کد خبر:
۷۹۲۶۶ ۱۶:۴۲
۱۳۹۷/۰۱/۱۰
پیشنهاد خودرویی خانم نماینده
پدال نیوز: نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر ضرورت توجه به مزیتهای نسبی تولید گفت: مثلا با توجه به مزیت نسبی کشور در قطعهسازی میتوانیم قرارداد تولید مشترک خودرو با برندهای مطرح دنیا منعقد کنیم که در این صورت حداقل سی درصد تولیدات قطعات و خودرو تولیدی از این رهگذر صادر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پال نیوز،نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر ضرورت توجه به مزیتهای نسبی تولید گفت: مثلا با توجه به مزیت نسبی کشور در قطعهسازی میتوانیم قرارداد تولید مشترک خودرو با برندهای مطرح دنیا منعقد کنیم که در این صورت حداقل سی درصد تولیدات قطعات و خودرو تولیدی از این رهگذر صادر میشود.
سیده فاطمه ذوالقدر اظهار کرد: نامگذاری سال ٩٧ از سوی رهبری معظم انقلاب به نام سال حمایت از کالای ایرانی میتواند راهبرد اقتصاد مقاومتی در راستای حمایت از تولید داخل باشد که دربرگیرنده کالای ایرانی نیز هست.
وی افزود: حمایت از تولید داخل باید به معنای حمایت از تولیداتِ صادرات محور باشد، نه صرفا هر تولیدی به هر قیمت و یا تحت هر شرایط؛ چرا که مزایای مالی و پولی حاصل از تولید باید در سبد اقتصادی جامعه، کشور، ملت و بودجه دولت احساس و دیده شود تا از این رهگذر از اتکای کشور به اقتصاد نفت کاسته شود.
این نماینده مجلس با بیان اینکه تولیداتِ صادرات محور در برخی موارد فقط به صورت تولید مشترک با سایر کشورهای صنعتی میتواند باشد، گفت: به عنوان مثال در برخی تولیدات، همانند خودرو که ما مزیت نسبی در قطعهسازی داریم، به جای اصرار بر خودروی تولید داخل، میتوان قرارداد تولید مشترک با برندهای مطرح دنیا داشت تا به صورت تولید صادرات محور، از طریق ایران به کشورهای پیرامونی اقدام شود. در این صورت حداقل سی درصد و حتی بیشتر تولیدات قطعات و خودرو تولیدی از این رهگذر صادر میشود و این کاری است که خیلی از کشورها انجام میدهند.
ذوالقدر ادامه داد: در صنعت خودرو بعد از چهل سال به جای ایجاد اشتغال واقعی، بار سنگینی بر دوش دولت و ملت افتاده که علاوه بر هدررفت منابع، تولید بیکیفیت و گران قیمت خودرو داخلی را سبب شده و همچنین آمار تلفات جانی هموطنان در جادهها را از زمان جنگ هم بیشتر کرده است.
نماینده مردم تهران در مجلس خاطرنشان کرد: با توجه به مزیت ترانزیتی کشورمان در دو کریدور شمال به جنوب و شرق، با یک برنامه ریزی دقیق و آسان میتوانیم در منطقه به عنوان هابِ تامین خودرو و قطعات شناخته شویم و به زنجیره تأمین جهانی بپیوندیم، که این مهم را می توان با بررسیهای کارشناسانه به دیگر موارد در حوزه اقتصاد و تجارت تعمیم داد.
وی در پایان گفت: البته تحقق این امر به داشتن مدیرانی تاریخساز و تصمیمساز و برنامه محور برمیگردد؛ مدیرانی که به دور از مسائل جناحی، سیاسی و خط و خط بازی اصرار بر تامین نظرات و منافع خاص، نداشته باشند و صرفا توان و تمرکز خود و زیرمجموعه خود را بر تحقق تولیدات باکیفیت و قابل رقابت با نمونه خارجی قرار دهند و توان و اراده روبهرو شدن با هر مشکل و مسئلهای را در این زمینه داشته و از اقتصاد و تجارت داخلی و بینالمللی درک صحیح وکارشناسانه داشته باشند و به موضوع اقتصاد مقاومتی که سالهاست مورد تاکید مقام معظم رهبری است نیز اعتقاد جدی داشته باشند.
منبع:ایسنا
سیده فاطمه ذوالقدر اظهار کرد: نامگذاری سال ٩٧ از سوی رهبری معظم انقلاب به نام سال حمایت از کالای ایرانی میتواند راهبرد اقتصاد مقاومتی در راستای حمایت از تولید داخل باشد که دربرگیرنده کالای ایرانی نیز هست.
وی افزود: حمایت از تولید داخل باید به معنای حمایت از تولیداتِ صادرات محور باشد، نه صرفا هر تولیدی به هر قیمت و یا تحت هر شرایط؛ چرا که مزایای مالی و پولی حاصل از تولید باید در سبد اقتصادی جامعه، کشور، ملت و بودجه دولت احساس و دیده شود تا از این رهگذر از اتکای کشور به اقتصاد نفت کاسته شود.
این نماینده مجلس با بیان اینکه تولیداتِ صادرات محور در برخی موارد فقط به صورت تولید مشترک با سایر کشورهای صنعتی میتواند باشد، گفت: به عنوان مثال در برخی تولیدات، همانند خودرو که ما مزیت نسبی در قطعهسازی داریم، به جای اصرار بر خودروی تولید داخل، میتوان قرارداد تولید مشترک با برندهای مطرح دنیا داشت تا به صورت تولید صادرات محور، از طریق ایران به کشورهای پیرامونی اقدام شود. در این صورت حداقل سی درصد و حتی بیشتر تولیدات قطعات و خودرو تولیدی از این رهگذر صادر میشود و این کاری است که خیلی از کشورها انجام میدهند.
ذوالقدر ادامه داد: در صنعت خودرو بعد از چهل سال به جای ایجاد اشتغال واقعی، بار سنگینی بر دوش دولت و ملت افتاده که علاوه بر هدررفت منابع، تولید بیکیفیت و گران قیمت خودرو داخلی را سبب شده و همچنین آمار تلفات جانی هموطنان در جادهها را از زمان جنگ هم بیشتر کرده است.
نماینده مردم تهران در مجلس خاطرنشان کرد: با توجه به مزیت ترانزیتی کشورمان در دو کریدور شمال به جنوب و شرق، با یک برنامه ریزی دقیق و آسان میتوانیم در منطقه به عنوان هابِ تامین خودرو و قطعات شناخته شویم و به زنجیره تأمین جهانی بپیوندیم، که این مهم را می توان با بررسیهای کارشناسانه به دیگر موارد در حوزه اقتصاد و تجارت تعمیم داد.
وی در پایان گفت: البته تحقق این امر به داشتن مدیرانی تاریخساز و تصمیمساز و برنامه محور برمیگردد؛ مدیرانی که به دور از مسائل جناحی، سیاسی و خط و خط بازی اصرار بر تامین نظرات و منافع خاص، نداشته باشند و صرفا توان و تمرکز خود و زیرمجموعه خود را بر تحقق تولیدات باکیفیت و قابل رقابت با نمونه خارجی قرار دهند و توان و اراده روبهرو شدن با هر مشکل و مسئلهای را در این زمینه داشته و از اقتصاد و تجارت داخلی و بینالمللی درک صحیح وکارشناسانه داشته باشند و به موضوع اقتصاد مقاومتی که سالهاست مورد تاکید مقام معظم رهبری است نیز اعتقاد جدی داشته باشند.
منبع:ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو