ذوالقدر اظهار کرد: نامگذاری سال ٩٧ از سوی رهبری معظم انقلاب به نام سال حمایت از کالای ایرانی میتواند راهبرد اقتصاد مقاومتی در راستای حمایت از تولید داخل باشد که دربرگیرنده کالای ایرانی نیز هست.
وی افزود: حمایت از تولید داخل باید به معنای حمایت از تولیداتِ صادرات محور باشد، نه صرفا هر تولیدی به هر قیمت و یا تحت هر شرایط؛ چرا که مزایای مالی و پولی حاصل از تولید باید در سبد اقتصادی جامعه، کشور، ملت و بودجه دولت احساس و دیده شود تا از این رهگذر از اتکای کشور به اقتصاد نفت کاسته شود.
این نماینده مجلس با بیان اینکه تولیداتِ صادرات محور در برخی موارد فقط به صورت تولید مشترک با سایر کشورهای صنعتی میتواند باشد، گفت: به عنوان مثال در برخی تولیدات، همانند خودرو که ما مزیت نسبی در قطعهسازی داریم، به جای اصرار بر خودروی تولید داخل، میتوان قرارداد تولید مشترک با برندهای مطرح دنیا داشت تا به صورت تولید صادرات محور، از طریق ایران به کشورهای پیرامونی اقدام شود. در این صورت حداقل سی درصد و حتی بیشتر تولیدات قطعات و خودرو تولیدی از این رهگذر صادر میشود و این کاری است که خیلی از کشورها انجام میدهند.
ذوالقدر ادامه داد: در صنعت خودرو بعد از چهل سال به جای ایجاد اشتغال واقعی، بار سنگینی بر دوش دولت و ملت افتاده که علاوه بر هدررفت منابع، تولید بیکیفیت و گران قیمت خودرو داخلی را سبب شده و همچنین آمار تلفات جانی هموطنان در جادهها را از زمان جنگ هم بیشتر کرده است.
نماینده مردم تهران در مجلس خاطرنشان کرد: با توجه به مزیت ترانزیتی کشورمان در دو کریدور شمال به جنوب و شرق، با یک برنامه ریزی دقیق و آسان میتوانیم در منطقه به عنوان هابِ تامین خودرو و قطعات شناخته شویم و به زنجیره تأمین جهانی بپیوندیم، که این مهم را می توان با بررسیهای کارشناسانه به دیگر موارد در حوزه اقتصاد و تجارت تعمیم داد.
وی در پایان گفت: البته تحقق این امر به داشتن مدیرانی تاریخساز و تصمیمساز و برنامه محور برمیگردد؛ مدیرانی که به دور از مسائل جناحی، سیاسی و خط و خط بازی اصرار بر تامین نظرات و منافع خاص، نداشته باشند و صرفا توان و تمرکز خود و زیرمجموعه خود را بر تحقق تولیدات باکیفیت و قابل رقابت با نمونه خارجی قرار دهند و توان و اراده روبهرو شدن با هر مشکل و مسئلهای را در این زمینه داشته و از اقتصاد و تجارت داخلی و بینالمللی درک صحیح وکارشناسانه داشته باشند و به موضوع اقتصاد مقاومتی که سالهاست مورد تاکید مقام معظم رهبری است نیز اعتقاد جدی داشته باشند.
منبع:ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها