کد خبر:
۷۹۲۵۲ ۱۴:۵۶
۱۳۹۷/۰۱/۱۰
رقابت نیسان ایکس تریل و رنو کولئوس +تصاویر
پدال نیوز: مدتها است که علاقه خودروسازان ژاپنی و فرانسوی برای حضور در بازار ایران علنی شده است و این خودروسازان سعی دارند تا مدلهای محبوب و پرفروش خود را وارد ایران کنند تا سهم بیشتری از بازار را کسب کنند. اکنون به بررسی دو شاسی بلند تازه وارد به ایران میپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برند نیسان و رنو سابقه حضور طولانی مدتی در ایران دارند و هر ساله سعی
دارند تا مدلهای برتر خود را که مجاز به واردات به ایران است را با خود به
این جا بیاورند. دو مدلی که یکی از آنها توسط نیسان و دیگری توسط رنو
وارد کشور شده است به ترتیب "ایکس تریل" و "کولئوس" است که در بازار ایران
نیز به نوعی با هم رقابت دارند.







خودروکار
رنو کولئوس
*طراحی بدنه
ظاهر
کولئوس شباهت بسیار زیادی به برادر کوچکتر خودش "تلیسمان" دارد. این زبان
جدید طراحی رنو است که در مدلهای جدید کولئوس، تلیسمان و مگان دیده
میشود. ظاهر این خودرو کاملا چشم نواز است و همه پسند است. تقریبا کسی
نمیتواند صفت "زشت" را به این خودرو نسبت دهد. خطوط بدنه، چراغهای
روشنایی در روز با طراحی خاص و همچنین طراحی چراغها همگی حس قدرت و لوکس
بودن را به راننده القا میکند.
*طراحی داخلی
داخل
این خودرو هم زیبایی خودش را حفظ کرده و در تضاد با بیرون آن نیست.
ارگونومی در کابین این خودرو مشهود است به طوری که همه چیز در سر جایش قرار
دارد و شما به هیچ وجه به یک کنسول شلوغ و گیج کننده سر و کار ندارید. جنس
مواد به کار رفته در اتاق این خودرو بسیار مرغوب بوده و حس خوبی به راننده
منتقل میکند. صفحه نمایش بزرگ همچنین یکی دیگر از ویژگیهای این خودرو
است.
*پیشرانه و مشخصات فنی
رنو
کولئوس از یک پیشرانه 2488 سی سی با حداکثر قدرت 170 اسب بخار در 6 هزار
دور در رقیقه بهره میبرد که این قدرت توسط یک جعبه دنده CVT به چرخها
منتقل میشود. شتاب 0 تا 100 کیلومتر این خودرو 9.8 ثانیه است.
*مصرف سوخت و استانداردها
مصرف
سوخت این خودرو نسبتا خوب و قابل قبول بوده و در هر 100 کیلومتر تنها 8.3
لیتر بنزین به صورت ترکیبی میسوزاند. این خودرو همچنین دارای استاندارد
آلایندگی یورو 5 و پنج ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ است.
*آپشنها و امکانات
به
هنگام نشستن در این خودرو با انبوهی از امکانات مواجه میشوید. برخی از
این امکانات شامل شدن درها و قطع شدن مدار سوخت رسانی هنگام تصادف، گرمکن
صندلی های جلو با قابلیت تنظیم برقی در 6 جهت، سانروف چند حالته مجهز به
ایمنی، برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران ، حسگر پارک کناری ، سنسور
هشدار دهنده موانع جلو و عقب ، سیستم هشدار دهنده موانع و نقاط کور در
حرکت BSW و مانتیور نقاط کور است.



نیسان ایکس تریل
*طراحی بدنه
طراحی
ایکس تریل دارای همان اصالت همیشگی نیسان است و این را جلوپنجره این خودرو
فریاد میزند. ظاهر این خودرو را در با کلمه میتوان بیان کرد: "سادگی"
ژاپنی در عین "زیبایی". این پسر ژاپنی بر خلاف رقیب فرانسوی از خطوط تیز
بدنه برخوردارد نیست اما ظاهری هماهنگ و کمی عضلانی دارد. از نظر طراحی
چراغها میتوان گفت که رنو یک سر و گردن بالاتر از نیسان قرار دارد.
*طراحی داخلی
اتاق
ایکس تریل به دلیل سادگی در طراحی مشخص میکند که یک شرکت ژاپنی آن را
طراحی کرده است. یکی از نکات قابل ذکر، طراحی نه چندان جدید اتاق است، اما
این به معنای ایراد دار بودن آن نیست. طراحی کابین تقریبا بی نقص است و چرم
استفاده شده در این (به خصوص اگر کرم رنگ باشد) حس خوبی به شما منتقل
خواهد کرد. همچنین همه چیز در دسترس قرار دارد و ای این نظر نمیتوان
ایرادی در آن یافت.
*پیشرانه و مشخصات فنی
زیر
کاپوت شاسی بلند نیسان یک پیشرانه 2488 سی سی قرار دارد که دارای 4 سیلندر
و 16 سوپاپ است و حداکثر قدرت 171 اسب بخار را تولید میکند. جعبه دنده
ایکس تریل نیز CVT است و شتاب 0 تا 100 کیلومتر این خودرو 10.3 ثانیه است.
*مصرف سوخت و استانداردها
در
هر 100 کیلومتر، مقدار 8.3 لیتر به صورت ترکیبی از باک 60 لیتری این خودرو
کاسته میشود. ایکس تریل استاندارد آلایندگی یورو5 را به خود اختصاص داده و
پنج ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرده است.
*آپشنها و امکانات
شاید
به دلیل قدیمیتر بودن نیسان به این فکر کنید که نیسان دارای امکانات
بسیار کمتری نسبت یه کولئوس است، در حالی که اصلا اینطور نیست. نیسان ایکس
تریل دارای آپشنهای خوبی است که از جمله آنها سیستم هشدار فشار باد
تایرها (TPMS)، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم کنترل شاسی فعال - سیستم
توزیع متغیر گشتاور، رادار هشداردهنده خروج از خط و نقاط کور، سیستم
نگهدارنده خودرو در شیب، رادار شناسایی اشیاء متحرک، سیستم مانیتور دید ۳۶۰
درجه (AVM)، سیستم 4×4 تمام وقت نیسان (AWD همراه با کنترل دستی)، سیستم
تهویه هوای دوگانه اتوماتیک، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سیستم ورود
بدون کلید هوشمند و دکمه استارت، مانیتور چند منظوره پشت آمپر (VID)،
صندلیهای تمام چرمی با قابلیت تنظیم برقی برای صندلیهای جلو و چراغهای
LED دوگانه و سیستم نوربالای اتوماتیک است.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!